Turboed1

Takk det samme,du har jo samme bil...og bilinteresse? :hug: @ Naginata: Da har jeg kanskje trøbbel... Jeg kan bittelitt om nesten alt men en god del om enkelte ting...hvor ender jeg da? :confused: :D

Hvis de er lange nok så...mange biler har relativt korte bolter... Og man vil ikke ha en hel motor på tærne (det får man med si 6-7 mm med gjenger som skal holde 120+ kg).

Airbase - Escape

Slår stemplene oppi? Ser ut til at de er blanke i ytterkant,samme formen som kammeret...eller er det gjenskinn? Toppbildene var litt for mørke til å se stort...

Det eneste sikre med neste Stortingsvalg er at Øyvind får rett... :)

Trenger isåfall fenghetter... Setter ikke av dette med en lunte... Og en bombehund ville vel bli litt "vel interessert" i taxien etterpå.. :p

Med forbeholdet at motorstyringen retter opp blandingsforholdet eller at gasseren blir justert;jepp. Men ikke på bekostning av rensingen... Mange av de såkalte soppfilterene av skumgummi er bare sopper,ikke filtre. Fløder bra,fordi all dritt går rett igjennom og fører til effekttap over tid fordi motoren slites innvendig av pukken som kommer igjennom...

Man tager den firkanta plata med rørstussen ut av stativet,justerer de fire armene som følger med så de passer med 4 hull i girkasseinnfestingen og strammer. Så løfter man motoren opp og trer rørstussen inn i hullet i bukken. Quite simple,actually...og her ville nok et bilde sagt mer enn 127462891724 ord. :)

Hopp inn i Sticky-samletråden til Skody i Teknsk-forumet... Der er det linket til sidene hans. Det han sier er riktig men er som å stå og preke avansert astronomi i år 1430 for noen...spesielt amerikanere med flow på hjernen.

Kan jo ikke slakte deg,to gode grunner: Du er jente og vi har jo nesten identisk bil :D ...og som jeg sa,alle begynner et sted. Ingen kan alt fra the get-go. :) Tro alt du hører og leser med en klype salt (Les: et mindre saltutvinningsanlegg),låter det ikke riktig et eller annet sted i dine ører så er det ofte ikke det heller. Bruk sunn fornuft og lytt til folk,men lag deg alltid din egen mening... Sånn. Dagens moral-boost :D

Toll- og Avgiftsdirekte-rotet isåfall... Jeg har napalm... Og 7 liter med ammoniumnitrat + Nitrometan i plastisk form. (Dvs C4). Hvor begynner vi?

Er bullshit å si at vi "får igjen på vrakpanten" gitt... en 50-lapp,vil det si... Takker.

Zombie-tråd,but what the heck... Hva er avgifta for en 85-modell på nå? 3 lapper eller noe?

Takker til begge. Niks,han het ikke Fredrik... enda flere som har tatt kvelden? :(

35cm pluss på hver side? Har noen 13x 15 felger med 345/35-15 på som ville passe til det prosjektet.. :D

Er ikke noe annet svar enn at de som har solgt deg det ikke vet hva de snakker om. :) Og alle må begynne et sted.

Kan slå de ut,hvis du har verktøyet til det og muligheten til å varme toppen skikkelig. Men du må som sagt rette setet og resten som er nevnt etterpå...

HVIS det fløder bedre enn originalfilteret og HVIS det ikke er andre rør etc som fløder mindre enn filteret (og derfor holder igjen mengden luft motoren kan dra)... da får du kanskje en ponni eller en liten fòle....

Nyheten om at en jeg kjente har dødd i en flyulykke... :(

Signum - Push Through (Aquawave Remix)

Sarah Brightman & Michael Crawford - The Phantom Of The Opera

Med andre ord har jeg en drittjobb foran meg...

Har man mest vekt og størst deformasjonssoner,vinner man alltid. :)

Hva slags olje du skal ha avhenger av typen filter. Papirfiltre = 0 olje. Skumgummifiltre = Seig olje. Bomullsfiltre à là K&N = spesifiert olje fra fabrikanten (men husk at det lages bomullsfiltre som IKKE skal oljes...oljer man disse(eller bruker seig olje til skumfiltre på bomullsfiltre) blir de tette som f. Da går motoren knapt på tomgang.

På tomgang (hvor spjellet er så godt som helt stengt) er kompresjonen som skjer så liten (får man ikke inn noe,kan det ikke klemmes sammen) at bensinmengden som trengs for å få 12:1 AFR og fin tomgang er latterlig liten... Men står den et par timer eller så går det noen liter... Motorer lages for å ha så lavt spesifikt bensinforbruk som mulig i sitt normale arbeidsområde,og blir derfor ikke spesielt bra på forbruket på tomgang,rett og slett fordi de ikke er laget for å jobbe der..