vwfreak

Mine ligger på posten nu! Til den nette sum av 500 kr.. :D

Ikke alt som var tilgjengelig med versjonen min iallefall, men her er noen... 12 - N 015 945 1 15 - 191 121 329 A 16 - 191 121 330 A 17 - 191 121 341 18 - 191 121 342 19 - 191 121 348

Vet ikke om det er med AC eller ikke.. Etter det jeg kan se er det ikke noe spesiell forskjell fra AC og ikke...

Hadde også samme på min.. Det kommer fra en 8v GTI mener jeg å huske...

Jepp.. Du vet vel sånn ca hvor jeg bor.. ;) Er vel egentlig bare å komme å hente den om du finner ut at du må ha det... Ligger bare å tar plass...

jeg har bakstilling fra gti med det staget inni om du må hadet.. :) Det er uten skiver å sånn.. kun bakstilling....

Hadde webere, grenrør og kamaxel i min 1,8 motor.. Kam kostet 3200, grenrør kosta vel 2600 og webera kjøpte jeg i god stand brukt med innsug til 5500 mener jeg å huske.. Det var 2*40mm.. Så alt kostet vel litt i overkant av 11.000 kr.. Hadde jeg brukt penga litt annerledes og kjøpt meg en større motor hadde nok effekten vært mye høyere, men det er jo litt artig å ha noe spesielt som ikke "alle" andre har da... Man ser heller en GTI eller G60-motor under panseret enn webergassere osv...

Hvem da? Jan tore?

Hørte litt på radioen når jeg kom hjem igjen.. Var det laserkontroll på sletta ved eggemoen eller?? Hørte det var en golf som dro forbi mot hønefoss i 160km/t... Veldig smart å kjøre fort i område der.... :rolleyes:

Suksess detta.. ;) Bra vær og MYE MYE biler og MYE folk..

Hmmm.. Må vel ta seg en tur hit.. Ikke lange turen.. Hadelandsfolk ta med walkie talkie den som har.. haha..

Her er iallefall et bilde jeg fant..

Ja var vel det... Jeg har 0 plastikk.. Kun lakkert helt ned, senk og felger + div utvendig.. Skal jo sies at det ikke er noe 18" eller 19" som står på da.. Kjører med 8,5*17 og senket ganske mye på det... Så er jo ikke rart den blir lav under... ;)

Har ikke noe jetta lengere.. Er skjelden her inne, så har vel glemt gjort om signaturen.. hehe... Er på A4'n ja... Har ikke noe bilde av bilen min nå etter jeg har senka den mere..

Jeg kjører med ca 80-90mm senk.. Justerbart som er senket i bånn + litt til.. 4 cm fra bakken og opp til laveste punkt under bilen.. :driving Bilder i profilen er gamle... :)

Det beste er å ha de på samme ja.. blir vel egentlig eneste løsningen.. Men har du ikke noe slange som går til toppen av dumpventlien din nå da eller? Den som er ved den røde pennen, skal ned til toppen av dumpventilen, så setter du på et T-stykke og kobler turbotrykksmåleren på den slangen.. da skal det fungere.. På andre siden av innsuget, der du har en blå silikonslange skal du helst ikke røre noe for den slangen går til bensintrykksregulator...

Alle biler ruster bortsett fra biler med aluminium.. Bilen er galvanisert, men får den steinsprut eller skader hjelper den ikke så mye.. Nederst på framskjermene er det nesten umulig å holde skader borte...

Om du vil ha svart dash har jeg liggende.. Den myke typen...

Sjekk magnetventilen som sitter mellom turbo og wastegate.. Kan hende det er den som tuller det til... Bare å kjøpe ny om den er gåen.. Ellers kan det være lekasje i slanger o.l... Et par tips du har å se etter iallefall... :)

Merket er FK.. selvfølgelig med tuv... ;) Mitt ble kjøpt først hos vw-carconsult av en kar så kjøpte jeg det av han.. (ubrukt)

Da vil filteret suge varmere luft siden det sitter like ved turbo.. Varmere luft=mindre effekt.. Så varmeskjold hjelper litt på temperaturen...

Jeg har ikke sånn unødvendig trekk på bakhjula (vel å merke på sommeren ;) ) men er vel mye av de samme demperne.. Betalte 6000 for settet inkl frakt og det er justerbar stivhet på det.. Funker veldig bra...

BRS er et veldig bra kit.. Har det selv.. Bare å skru ut hele boksen, sette inn varmeskjoldet og skru på plass alt som er.. JR filter som funker veldig bra også.. :)

Flere nammenammer ute.. :D