Antivakumtrollet

Hehe..Jeg har disse stolene, og har fjernet type R logoen. Gikk løs med mamma`s sy-sting/oppspretter med godt mot... Slik løsning anbefales vel ikke, ikke ble det noe pent, da en del av det sorte stoffet blir med, sydd som faen disse stinga! En annen ting var at det tar siiinnsykt lang tid å sprette opp..

Mercedes 190E 2.0 16v finnes ikke, regner med du sikter til en 2.3 16v, denne har 185hk originalt. 190E 2.0 kom med 8 ventiler og leverte en effekt på ca 120hk, avhengig av årsmodell og katalysator/ikke katalysator.

Har selv hatt en ombygd Audi 100 til 200 TQ. Etter den bilen mistet jeg helt smaken på ombygde biler, min var riktignok skjøtet (noe som gjør det enda værre), men det blir aldri det samme som en original bil. Min var en 2.2 10v på ca 200hk, gikk fælt og var morsom å kjøre. Men når drivstofforbruket lå på ca 3 liter på mila med min kjøring, så var det fort ikke så gøy lenger. Blandingen av delvis dårlig ombygd bil, quattro og denne motoren var ikke særlig bra.. Så mitt tips er: kjøp originalt! Det finnes flere originale Audi 200 TQ til en grei pris, og prøv å kom deg opp på 20v istedet for 10v, den har mye større trimmingspotensiale og går selvfølgelig også mye bedre originalt.

Blir vel litt dumt med Rieger-tuning på en bil som ikke har en eneste del fra Rieger?Bortsett fra kanskje lykte-dekslene? Ellers syns jeg bilen din er dønn strøken som den er, vet den er jobbet mye med av forrige eier, ikke ødelegg den med masse plast eller ting som ikke går overens med resten av bilen. Det er ihvertfall mitt tips;)

Sinnsykt pen bil du har fått deg der! Har selv vært litt på utkikk etter en slik CE, men har aldri kommet over noen. Så du har nok kommet over en sjelden utgave her. Ta godt vare på den, og gi meg gjerne beskjed hvis du vurderer salg igjen!;) AMG har vel egentlig kommet med tuna og styla modeller av de fleste Mercedesmodellene. Husvarmt i Mercedes ble jo ikke AMG før de kom ut med C36 AMG. 3.4 litern leverer vel 272hk, og det i kombinasjon med noe av det lekreste Mercedes noen gang har levert (som C124 karosseriet er) så har du litt av en drømmebil. Grattis!:)

Velkommen ja ;) Hyggelig!

Dette var jo...eh...pent? doh

Christian Walz - Wonderchild ;)

Original EVO2 styling til 190 er sinnsykt dyr ja, men det må vel også nevnes at en får ikke kjøpt den for penger, med mindre en er eier av en original 190E evo2. Har du f.eks en EVO2 og knuser frontfangeren din, så må du kontakte Mercedes, vise frem bevis på at du eier en slik bil, så støpes det en ny frontfanger til deg i tyskland. Er tross alt bare 500stk av disse bilene..

Har ikke no problem med å anbefale eldre Mercedes jeg ihvertfall. Har selv hatt 2 eldre 190`er og en 230CE fra 88. 190 er en kjempefin bil som en finner en god del styling til, delene er forholdsvis billige og greie å få tak i, og det er sjelden noe galt med dem. Se opp for rust og ungdomskjørte biler.. Km.stand er ikke så mye å bry seg om siden disse motorene går veldig langt. Den du refererte til ville jeg dog holdt meg unna, har selv vært å sett på den, og den var i meget dårlig forfatning. Tror den har vært til salgs i snart 1 år. Hvis du har rundt 30 000 å bruke, sats på en 190E på sent 80-tall.

Gratulerer med ny fin bil! Ta å sjekk ut: http://www.mb190klubb.com Der finner du svar på alt du spør om + litt til ;)

Kan ikke skryte på meg at jeg har så stor peiling på BMW, men etter det jeg har hørt er ikke disse 2.5 td motorene til BMW så alvor til motorer? Kan godt hende jeg tar feil, men jeg har hørt at disse motorene har vært svake helt fra starten av. Hvorfor ikke heller satse på en slik?:D http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=574970 Her har du 3.0l TD med 150hk, chip så har du sikkert rundt 180:D Og disse motorene tåler absolutt alt!

Nah.. Vanskelig å sette pris på disse bilene da det finnes så få av dem, kommer også litt an på om de er originale fra AMG, eller om det er skjøtet/flyttet etc over til en annen. Regner med det er den sorte som er til salgs i trondheim du tenker på, og den har vært til salgs en god stund nå, så prutningsmonn er det sikker ;) Men noen upris er det vel ikke.. Sinnsyk fet bil da :D

Denne gikk i området hvor jeg bor før, var eid av en som jobba på Fossum Auto, noe som også klistermerkene på bilen tilsier. Bilen er taksenket ja, hadde en V8-maskin under pansret da jeg så den.Gikk fælt..

Etter det du forteller ville jeg gitt rundt 25-30 000 for den. Grei bil til en grei penge:D

Det var vel ikke noe lignende denne? Bombardier DS650 baja er vel det råeste en kan få kjøpt av ATV, og den har ingen problemer med å blåse fra noe som ligger i 90-100km/t, tro meg!:D Denne typen er det ikke, etter hva jeg vet, mulig å få hvite skilter på i norge.

Noe av det råeste Mercedes har dette ja. 6 liters V12 på 612hk og et dreiemoment på 1000nm som er elektronisk begrenset ved 2000-4000 o/min. Den elektroniske begrensingen er vel der for at dreiemomentet ikke helt skal ta livet av automatkassa. Oppgitt 0-100 fra fabrikk på 4.4s og greier. Skamfet bil spør du meg:D

Hva med denne: http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=565709 Kanskje litt over din prisklasse, men den har vært til salgs en stund, så du får den sikkert litt billigere ;)

190E 2.5 16v Evolution 1: Effekt 195 HK ved 6800 o./min. uten kat.: 204 HK ved 6750 o./min. Dreiemoment 235 Nm ved 5000-5500 o./min. uten kat.: 240 Nm ved 5000-5500 o./min. 0-100 oppgitt på ca 7.5s uten kat. 190E 2.5 16v Evolution 2: Effekt 235 HK ved 7200 o./min. Dreiemoment 245 Nm ved 5000-6000 o./min. 0-100 oppgitt til 7.1s. Så heelt sinnsyke tall er det nok ikke, men de grisebanka ihvertfall BMW`s M3 på denne tiden :D 190E AMG kom vel ut med flere motoralternativer, men tror 3.2l på ca 250hk var den mest brukte. Finnes jo også 190E`er med V8`er AMG-motorer på godt over 300hk ;)

Vet ihvertfall hva slags firmabiler mitt framtidige enormt innbringende firma (drømme) skal ha.. *sikle...*:D

Har aldri vært noen BMW-mann, men jeg må si at etter dette så har BMW tapt seg enda mer i mine øyne.. 3-serien var jo engang en sportslig og litt tøff utgave av BMW, syns faktisk 3-serie modellen før denne er ganske så tøff. Men dette? Hallo!? Dønn-direktørvogn-kjedelig bil uten sportslig preg.. Kanskje ikke bare BMW som har denne tendensen?Hva skjer med bildesignet for tiden?Fler som er enige med meg at 80 og starten av 90 tallet er da de fineste bilene ble laget?

Formulerte meg vel litt feil, finnes vel bare 1-2 originale Mercedes 190 AMG i norge.. AMG`er av andre modeller osv finnes det heldigvis fler av:D Synd men sant så er det vel bare 3-4 EVO2 (som på bildet) i norge også, i tyskland er det vel fler..Men de koster opp mot 200 000 FØR import:( Er bare produsert 502 stk av dem også da..

Noe slikt kanskje? Er tvilsomt at det er en original AMG, da det finnes kun 1 eller 2 av dem i landet. Tipper det var en 2,5 16v med EVO 2 styling, eventuelt en original 190E EVO 2, disse har motor nok til å kjøre slik du beskrev, og de er det eneste Mercedes`ene med spoiler høyere enn taket :D

Selger du den for 5000,- så kan du regne den for solgt, for da kjøper jeg.. Men regner med det mangler en 0, og at prisen er 50 000? Syns nok det kanskje er litt vel stivt når hjulbuene ser ut som de gjør på høyre bakskjerm..Eller? Denne bilen har også riktignok 185hk og ikke 205.. Med mindre du har gjort noe veldig spesielt med den da?Datasprut eller noe?Men siden det ikke står i annonsen så betviler jeg dette.

Denne må da fungere bra som driftebil? Eller tar jeg fullstendig feil nå?:rolleyes: