ElCamino

Det er 2.0 16V så jeg regner med det er en GT elns?

Migtronic. Kosta vel 12-13k for noen år tilbake. Aldri noe tull og funker fint til tykt og tynt.

på 626 fra 80-tallet? Er en som plutslig stoppet, tok av bensintilføresel og ingen bensin ved kjinning, så regner med bensinpumpa må sjekkest..

Trommler FTW!

Ikke fortell han at det er en drittmotor som ikke er verdt arbeidet å sette i da :)

Byttet bil med en som drev slik, så jeg ringt å spurte biltilsynet om hva i helvete. De sa at når de fikk inn en ny omregistreringslapp så måtte de bare se vekk ifra forige omregistrering, så han slipper å betale. Det tar litt tid før de får knotet ut giro'n, i tillegg lot han vere å betale, og så solgte han bilen etter å ha hatt den kanskje en knapp måned. Å vips så hadde han hatt 36 biler de siste 3 åra. Forsikring får du uansett med en gang du har ringt.

Han sier han er maskinlærling, og har da ikke allverdens til lønn, men siden han er utenriks så har han vel litt ekstra + ekstra lang segling. Visst han ikke bruker opp alle pengene på horene i Pusan vel og merke.

Den blir nok litt vansklig gitt. Ohc du mener kanskje?

Jo, til tider.

Samd. Lås tråd å permban brukere med mer en 15 innlegg i tråden.

Søkt argument. Alle vet jo om tilfellene på Mercene fra siste halvdel av 90-talet (ikke bærende til en opplysning), og første genrasjons mazda 6. Men at en 2006 modell [insert random merke] ruster genrelt sett like mye som en 1970 modell [insert random merke], må dere lengre ut på landet med. Mest sannsynlig så langt ut på landet at vi ikke har så landlige områder her i Norge.

Hvordan kan du lire av deg noe slikt? Det er jo en kjennsgjerning at dagens karroseri i stor grad er bedre konstruert med tanke på å unngå rustfeller. Og i tillegg har man jo tatt ibruk galvanisering som hjelper veldig mye.

Siden både amcar-gutta og japse-jentene gidder å diskutere dette, kan vi vel konstatere at det ligger æresfrykt over for bilmerkene fra de respektive produksjonslandene. Ergo er vel dette egentlig en ganske døfødt diskusjon.

aah...slo meg ikke til å begynne med, men når du sier det så. Det så vi jo feks. i den filmen med en civic vs. et eller annet yankee stål. Litt av noen harde karer de import-gutta der ja. BTW; noen som har lagt merke til at denne tråden er lættis? forslår flytting til Toyota Corolla-forumet eller lås tråd.

Hvordan kan egentlig dumme, feite, rednecks få til å ta ut 1000 rwhp av en Supra når det ikke gjøres i Norge?

Var det jeg regnet med. Ingen forskjell på fjærer i vanlige topper og mikke mus topper altså?

Jensen FF var vel først ute med ABS en gang på 60-talet, men det var vel ikke elektronisk?

Ja, har tenkt tanken, men da no rundt 3.00. Vil ikke ha den så alt for høyt i cruise speed. Virker ikke som en slik aksling med diffbrems vokser på trær heller akkurat. Noen som har noen formeninger om mild trimkam på orginal brukt valvtrain? go eller no go?

En slik kam som du annbefaler, Era, kunne kanskje vert noe for meg også? Mussepigg topper (tror de er de riktige) Edelbrock performer Carter 650 2,41 utveksling Greit nok på bunn, men det stopper etter 4000, og nedgiring i høgre hastigheter blir nesten som å grave seg ned i møkk. Er der en kam som kunne hjelpe meg litt på topp, uten at jeg må til å gå over hele valvetrainen ?(burde vel kanskje vert gjort uansett)

Regn litt på hvor mye luft en turboladder puster, og volumet i linen/laddeluftkjøler, så finner du raskt ut at det er en dråpe i havet.

Sett som sticky, og gi alle som maser om hva det koster permban.

...

Fint arbeid, men dette er ikke de verste plassene med tanke på trekking, da du har sveisen i vinkel der platene møtest. Jeg har desverre smertlig erfart trekking ved bytte av skjermbuer med kun punkting, og uten kjøling. At beadlock vil vere litt forsiktig med varmgang på utsiden av et såpass nytt bilkarroseri, er jo vel ganske forståelig. Anyways ramlet diskusjonen nesten ned på barnehagestadie her. Var vel ulike metoder for skjermbredding som var temaet.

Fant forresten noen center capper på year one: http://www.yearone.com/serverfiles/fbshopmain2.asp?cat=8

Hersker Hans: Bruker center cap på dine rondell 58? eventuelt hvor fikk du tak i noen som ikke er BMW-logo på?