Whistler

Det står også i serviceheftet ditt...jeg hadde ikke latt det gå over 100 000 km eller 5 år i hvert fall. Gummi blir morkent med åra.

Kan nok høres ut som defekte fjærbeinslager ja. Koster en hundrings kanskje.

Skifte av dempere og fjører foran og bak koster ca 7500 i deler hos Møller. :O Selv valgte jeg FK silverline justerbart.

Det sitter to foringer på stabstaget foran, under motoren på hver side. Sitter med et halvmåneformet beslag med en skrue. Disse vil knirke etter hvert, og når du bytter dem så husk å bruke kobberpasta e.l. mellom gummi og stabstag for å unngå knirking.

det er ikke fjærene det er snakk om. det er klemma som fjærbeinet sitter i som man trenger et spesialverktøy for å åpne. dog kan man bruke en stor, flat skrutrekker som kile i stedet.

går fint å bruke en stor skrutrekker også. en flat en sådan.

den knirkinga kan komme av tørre, indre stabstagforinger. byttes og smøres!

legg alt sammen inn på en usb-minnepenn, og skaff deg en spiller med usbinngang.

kødder du eller? hahahah... pokker meg det styggeste jeg har sett EVER!

fester og wire. wiren pleier å hoppe av og tulle seg sammen til en stor knute. derfor følger den med i kitet.

stemmer! rundt 500 kroner ja =)

min er gått 97000km, men har vært slik siden den var ny. møller kunne ikke gjøre noe med det, det var bare slik det var. (..)

har det samme på min 99 1.8 4motion. dog kun når det er kaldt og de 2-3 første giringene. når den er varm så er det 0 problem. altså varm som i kjørt varm på vinteren eller når det er +grader i lufta. merkelig det der..er vel bare sånn det er. det hjelper ikke å bytte olje i hvert fall. vet at 1.4 og 1.6 girkassene er dårlige generelt, men dette skal ikke være noe problem for 1.8 og oppover. har en kamerat med en audi 1.9tdi 2004 modell tiptronic. den girer veldig sent i starten når det er -grader.

ja, med diagnose.

helt sykt at det kan øke fra 500 til 1330 på to år :O