jettamaster

du bare kobler den til på ein kompressor justerer riktig trykk (bar) fyller litt blåsesand i posen. ta på eit munstykke på blåsaren. presser blåsaren mot rusten, trykker på avtrekkaren, sanden blir blåst mot karosseriet og tilbake til posen. ganske enkelt. det følger med ein instruksjons manual når du kjøper den. det er ganske enkelt. prøved det i helga og det funka. har aldri rørt ein punktblåser før til helga. rusten var vekke på 2 sek. sparte meg mange tima på.

bare hyggelig

ser biltema selger karroserikitt, butyltetting og polyuretantetting. alle kan brukes på bil, gir ein elastisk overflate som kan overmales/lakkes. kan det være noko?

gå på http://www.biltema.no trykk på verktøy--->trykkluft--->trykkluftsverktøy---->sandblåsing der har du punktblåser eller du kan bare skrive inn 15-1934 i søk feltet. vips så har du det.

naf bildemontering ved sida av lønningen. vist du ikkje meinte "dei på lønningen"

ta å punktblås det. koster deg 170kr på biltema for ein punktblåser med fire munnstykker. den funker fint. enkelt og raskt. og ikkje noko støv.

har du prøvs glassfibersparkel? den er vel litt sterkare enn vanlig sparkel. det går vel ann å få tak i eit middel som er elastisk. f.eks. silikon, sikaflex. men dette er ikkje noko bra å lakke over. ser på bilen min så er det enkelte plasser det er påfort noko som er elastisk og så er det lakkert over. har trykt på det mangen ganger men lakken sprekker aldri, men eg veit ikkje kva det stoffet heiter!

i helga tok eg å plastra igjen liste hull på høgre sida av bilen + hull på bakplata. fjerna også rust på høgre sida. no til veka blir det tatt litt til rust og muligens eg begynner på prosjekt "golf ass look".

tok ein kjøretur igår. lyden var der forsatt men den er der bare av og til. no har eg tenkt å skifta begge bak og høra om lyden blir vekke da.

må man lakkere rett etter på? har nettopp tatt noko rust på bilen min og der tok eg å punktblåste rusten spraya på coroless og så primer etter på der igjen. men så fekk eg høra at rusten vil komma tilbake etter bare nokre dager vist eg ikkje har på lakk. stemnmer dette? er litt kjipt da sidan eg skal få heil lakkert bilen min om 3 veker og så mykje arbeid med å fjerna rusten er bortkasta.

begynnte å skifta lageret i kveld. brukte 7 timer for å få av lageret og få på det nye. og forsatt så er eg ikkje ferdig. halve lageret henger igjen på nav'et. bare jalla.

ja det er bare ein ledning til oljetrykksmålaren. den dingsen bak motoren kan vera at det er eit motoravarmer. ganske enkelt. har den to pinner som stikker til sida? da er det ein motorvarmer. vist ikkje det er det så er det noko jalla

zalo og vaten eller "olje oppsuger matte" som kan kjøpast på biltema, men veit ikkje om dei funker. papsen har fleire 100m med slik matte som han har kjøpt hos eit oljefirma. matta eg genial. suger opp olje, bensin, nesten alt av kjemikalier bortsett vatten.

det haster litt. skal begynne å fjerne rust i mårra

skal snart få lakkert bilen min og før det så må eg gjøre ein del. eg skal gjøra grunnarbeidet sjølv. så eg lurer på følgande spm: -kva kornstorrelse skal eg bruka på sandpapiret? 600-1000? -må slipe vekk litt rust på kanaler og skjermer. kva gjer eg? har tenkt å slipe vekk rust på kanalen og førepå coroless og sprøyte på bodysafe. rusten på skjermen har eg tenkt å slipe vekk rust på med coroless så filler. har seffølgeleg tenkt å pusse her og der før eg påfører lakk og filler. men er dette rett gjennomførelse? eller er det noko meir som må førats på lista?

det skal eg gjøra. har til no bare skaffa meg nedre plate fra ein golf bagasjeluke, lykter og ein liten del av rammana til lyktana. skjærte av ramma på luka (den delen som er inne i bilen som eg ikkje treng). slik at det var bare ytre plate igjen. tenkte å sveisa den på den orginale jetta bagasjeluka og sveisa fast ramma til lykta. men det blir ein del arbeid med å modda sjølve luka slik at den blir tett. men det problemet tar eg etter kvart når eg får beggynt.

holder no på å plukke av lister fra bilen og skjermbreddara. har tenkt å lakkere dei i bilens farge. sota side vinduane i helga. det blei ganske bra for å vera første sotar. fekk pris på lakkering og kommer til å slå til, og det gjekk opp for meg at eg har eit kappløp med tida. har tenkt å få bilen ferdig til 20.mai. på den tida skal eg klare å slipe vekk rust, sparkle igjen listehull, strippa bilen, gjera klar til lakkering, laga golf ræv, montera nye fangara + masse små ting.

ønsker å kjøpe "90 dører" til golf jetta mk2 4 dørs. helst i bergensområdet. er også på jakt etter venstre bakfanger feste til 90 fanger jetta.

hjullagrana bak vart bytta i høst. men lyden kommer framme fra høgre sida. muligens lager framme, men det er ikkje slark i det. hadde av begge hjullagra bak i kveld men alt såg ok ut. lyden kommer mellom 40-80km/t. etter 90km/t så forsvinner den. og kommer tilbake når eg bremser ned til 80km/t. lyden er der når eg svinger til høgra og venstre og den er der når eg kjører rett fram. så eg trur eg skal kjøpa meg eit nytt lager framme. men eg la merke til ein ting at når eg svinger til høgre så kan eg snu på ein krona og når eg svinger til venstre så kan eg snu på ein fotball bane. er dette med dere andre og?

ingen av alternativa vertfall. den er meir slags wooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo. skjønner?

har hatt ein veldig irriterande lyd fra bilen min no dei siste månadana. det høre ut som det er eit hjullager som er gåen. skifta til sommerdekk idag og sjekka om det var eit lager som var gåen men ingen hadde slark i seg. lyden kommer fra høgresida framme vist eg ikkje tar feil. må finne ut kva den lyden kommer fra. blir gal av å høra på den når eg ligg over 60km/t. skjønner dere GAL!!!!!!!!!!wtf? wtf? wtf?

det er to oljetrykkfølere. ein på filteret og ein på høgresida av motoren når du ser rett oppi den. den eine følaren er i funksjon opp til 0,8 bar (trur eg) og når den når det punktet så slår den andre inn. meiner eg at det var. du kan sjekke om dei funker ved å dra ut ledningen på følarane og starte bilen. da vil du høre ein helvetes høg pipelyd fra speedoen. veldig skremmanes når man ikkje veit kva den lyden er. den lyden er der for å indikera at motoren ikkje har oljetrykk.

dette er jo eit kose prosjekt. mangen tusen timer med arbeid. halvparten med med div fyfy ord. neida, bare kødda:D :D :D har respekt for folk som kjøper ein gammal bil og bygger den oppigjen. stå på!

boble trur eg og. var det ikkje i fjor den siste boblen blei laga? og det var boble nr. 4.million? meiner at det var det. er ikkje heilt sikker. viss det er 4.millioner så er det nesten 1 bil per norsk innbygger. tenk det. alle i noreg med bobler.

beste råne musikk må vel vera sidebrok - 1,2,3,fyra toten motherfuckers lorna - papi chulo limp bizkt - rolling