TurboKnut

Er ikke lov det som du beskriver i det hele tatt - men hvorfor gjøre så mye arbeid for ikke noe? Avgiftene beregnes fra bilens papirer (vognkort), ikke om det er et renplukket karosseri eller komplett bil.

Jeg må rydde i min lille "borettslag-garasje" og få inn halvannen bil + utstyr der før vinteren. Blir de ikke solgt før mandag så pakker jeg dem ned og prøver igjen til våren.

Tviler på det, vet ikke.

Ligger fortsatt i veien her. Hbo 2500,-

Eller ta bilde av førerkortet. Jeg blir som regel alltid med når folk prøvekjører bilene mine. Først pga at noen av bilene jeg har solgt har vært å innby til å sprenge fartsgrenser, samt at jeg forsøker å fortelle litt mer om bilen underveis. Jeg jobbet for en bilforretning tidligere, og der sikret vi oss alltid med navn og kopi av førerkort.

Det kan henges bakpå en bil (campingvogn).... Ettertraktet blant veteranfolket nå for tiden siden de som regel er lette å dra for biler med små motorer.

Jeg trenger en fordeler... (Dette var mitt innlegg #1000 kiddie )

Ramlet over en helt maken bil som jeg har, lav km og skal være 100% rustfri og også med en eier. Henter den i løpet av uka.

Nei, nøklene var nok et ganske annet sted. Når skjedde dette? Jeg stod faktisk like ved bilen og snakket med en god kamerat ganske lenge i dag, må ha skjedd like før bilen forsvant :watchout

.........og denne på samme sted.....

Kunne også tenkt meg en SuperMirafiori eller 131 TC som de også ble kalt. SuperMirafiorien hadde twin-cam motor. Jeg har en brosjyre av en slik til salgs: http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=27607572 Ellers tok jeg bilde av denne i sommer. Står på Grong.

Litt av en Lada du har, har en kamerat som tidligere i år har kjøpt en rød av samme type. Er morro med anti-status biler. Eller antistatus og antistatus, det er jo mye utstyr på dem, min Skoda har blå velourseter og drøssevis av instrumenter med flate glass. Ladan din er vel godt utstyrt med instrumenter i massevis også. Hadde jeg funnet en Lada 1500 i god original stand så hadde jeg handlet på flekken. Ehem...hva anser du som bytterverdi på Lada 2105'en din?

Uten dekk.

Ummmm, her tror jeg det er mye begrepsforvirring. En Mustang, Corvette eller Camaro er ikke Muskelbiler uansett hvor mye hester de har. Mustang = Ponycar. Corvette = Sportscar Å kalle en Mustang for muskelbil er vel like feil som å kalle en Volvo 240 for børstraktor.

Bump

Nei det er ikke så lenge siden det ble tatt - ettpar år eller så. Reiserute: Kjør til Olsborg - så Moen mot Rundhaugen. Omtrent halvveis går en vei mot Brandskognes. Her kan du om vinteren kjøre isbroen til Andselv. Etter du har svingt av veien til Rundhaugen følger du veien mot Brandskognes en liten kilometer. Du får en kjempeknapp høyresving i en bratt motbakke (opp en egg), og på toppen av denne egga -på høyresiden av veien- står denne løa. Skulle ikke forandre meg om bobla står der ennå. Men du som bor på Finnsnes, du skulle kjørt til Djupvågen og tatt veien opp forbi skolen. Der tok jeg bilde av den sjeldne Beidermann Kranbilen (som nå er borte :D ). Der står det mye rart. Dersom du får komme inn i gården (veldig vriene folk å komme inn på, du kan likegodt bli jaget derfra med en hagle i ræva) så står det en Riley Elf der som jeg også tok bilde av (men ikke finner nå). DET er en sjelden bil. En luksusutgave av 60-talls Mini med sedan-karosseri (koffertlokk og rumpe). Den hadde flotte skinnseter, tredashbord men var noe rusten. Stod en Karmann Ghia der samt 4-5 Willy's jeeper parkert i noen digre jern-rør. Husker også det stod en gørr-tidlig Renault 4 der (uten sideruter i C-stolpen). Mannen som hadde disse het Dybvad Gundersen men er død nå. Da jeg var der kunne jeg få kjøpe alt, men til priser man kunne dø to ganger av. Var flere ganger og siklet på Riley'en. Hvor den ble av vet jeg ikke, for en gang jeg kom tilbake etter en måned for å kjøpe den så sa han at "Den - den er solgt for MAAAAAAAANGE år siden"...

Må bare presisere at to av felgene er reparert for kantskader og har et litt mattere felt på ca 1 cm bredde ut mot dekket - går hele veien rundt felgen. Vises på felgen til høyre som ligger i bagasjerommet. Er ikke så veldig fremtredende.

Jada kan sende, tror vel at det blir noe frakt men det finner man vel ut av. Kan prøve å pakke 2 og 2 felger (inntil 25 kg) og sende som Norgespakke, det er vel kanskje den billigste måten. Hver felg veier 9 kg. Sender IKKE i oppkrav.

Nei er ikke solgt, kom vistnok noe annet i veien som måtte betales først. Mob nr er 994 664 84.

De aller fleste bilene har rammenummer og da må man spore hos biltilsynet for å finne siste eier, så fylle ut vanlig salgsmelding osv for å bli eier av bilen. Ikke alltid betaler man for bilen, for i noen tilfeller er eieren bare glad for å slippe arbeidet med å fjerne den. Den gamle 36 Chevroleten (brune som blir skyvd ut av låven) betalte vi vel 30.000,- for og den hadde ikke vært registrert siden midten av 60-tallet. Den var solgt ny i Sarpborg og hadde kun hatt en eier. Han var selvfølgelig død og da ble det en runde med arvinger og skifterett før man kunne få salgsmelding på den. Den ble solgt til en venn av meg, og jeg overtok den senere.

De er tatt høsten 2001 eller 2002 (tror 2002). Begge bilene ble presset tror jeg da området de stod på skulle ryddes. Jeg satt da på 8-9 veteranbiler og hadde ikke mulighet til å ta vare på disse også siden jeg bor i rekkehusleilighet og har plass til to biler utenfor huset. Corona'n var interessang og jeg bød den frem til venner og bekjente i Toyota-miljøet men ingen var særlig klar for den. Var kun en som ville ha den men fikk nei fra kona si. Akkurat den skulle jeg gjerne ha berget for selv om den var veldig dårlig hadde den massevis av gode deler - men dessverre for dårlig til å restaurere uten å bruke altfor mye penger på det. Corolla'n så vi (da) på som et lite interessant objekt, den var det ingen som luktet på i det hele tatt.. Du verden hvor fort slikt kan snu seg. Wartburgen til venstre på bildet fikk ny eier.

Skoda - nei dessverre jeg vet ikke mer om den, klarer faktisk ikke å huske eksaktlig hvor vi tok de bildene. Jeg var med en kar som skulle se på en annen bil da vi oppdaget bilene i det vi virret rundt etter en nyere BMW. Blått blod - nei, trenger vel ikke det, men en Drammenser som jeg trodde jeg kjente godt som jeg viste den plassen til dro dit med noen kamerater og rundstjal det som de syntes var å ta vare på fra bilene.... Gravskjending kaller jeg slikt, og ekstra ergelig syntes jeg det var at jeg viste han stedet. Men på en annen side - noen har vel fått bruk for tyvegodset som ellers bare hadde gått tilbake til moder jord....

Større bilder av VW'n og treet.

Fiat 147 (?) -er ikke helt sikker på nummeret. Låvefunn i Østfold (Sarpsborg) 1951 Jowett Javelin - MEGET sjelden bil. 1969 Opel Kapitän (i samme låven) 30-talls GMC lastebil fotografert på Nesodden Lancia Beta Coupe fotografert i kjelleren på en fjøs. Ford Mustang Cab fotografert på Nesodden. 1969 Toyota 1000 Pickup - veldig sjelden bil.

1948-49? Buick Eight 1938-39 Ford V8 En til Rusten (dessverre) 1972 Fiat 128 Rally 1300 fotografert på Bardufoss Standard Vanguard som vi dro frem fra en låve og berget 1971 Honda N600 fotografert på Finnsnes i Troms En etterkrigs Mercedes fotografert på Setermoen. En ventende (på hva?) Boble fotografert ved Rundhaugen i Troms Dette er en sjelden bil: 1978 Ebro (japansk) pickup hensatt ved Sannesund stasjon i Sarpsborg.