TurboKnut

Jepp. Betalingsdato den 20.

Nei, "kranglefant", de er ikke det. Større forhandlere av biler har "tollkreditt" slik at de betaler engangsavgiften samlet for alle bilene de selger annenhver måned.

Jeg har ikke hørt det, og jeg synes det høres rart ut. Det vil si at en IKKE kan prøvekjøre en NY Opel Signum hos Opelforhandleren, ikke prøvekjøre NYE Golfen hos VW eller den bruktimporterte Zafiraen som jeg skal selge. Da må bilene være registrerte på vanlige skilt (demobiler) før de kan kjøres på prøveskilter. Ingen av NY-bilene som står i utstillingsvinduet hos merkeforhandlerne har betalt engangsavgift. Det vil også si at om en kunde kjøper bil nå, men vil ha den førstegangs-registrert i 2004, så kan han ikke kjøre med prøveskilter fram til årsskiftet. Det vil også si at importbilene må kjøres på henger til kontrollen hos Biltilsynet. Tror neppe det er tilfelle. Derimot tror jeg nok at MANGE (også her på forumet) har funnet ut at en kan få seg en rimelig bra bil i utlandet og bruke den sporadisk på prøveskilter. Og når "øvrigheta" oppdager dette, så arbeides det for å finne løsninger for å tette disse hulla. For "vi" vil vel ikke at noen skal nyte godt av å kunne kjøre fin bil som det ikke er betalt avgift på, vil vi vel????? Se bare på kombi-bilene, disse store stasjonsvognene som hadde lite og trangt baksete og bare 40% avgifter. Det skulle ikke nyetablerte småbarnsforeldre nyte godt av lenger, så dette ble det slutt på. Når samferdselsministeren maner til eldre bilpark for å få ned hastigheta på motorveiene - og dermed tror hun begrenser ulykkene, - ja da varer det vel ikke lenge før Ola Privatmann ikke lenger kan få leid prøveskilt.

Jeg bor i Sarpsborg, og har vel bare hørt gode ord om både Sarpsborg Motorverksted og Skinne.

NÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆÆI, jeg glemte det. Går det i reprise???

Det stemmer, men de kjører med 1.2 liters Alfasud boxermotor. Denne bilen ble faktisk også produsert (satt sammen) hos Alfa i Syd-italia og var ikke en japseprodusert bil med Alfa-emblem. Fjærbeina på denne bilen var fra Alfa 33, og en ekstra bærebro i motorrommet gjorde det mulig å henge alfamotoren der. Japanske Cherry rustet fælt, og italienerne er jo ikke kjent for å ruste mindre. Alfa Arna hadde derfor INGEN rustgaranti...:D

Det er 4x 114.3 Du kan bruke felger fra de fleste bakhjulsdrevne Japsebilene (Toyota/Nissan samt SAAB 900) men IKKE Mazda da disse har samme boltsirkel som Ford.

Nei, - jeg er ikke noe særlig motormann.... Kjørte en blå Cherry Turbo fra nord-norge til Lillehammer i romjula for mange år siden. I megatett snødrev og meterhøye brøyteskavler kjørte jeg rett inni en reinflokk og traff "Rudolf" midt bakfra i ca 40-50 km/t. Fikk karen helt opp på frontruta (som sprakk) og vinduspusserne tørket over balla hans. Han ble ikke noe særlig skadet tror jeg for han gled av pansret og sprang videre etterpå - noe lysere i målet..... Ble dårlig med julegaver året etter, for julenissen var nok sur for at det ikke bare var nesen til Rudolf som var rød... Heldigvis bare sprekk i grillen og minimale skader på panseret (egentlig fryktelig tynt stål i de bilene der...). PS. Det går forresten et par Nissan Pulsar (Cherry) i Norge.

Jeg tok feil. Cherry'en som jeg har brosjyre på fra Japan het Nissan Langley GTT og ser helt "Cherry" ut... Nissan Auster er en annen bil.

Cherry het PULSAR i Asia og på enkelte andre markeder. Senere ble vår "Sunny (GTI-R)" også til Pulsar i Asia. Jeg har også salgsbrosjyre på Cherry fra ett eller annet land i Asia, og der hadde den et 3.je navn som jeg ikke klarer å huske. Jeg tror, men husker ikke om det var Nissan Auster. De hadde også en som het Auster JX, men den hadde helt annet karosseri. Snakk litt med Ola Mastad hos Nissan Norge, han var flink med Cherry GTT og var vel også med å bygge Rallye bilen som de hadde.

Ser ikke skogen for bare trær... Sorry - jeg så ikke at IS 200/300 var nevnt...

Ja, - helt enig. Gi Valgjerd en gammel Volvo 760.

Neida, det er INGEN internspøk og ingen må føle seg fornærmet eller berørt. Jeg bare hadde litt feil trykk på stavelsen når jeg leste innlegget i tråden over, og kom på at .... det måtte det være... Dessuten har det vel ingenting med tråden å gjøre.

Neida, det er INGEN internspøk og ingen må føle seg fornærmet eller berørt. Jeg bare hadde litt feil trykk på stavelsen når jeg leste innlegget i tråden over, og kom på at .... det måtte det være...

FEIL - FEIL Lexus finnes i coupe utgaver allerede. Det går en SC 400 (?)(husker ikke betegnelsen på den) i Oslo og den er inni gamperæva RÅSPREK. Rød bil og er sinnsykt lekker. Noe lik Honda CRX DelSol i fronten med separate runde lykter ved siden av hovedlykta. Lang og slank og SEXY som bare det. Har sett den etpar ganger i forbindelse med at jeg var i kontakt med TVN. Jeg tror den holder til ikke så langt fra Majorstua... eller er det MajorstuEN? Knut. PS: Leksuserfaringer? Sjefsbil...

Ikke ødlegg denne tråden med å komme med historier om den og den som gjorde det og det, og ikke ble tatt.... Dvs at du ikke EGENTLIG har lov å "cruise" rundt med prøveskilter og full bil en lørdagskveld, - ei heller har lov til å kjøre med "ikke godkjente biler" (ex. Skyline), kjøre med henger med bil med prøveskilt, bruke bilen som "vanlig" med klistremerker osv. Praksis og spissformulering er to forskjellige ting - og jeg tror vel at om en ikke direkte provoserer så går det meste glatt om en blir stoppet for kontroll. Jeg har blitt stoppet MANGE ganger i kontroll når jeg har kjørt med prøveskilt og det har aldri vært noe problem så lenge jeg har vært innenfor området.

JEG SITERER: Informasjon til våre kunder som låner dagsprøvekjennemerker: Vedirektoratet har fastsatt retningslinjer for bruk av dagsprøvekjennemerker. Disse kjennemerkene er ment for å løse midlertidige behov som oppstår på avregistrerte kjøretøy. Det er prøvekjøring, flytting, demonstrasjon og kjøring til registrering. Ved utlån må kjøretøyet kunne identifiseres, enten med kjennetegn eller fullt understellsnummer (17 tegn). Feil eller mye bruk av prøvekjennemerker vil medføre sperre for fremtidige utlån. Bruken vil bli kontrollert både på utlåner og på hvert enkelt kjøretøy. Grensen vil være på 10 - ti - utlån i løpet av 3 måneder. I praksis betyr dette at dersom en låner har mer enn 10 utlån vil det sperres for ytterligere utlån. Samme gjelder når et kjøretøy har mer en 10 utlån, selv om låner er forskjellig i hvert enkelt tilfelle. Et behov for utlån utover dette må dokumenteres ovenfor stasjonen/vegdirektoratet. Det vil bli lagt inn sperre for fremtidige utlån dersom det ved kontroll på vegen brytes mot ett av de nedennevnte punkter: - Bruk av prøvekjennemerke utenfor angitt gyldighetstid. - Bruk av pk utenfor oppgitt kjørestrekning - område - Bruk av pk til annet formål enn oppgitt - Manglende kjøreseddel - Bruk av pk på annet kjøretøy enn oppgitt (dvs feil reg eller ch. nummer) - Bruk av pk til ordinær transport av personer og gods - Bruk av pk på kjøretøy som ikke er i forsvarlig stand / godkjent stand. - Bruk av pk uten å feste det foreskrevne antall pk på kjøretøyet. Sitat slutt. pk = prøvekjennemerke (jeg forkortet det).

Hva er en trompis???? - Noe som har med rompis fra troms å gjøre???

Ummmm, kan det være Akershus Bil?

Har hatt en sølv metallic Fiesta selv. I 140 km/t får begrepet "Motorstøy" en helt ny mening.:D :D

Estland-Estland. Jeg var i Tyskland og kjørte bak en bil fra Estland. Skiltet er helt likt, med samme skattemerke. Så - da lå Subaruen i vann fra Estland.

Jeg er jo fra de øvre etasjer i landet vårt, men har bodd i Sarpsborg de siste 10 årene. Og enda når jeg snakker med venner og kjente "der oppe" så kan det hende at de sier at de skal til Stavanger en liten tur og at de kanskje stikker innom. Det er vel ikke så langt unna???? (600 km?) Men, når det skal sies, så var det også en dame fra Østlandet som kom til mitt hjemsted og hoppet av bussen med tråsykkelen sin. Hun tenkte at hun kanskje hun skulle sykle seg en tur å se på Nordkapp. Jeg er fra Indre Troms, og til Nordkapp var det bare 750 km. Så det er helt utrolig hvor lite geografi mange kan om landet vårt.

Som den "halvsamen" jeg er, så må jeg bare si at når jeg får meg Skyline, så skal jeg finne noen pent brukte kromma hjulbuer fra Mercedes 123 og tape fast på siden. Det gir et eksklusivt preg på hele bilen. Basta ! Fra spøk til alvor - noen har vært gode selgere og ambassadører for dette.... :D :D Knut.

Jada, jeg kjenner han. 1600'n hans har en 200 SX motor (1983?) på 2.2 liter -> Z22 og har vært prosjekt i så mange år som jeg kan telle. Er vel snart ferdig nå.

Når jeg så denne overskrifta så trodde jeg at tråden handlet om noe helt annet enn bulker....:op