TurboKnut

Hva er det "Trøste og Bære" synger: ..og jeg var siste gutt i klassen som fikk hår på tissetassen.... osv Sikkert bare litt sen i puberteten. Jeg så vel omtrent sånn ut da jeg var 22 tror jeg???

Njaaaa. Det er vel mange som er borti mye. Siste gang jeg "var borti noe" var for fire uker siden da jeg kjørte rett i ræva på en VW Caddy på Autobahn i Tyskland med en 14 dager gammel Polo.... Men det var vel ikke det du mente????:D (Ellers så har jeg kjørt skadefritt i mange-mange år)

For dere som ikke vet hva dette er, så er det en flat og bred sak som har 549 hk 3.5 liters twin turbo motor 0-100 på 3.9 sek 642 nm / 4500 Toppfart 349 km/t (93 modellen har "bare" 325) 1.14 m høy (lav) 2.01 m bred Bilen skulle bygges i 350 ex, men produksjonen på denne håndbyggede saken stoppet på 199 (tror jeg). Bilen ble bl.a testet på Nürburgring mot Ferrari F40 hvor sistnevnte ble parkert. mmmmm, hvilken bil...

Ja, det var det da... Får finne en 60 sone da... Papparazzia-ene har allerede vært ute med kameraene sine...

I kveld er en grønn Jaguar XJ 220 med kremfarget skinninteriør observert i Sarpsborgs gater....:) Knappe 11.000 km på telleren også.... En XJ 220 har så kraftig downforce at den - om den kjører i 180 - kan kjøre oppned i et rør.... Produsert i 200 ex.

Thats Right, og Skyline er egentlig en PMC. Ble oppkjøpt av Nissan i 1967 Første Skyline kom i april 1957 og var designet av Michelotti (som også designet Daf.................). Et eller annet sted har jeg salgsbrosjyra på 57 modellen, og det er en "slank" og nydelig bil etter datidens klumpete og pompøse design. Særlig takstolpene er så tynne at en skulle tro de knapt kunne bære vekta av taket.

Jeg har en kamerat i England som var over og besøkte meg denne uka og tok med seg en høyrerattet Nissan tilbake til England fra meg. Han har en kamerat der borte som har satt en RB25DET i en Sileighty. Dessuten hadde dukket det opp en småskadet Sileighty på en skrot like i nærheten. Hadde en CA18DE motor uten turbo (?). Denne skulle hentes ut derfra så fort som det lot seg gjøre. Så - skohorn og lang motor, det holder godt det.... Visste dere at i utgangspunktet så er Nissan's L-motor (den gamle rekkesekseren [og fireren]) en ren kopi av en Mercedes 220S motor som Nissan "forbedret" som de selv sa. Tidlig på 70-tallet kjøpte Mercedesdrosje-eierne i Oslo pakninger fra Nissan (Drosjeeiernes Felleskjøp) når de hadde motortrøbbel. Toppakning, bunnpannepaking og manifoilpakninger gikk om en annen, og var mye billigere enn hos Mercedes.

Ja, - det var godt sagt. De fleste politifolk har ikke greie på biler og motorsport. Bil-omane folk som oss blir neppe politi.

Nå vet vel de fleste hvem som har denne bilen, det er vel ikke så mange sånne biler i det området der. Og siden saken er så oppblåst så "må" vel kanskje politiet gjøre noe med den... Det er også så lett å dumme seg ut - litt uomtenksomhet mens en har det morro så er det gjort. Jeg var et kløyvd fi...hår fra å bli tatt en gang vi hadde filmet masse herjing med biler, burnouts og testing av toppfart. Vi kjørte "vanlig" hjemover og filmet, da det plutselig kom en politimann ut i veien og stoppet oss. Vi lot kamera gå og har hele samtalen på tape, og det han lurte på var HVA det var vi filmet. Det var militært område ikke langt der i fra, så han var nok mest interessert i om vi hadde filmet slike "hemmelige" saker siden dette var NordNorge med Russland ikke så langt unna. Jeg jobbet i Luftforsvaret da, og var ganske spak.... Fikk heldigvis snakket meg ut av saken og var ganske snar med å komme meg bort derifra. Tenk om han ville se HVA det var vi hadde filmet - da hadde det også vært på TV.... -Og hadde de kunnet finne NOEN bedre bevis? Dumt gjort... Tenker nok at det er en viss kar i Rogaland som sjelver litt i buksa, han hadde sikker ikke regnet med slik medieomtale.... Jeg sjelver ennå når jeg tenker på hvor nært jeg var.

Da Calibraen kom dro demobilen til den lokale Opelforhandleren av veien like før introduksjonen. Bilen var ute på en "uoffisiell" tur, og det var nok ikke meningen at den skulle kjøres med i det hele tatt. Jeg jobbet på et lakkeringsfirma som jobbet dag og natt for å få bilen ferdig til den store dagen. Den hadde 8v og 4x4.

Men det der er ikke finske skilt...

Jeg har et nytt Karbon-panser til Supra Twin Turbo til salgs. Har kjøpt nytt Scoop som er sortlakkert og montert, samt spyledyser. Ingen riper eller hakk. PERFEKT passform. Har stått på bil i en uke. Pris: 4000,- (fast pris). Knut.

Seriøst: Nei jeg vet ingen ting....... Var den grønn sa dere??? Jeg postet bare de tre smileysene for at det kanskje skulle bli noen som lurte enda mer, og siden jeg har noen Skyliner på autodb så tenkte jeg at noen kanskje ville våkne å få fart på denne tråden. Jeg er jo fra de øvre etasjer av landet vårt, - ikke så innmari langt fra Tromsø, og jeg har i kveld snakket med en "bilkamerat" der som heller ikke hadde hørt noe om noe Skyline. Det behøver jo ikke å bety at det ikke allerede er en Skyline i Tromsø. Jeg har bestilt en Skyline fra Japan, men den er ikke solgt, ---MEN, det er tre stykker som har ringt fra Tromsø på den bilen og vært interessert i den. Jeg tror nok at Nissan har fått flere tilhengere i Tromsø i den siste tiden, særlig etter at S14 kom. De har fått flere "BMW-amatører" (for å bruke hans uttrykk) til å gå over til Nissan. Selv har jeg solgt to stykker 240Z dit. Om det var runde baklys på bilen, så "kunne" det jo ha vært en Manta A, - de er jo snart mer sjeldne enn en Skyline..... Så - "jai ikke vite"...

Stod en som manglet 40 cm av bakenden i bakgården på det verkstedet jeg hadde...

:D :D :D

eller.... Dette er vel en bil som skal brukes like mye til utstilling som på veien, og da er det viktig at "lyssettingen" på utstillingene får frem fargen på bilen. Fargede spotter gjør mye.... Jeg tror jeg ville ha lakkert bilen gullfarget - så ville jeg lagt på en transparent mørk fiolett farge sånn at bilen ble mørk fiolett - noe ala den fargen som R-34 har. Dette lager en sånn "Cola-effekt" (om du holder Colaflaska opp mot lyset så ser du rødfargen i Colaen). Så ville jeg ha arbeidet videre med kanskje litt blå og grønn perlemor i klarlakken samt at klarlakken selvfølgelig ble mellomslipt før siste lag ble lagt på bilen. Dere klarer sikkert ikke å stå imot grafikk og bokstaver på bilen, men ikke overdriv da. Den trenden er vel snart på vei ut igjen? Når en arbeider med "mye" klarlakk så blir bilen mørkere for hvert strøk. . Denne fargen vil være veldig effektfull i kunstig lys, samtidig som den vil ha en halvmeters dybde.... Ute i dagslys vil den være uimotståelig og på Essostasjonen på kvelden i gatelysene vil den være "stunning".

Beige???? flushit

Jeg er nå ganske glad for at det ikke lukter "askebeger" i bilen min. - og så når jeg kjører biler med litt motor liker jeg at jeg er uavhengig av den øvrige trafikken.

HAHAHA - den tok jeg med en (andre) gang... Herlig

TAUNUS - NEI FYTTI RAKKERN- dette er som å banne i krika... Taunus er vel noe av det værste som har trillet på 4 hjul. :mad: Den likner en MUSTANG - det var i allefall det som reklamen sa på 70-tallet. Ta et bilde bakra sånn at vi får se de fine baklyktene. Hilsen Taunushater Knut.

Jeg fikk dette bildet på mail for noen måneder siden. Tro hvor det er, - det er jo ikke norske hus i bakgrunnen, og bilene som står der er en Ford Courier og en orange Lada? Kan det være i Finland eller Russland? Surt... K

Det har jeg også hørt... Rune Vigdal i Oslo hadde ganske dårlig erfaring med dette kitet som TurboKarlsen satte på bilen hans. Men igjen - løp og kjøp bilen...

Er det seks forskjellige tuter på den også`????? (Spøk) Var i Hellas i sommer, og tok rutebussen til neste by - dette tok to timer og var LITT AV EN OPPLEVELSE, -og han hadde 3 forskjellige tuter på bussen. Kjørekulturen er ganske annerledes der nede, trafikkregler er kun på papiret og brukes kanskje som en veiledning i enkelte tilfeller. En for å tute for å gi beskjed om at nå kom bussen igjennom svingen (den som tutet først hadde ikke skyld om noen krasjet) Tute nr to var for å få flyttet på folk som stod i veien (hardere TUT), og for å gi beskjed om at "flytt dere" Tute nr 3 skremte liv-skiten av de fleste og ble benyttet for å fortelle andre hvilke idioter de var...

Egentlig enig, det er helt usakelig kommer ikke så mye "godt" ut av fax-saken, eller fører til noen forbedringer, - det skaper bare en haug av irritasjon...

Jeg har et forslag: Jeg har gjort dette til noen firma som jeg har hatt i vrangstrupen.... Få tak i et telefaxs nummer til den som skal "bombes". Finn så 10-15 SORTE ark som du enten lager selv eller får til på et annet vis. Faks så disse arkene dit du ønsker å lage litt "morro". Dette vil - for det første - bruke et par timer der du sperrer faksen, den får jo "aldri" gjort seg ferdig med å skrive ut sorte ark, -for det andre - er det en gammel type faks, så "eter" den toner eller fargebånd, -for det tredje - completely waste of time and paper....