-
Innholdsteller
1,412 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Alt skrevet av TurboKnut
-
Du kan trøste deg med at vi som har hatt lappen lenge, og er "eksperter" på "alle" områder OGSÅ sliter med å få lukket panseret av og til... Dessuten - om vaieren til panserlåsen er rustete og treg er det ikke sikkert at panserlåsen går i tilbake i det hele tatt... - og da må man inn på "fase 2" i opplæringen som det het for noen år siden. Åpne døra og dytt hendelen under dashbordet tilbake i posisjon, det kan hende at den står der du dro den når du skulle åpne pansret. Gud dette er innviklet....:D Og ikke vask bilen når det er mange kuldegrader, da kan det hende at døra ikke vil lukke seg...... Nei huff.... :rolleyes:
-
Herlig...
-
Jeg har et H&R justerbart senkesett på en Supra men mangler verktøyet til å skru bilen opp og ned. Bilen er for lav - og jeg må få den noen cm høyere opp. Har vært innom Powerzone hver uke i en nesten to måneder nå, og dette verktøyet "kommer om to dager når vi får varer". Nå gidder jeg ikke mer av hele Powerdritten og lurer på om: - noen kan låne meg et slikt verktøy (mot depositum), - hvor andre steder er det "lurt" å kjøpe et slikt? - noen som har et liggende som de ikke trenger ? Knut.
-
Du må ta med 10.000 kr i frakt som Tollvesnet legger til prisen på bilen - og legger på mva av. Dvs - ca 12.500,- kr i tillegg til den prisen du har satt opp.
-
Med STIV aksel? Hmmm - Da er helt sikkert bilen en USA utgave vil jeg tro... Disse har andre baklykter enn europeiske utgaver - lyktene er liksom inndelt i "felter" mens europeiske hadde lykter uten "felter" - om du skjønner meg. Ryggelysene var også flyttet ned i støtfangeren mens på europeiske biler er det tåkebaklys i "venstre" ryggelys. Videre har den kanskje ikke hekkspoiler samt en noe mer "rolig" motor, CA20E eller Z20E? Ellers er svaret nei på det andre du spør om...
-
Har en S12 "Grand Prix" med skjermutbyggere ala Audi URquattro liggende på lur. Takluke og 15" Gotti lettmet.felger. Bilen er HYPERSJELDEN da det kun ble produsert 50 stykker av denne. Den har også den litt større hekkspoileren fra Silvia V6. Servo, varmeseter og lyktspylere er noe av utstyret. Fargen er "koksgråbrun" metallic (se tråden om Silivia S12 turboen som var til salgs - S12'n med turbo som jeg hadde var samme farve). Bilen er ikke sliten. Bilen er fra mai 86 og har kjørt 192t km. Prisen er 25.000,- men bilen er ikke tollet (kommer i tillegg med ca. 25.000,-). Blir kanskje litt i meste laget?
-
Sånn enkelt og greit kan du jo se om dør- og panseråpninger stemmer... Umulig å si noe om du ikke vet hvor skaden har vært. En frontskade kan forplante seg bakover..
-
OK: 51 biler kom fra Danmark - alle bilene var produsert i 1984. 1 bil kom fra Sverige 1 bil kom fra Japan. Totalt 53 stykker S12 importert til Norge. Alle hadde FJ20 E motor (Twin cam/ 145 hk) Alle chassisnumrene og hvor bilene ble dirigert har jeg her. Knut.
-
No Italia greier tro? Eller kanskje fra Sveits?
-
Klistrelappene har kun trafikkforsikring - alltid, - metallskilter KAN ha kasko. Koster ca. 10 lapper i året + vanlig årsavgift.
-
Fake Dump ventil
emne svarte i TurboKnut sin TommyTott i Deler, felg, dekk, bilstereo osv. til salgs
Jeg kjørte etter en bil i går som hadde LYS INNI EKSOSPOTTA..... Hva i he..... skal det være godt for??? Når kommer falske "turbo-glimt" (flammer??) -
NEI-NEI-NEI-OG ATTER NEEEEEEI, nå kommer vi til å kjøre oss forderva alle sammen, og tenk på all eksosen som kommer ut av potta når vi har 200 rpm mer på motoren. Sauer og kyr som beiter i nærheten av slike veier kommer til å bli uspiselige pga forurensing. Og ikke minst alle ulykkene som kommer til å bli når vi kjører SÅ fort på veien - vi kommer til å miste kontrollen over bilene når det blåser litt, og vi kommer til å kjøre mye fortere i 80 sona siden vi blir SÅ enormt fartsblinde av å kjøre i 100..... Det er jo HELT utrolig at noe slikt som dette - "høyrere fart en suksess" - kan stå på trykk i Norge. Vi har jo en samferdselsminister som mener at vi må kjøre saktere for å kunne opprettholde en gammel og dårlig bilstandard (sagt på TV i diskusjon med Jan E Larsen) i landet vårt - så jeg tror at hun nå har satt morgenkaffen i halsen... Det kan jo ikke gå bra når slikt kommer på trykk.... Litt sammenlikning - tallene er nok ikke HELT nøyaktige men de sier i alle fall noe... I Norge er vi ca. 4.6 mill mennesker - i fjor ble ca 400 stykker drept på veiene våre. I Tyskland er de ca. 105 mill mennesker, - og der ble 6.698 mennesker drept. De har "tusen"ganger flere biler enn oss, kjører i langt høyere tempo, mye tettere og - har i prosentvis mange FÆRRE drepte på veiene enn vi har. Med så mange flere biler og så mye høyere fart skulle en tro at det var motsatt, - at flere ble drept pga biltettheten var så mye større. Bedre veier, bedre opplæring og ikke minst bedre kultur/adferd (slik som å få bort disse FORBANNA venstre-fil kjørerne [150 Euro i bot i Tyskland, en god 1000lapp] ) vil nok gjøre susen her også, istedet for bare å sette ned hastigheten og ikke gjøre NOE annet for å bedre trafikksikkerheten. trur no eg da...
-
Det ser ut til at DATA ikke er et blaff, men har kommet for å bli. Og så lenge Biltilsynet har data, så legger de inn enten reg.nr eller chassisnummer på bilen slik at forsikringen skal gjelde for riktig bil. Slik sjekker de det.
-
Ja - dette med Golf og dører er jo et helvete... Kjørte Golf II selv en gang og jeg måtte sveive ene bakruta bittelitt ned, - for ellers var jo bilen så tett at døra ikke ville gå i lås... Panseret bør vel slippes fra 30 cm eller så. Gjør du som sjåførskoledama sier, er sjansene for at du trykker bulker i panseret tilstede. Vil det ikke gå i lås, bruker du mer og mer krefter på det, og da har det lett for å bli stygt. Er dama bra ellers da???? K.
-
Ta deg en tur til biltilsynet og snakk med dem. Ønsker du å spissformulere reglene for bruk av prøveskilter, så er det bedre du gjør det hos Biltilsynet enn på forumet her - da får du kanskje svar som du kan leve med. Er du riktig smart, skaffer du deg et sett årsprøvekjennemerker (sånne som bilforretningene har) - så kan du kjøre så mye du vil med bilen. Snakk med biltilsynet om hvordan du skal kunne søke for å få sånne. K.
-
Jeg tok bilde av bilen din en torsdagskveld i sommer - grønn 300ZX vises godt. Kom dere fra ferie da? - (bildet ble tatt i Østfold,- Høk kro ikke langt fra E6 mellom Halden og Sarp - var flere veteranbiler der). Var ikke denne bilen sort før med noe dekor langs sidene?
-
Detaljene er vel kanskje: Golf II GL har i tillegg til CL. Velourinteriør, Kromlist på støtfangerene Kromlist rundt vinduene Grønne vindu Andre hjulkapsler GL emblem istedet for CL (gøøh)
-
Kappkjørte en gang med en XR2. Jeg kjørte en Ascona B med vanlig 1.9 liters motor, og ble noe så innmari parkert av den lille røde.....
-
Jeg tror det kom in flere enn 25, - nærmere 75 biler i 84 og 85. Dette var biler som kom fra Danmark og det kom også noen 1.8 Turbo med på lasset blant alle bilene (som for det meste var 2.0 DOHC biler). I dag er det vel ikke mange igjen som ruller og går, min gamle med FJ20 ET motor går fremdeles og jeg vil vel anta at 15 stykker rundt om fortsatt er i live. For ikke så lenge siden så jeg en hvit med minimale tyveriskader stå på Røsnæs Bilopphuggeri utenfor Halden. Denne var nesten strøken innvendig og utvendig, hadde de originale alufelgene, men HØY km - 380.000? Gi meg noen dager, så bringer vi klarhet i nøyaktig hvor mange som ble importert.
-
Er den røde Fiestaen en XR2???
-
Så tegner du en forsikring som dekker tyveri og brann (delkasko) i tillegg. Kjører en litt med innsiden av hue så klarer man vel å holde seg sånn passelig borte i fra skader. Da har du en bil som du kan bruke hver helg (minus to "frihelger" hver 3. måned).
-
Karen foran meg i køa hos biltilsynet fikk den beskjeden. Jeg hadde "lange" ører og hørte tydelig at han sa 10 ggr pr 3 mnd.
-
I løpet av 3 måneder kan du låne skilter 10 ganger på samme ch.nr. Det spiller ingen rolle hvem som låner - 10 ggr/3 mnd. Dvs. at du kan kjøre med prøveskilt nesten hver helg. Jeg har kontakter i Japan og kan levere en svart R34 for 399.000,- ferdig mva i Sarp. Bilen har kjørt 13.000 forsiktige km. Men - som du selv sier, du får en rimelig vill R33 for 250'.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.