TurboKnut

Bump

De fleste transportselskapene krever at bilen går sånn at de får kjørt den på bilfrakteren. Ikke misforstå, men på en SÅ billig bil har vel fraktprisen litt å si (i forhold til en 100.000 kr bil) så det spørs vel om ikke du bare bør fri til en kamerat som har lappen for henger og ta turen selv?

Selger en ny lyktepod med 2x Bosch lykter og 2x PIAA lykter til Nissan Sunny N14. Ny pris for lyktepoden er 3500,- og hver lykt koster ca 1000,- pr stk. Lyktepoden er ikke lakkert. Komplett med ledninger og 100W pærer. Passer Sunny N14. HBO 3500,- + frakt. tel: 994 664 84.

Jeg tror ikke det går å sende dem som 2x25. Har ikke veid, men tror ett hjul er rundt 20 kilo. Passer vel ypperlig på en Omega :spin

Selges kun komplett.

...bud ønskes...:thanks

Selger 4 stk 5 eika felger 7x17 med boltsirkel 5x110 ET 38 med Falken 451 i str 225/45x17 Felger og dekk nesten helt nytt, støpenuppene sitter fortsatt på slitebanen på dekkene. Ingen skader/hakk/skjevheter. HBO 4.500,- Må hentes i Sarpsborg.

Det gjelder vel om bilen forsatt er borte og man finner Track-Guarden i veikanten.

Hva skal du ha fraktet til Trondheim? Går bilen?

Det er fordi Møkkonomens data går på førstegangs regdato og ikke bokstavkode i ch.nr.

Greåker ligger i Sarpsborg.

Kjempebra at du fikk bilen igjen, og den ser jo hel og fin ut også. Bare så synd at de som lånte bilen din sikkert får en klapp på skuldra og så er det ut igjen får å låne neste bil.

Jeg fikk prøve denne Mazda'n - og det var helt jævlig... Det var en stor bil med 1800 cc motor og som dere ser på ene bildet så lastet de til og med en minigraver bak i den...

Nei - den var nok større og mye mer grovbygd enn de gamle Borward/Goliathene.

Denne er MYE større enn de italienske Piaggioene.

Nå har jeg funnet bildene av Mazda-pickupen som jeg fikk meg en liten tur med i Hellas. Bilen har faktisk 1800 motor og var stor, - på det ene bildet ser dere at det står en mini-graver i kassa på den.

Bilder klare..

Har noen sett noe slikt før? Jeg var på ferie i Hellas og fant denne VW Pickup'en stående for seg selv. Det var inngjert område med masse piggtråd og en hund som så ut som om den ikke hadde fått mat på en stund så jeg tok bare noen bilder uten å bry meg med å komme så nærme bilen. Den var litt mindre enn en vanlig Pickup, og hadde bare 3 hjul !! Motoren tror jeg måtte ligge midt i førerhuset for panseret var svært kort og framhjulet satt jo også i midten foran der... Midt foran på panseret hadde den et rundt VW emblem og den hadde lykter og lykteringer fra VW 411 men ingen grill. Jeg har aldri sett noe slikt før, og aner ikke hva det var for noe. Kan tenke meg at den var fra slutten av 60 tallet. Først trodde jeg at det var et delvis hjemmebygge, men så møtte vi jaggumeg en rød av samme type dagen etter.

Huff... Jeg var 10 år gammel da disse bilene ble introdusert og husker det som det var i forrige uke. At de nå plutselig har blitt veteranbiler ga meg en nesestyver, for da har jo jeg blitt GAMMEL... Jeg anser ikke disse bilene som gamle akkurat.... Fin bil, og jeg tror ikke jeg har sett noen 2-dørs av dem før.

Tror jeg slenger meg med på turen...

Den gamle Hiacen der ble kun levert med bensinmotor. Det er ikke mange igjen av dem - jeg kan ikke huske sist jeg møtte en på veien.

Takk for tilbakemelding og linken, men jeg har nok ikke noen ambisjoner om å bli journalist :(

Tahoe går greit til å være en lastebil, det er volum og dreiemoment i de støpejernsblokkene under panseret. Noen få Tahoe kom til Norge med 6.0 liters motor (samme som Suburban) og det er ikke så mye forskjell på 6.0 Sub og 8.1 liter. Men, om man "friserer" litt på de motorene så blir de enda kraftigere. Vi monterte forskjellige typer kompressorer på dem og RATS forsterket girkassene slik at de også hang med. Det er forskjell på effekten fra de forskjellige typene kompressorer. Jeg jobbet litt for Bergheim en periode og hadde denne 8.1 literen som var påhengt litt snadder. Jeg tør påstå at det skulle litt av en bil til å dra fra den (om veien ikke var for svingete). Opp med handa de som har sett en så stor SUV legge en larve 150m bortover asfalten. kiddie

Dette blir interessant å følge med på. Jeg tror nok at bilen er ganske sliten etter tiden under bakken, og det må vel ha kommet noe fukt inn i krypten. Man kan jo bare tenke seg en kjeller i et hus uten tilstrekkelig drenering. Om bilen skulle vise seg å være som ny, så spørs det vel om bensinen er noe å skryte av... Dette blir som sagt veldig interessant å følge med på.

Har vært å hentet bilen i dag, og sett litt mer på den. Ser faktisk ut som om motoren ikke er nevneverdig "belastet" med denne skaden. De hjulene som du snakker om Jan Tore kan jeg ikke se har vært i kontakt med noe, og det er kun AC pumpa som har fått slått i stykker remhjulet. Venstre innerskjerm og rammevanger (og forstilling på venstre side) er skadet, pluss alt det som man ser som er ødelagt da - og bilen er nå satt inn på et karosseriverksted for eventuell reparasjon. Tanken er at den skal rettes og bli en fremtidig banebil. Bremseskivene har overflaterust pga salt, fuktig luft og lite bruk og det er helt ufarlig.