Jan_bmw325

Brodern's E30

Bmw'n til broren min. Mk motorsport, 8,5x10 fremme og 10x17 bak med 215/40 og 255/35-17 Dunlop sp 9000

Hei, når jeg bruker samag sin avgiftskalkulator ( Som stmmer med virkeligheten), kommer jeg fram til ca 390000,- Så med 400000 er du godt innenfor.

Her.. kansje litt vel ekstremt..:) http://www.gatebil.no/index.php?id=353&pageid=116

Kan være ganske idyllisk i bodø på vinterstid også.. Fin bil..?

Egentlig ikke noen Audi fan, men fy f*** for en bil!

Et par bilder fra bodø i fjor sommer.. Savner den bilen ja...

Viss bilen hadde vært som selger sa, så hadde prisen vært helt grei. Okey, foringer å bremseskiver er slitedeler, men når bilen akkurat har vært på service og eu godkjenning, så regner jeg faktisk med att sånne ting er i orden! Bilsalongen sa att de aldri hadde eu godkjent bilen med så utslitte foringer i bakstilling! Mulig jeg har misforstått litt, men rust i skjermene på en bil som er 5 år, syntes jeg ikke er normalt, har aldri hørt om att dette har forekommet på e39 så tidlig! Bakluka på e39 er kjent for å begynne å ruste, og normalt skulle dette være en garant sak, men siden bilen var blitt opplakkert, så dekte ikke garantien dette! Men att jeg skulle jekka opp bilen, å sett under, det er helt klart!

Ikke for å henge ut folk, men skal du ha 530d, så bør du vurdere en annen bil en denne: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/prospect.pl?nr=605569&username= Hadde bilen i 5 dager, før jeg heva kjøpet, er rust i bakluke å skjermer bak, halve bilen er omlakkert av en eller annen grunn, 2 dårlige foringer i bakstilling (Må bytte alle 4, siden de kommer i sett med 4), nesten utslitte skiver/klosser bak, å kraftig kast i vinterhjula (har ikke prøvd sommerhjula). Er ikke lenge siden bilen har vært på eu godkjenning/service, så jeg tenkte det ikke var nødvendig med NAF test, men hadde jeg tatt den, hadde jeg spart meg for mye bryderi. Att det er feil på bilen er greit nok, men att selger ikke opplyser om disse forholdene, å skriver på kontrakten att det ikke er rust på bilen, å att bilen aldri har vært opplakkert, det syntes jeg er uhørt. Jeg legger ut denne tråden som en tankevekker, og advarsel, ikke noe annet.

HOHO! Bra film, med rå kjøring av skikkelig bil!

Veldig nybegynner innen "drifting", men slenger meg med Jan_e30@hotmail.com

Hmm, hørs interesant ut! Noen som vet hvordan det er å godkjenne denne motoren i en bmw 325? Vet ikke hva disse motorene ligger på, men finn ut hva eigeren skal ha for den, så sender du meg en PM viss du gidder, er veldig interessert! Har du prøvd denne motoren i en e30 forrestn? Hvordan går den i forhold til en orginal 325?

GRUNNEN til at jeg har NE skilter er fordi jeg er fra Telemark, og registrerte bilen min på veistasjonen i Skien! Kan ikke skjønne at det bryr noen at jeg har NE skilter på min 15år gamle Bmw! ;)

Stemmer att det er import ja, å takker for komplimanget!

Hmm, bor i Drangedal til vanlig, så det var ikke langt vekk. Ringer å hører i måra! Takker for tips!

Denne mener du? Heilt grusom bil etter min smak også!

Noen som vet om firmaer på østlandet/sørlandet som lakkerer/maskinerer/høyglanspolerer alufelger?

Prøv http://www.koed-3er.dk De har mye brukte og nye deler til e36... Mulig os bildeler også kan få tak i, ring å hør på 51 43 27 88

Rå Caravelle!

Begynner med et par av min

Tenkte og starte en tråd der dere legger ut bilene deres etterhvert som dere tar vårpussen på bilen, og sommerhjulene kommer på!

Hva følger med dette turbokitet? Jeg er også interessert!

Prisoversikt 325 E30 turbo Turbonetics T3/T4 med WG 9500,- Turbomanifold 5000,- Trykkrør, slanger 500,- Olje slanger, div oljetrykk 500,- Sveising av bunnpanne 500,- Bearbeiding av motor 3000,- Omprog. Av hjerne 5000,- Sum 24000,- Intercooler 3000,- Dump ventil 1200,- 28200,- Alle priser ink.mva Dette skulle racingpower.no ha for komplett turbokit til 325 e30 med montering. Sikkert omtrent samme pris til din 323...

håper det ikke er TET sin nye bil??

Spredere til bmw (325) e30 89 mod ønskes kjøpt!