B.T.i

Hele poenget med CL, GL osv er jo hvor mye utstyr du får eller? Her er det jo en smarting som har bestilt seg en CL og fått lagt til en masse utstyr. Blir som å gå på Møller og bestille seg en Golf 5 Comfortline, men samtidig krysse av alt på utstyrlisten.. Kunne ligsågodt bestilt seg en Sportline da eller? Men, greit bilen er unik den, ikke det altså:):

Hvilke Tyske prinser har vi tilgjengelige?:op: Pen bil da, men jeg har faktisk sett både skinn og AC orginalt før, en av naboene mine har en sort GTI 8v med sort skinn, el. vinduer og ac:): Men utvendig er den langt fra like strøken som denne.. Planer for denne da?

Har du mistet odelen på gården eller noe siden du er så sint på bøndene? Han fyren i Celicaen er sikkert også av typen som blinker med lysene til biler foran seg som kjører i 50 i 50 sonen, bare fordi han har det travelt. Stikker sikkert fra parkeringsbulker og fløyter på deg hvis du ikke flytter deg raskt nok ut fra parkeringsplassen han venter på, eller når du skal over fotgjengerovergangen, bare fordi han har det travelt.. Sikkert også av typen som slenger med leppa til bartendere og dørvakter på byen.. Med andre ord; Idiot.. En kamerat av meg fikk plutselig motorstopp på Kadetten, vi kjørte da i en 30sone her i Bodø, relativt bred og fin vei, så vi hindret egentlig ikke noen. Men tror du ikke det var en gammel gubbe fan i en relativt ny Mercedes som stoppet bak oss og fløytet, ingen biler kom imot og han kunne ligsågodt bare ha kjørt forbi, vi hadde til og med nødblinken på. Jeg sto med hodet nedi motorrommet da han tutet, ser bort på ham og han begynner å vinke med hånden, "Flytt dere, flytt dere, jeg skal hjem i midtlivskrise bilen og knaske viagra" Det hele endte med at han kjørte forbi oss og ga oss en finger...

Utrolig flott bil:thumb Kanskje få dere nye typen skilt?, er penere font på den syns nå jeg da:):

Er flere ting du kan gjøre, du kan som nevnt starte med å bytte/rense luftfilter, skifte olje og oljefilter. Når du skifter olje kan du tilsette sånn innvendig motorrens eller ha litt diesel i motoroljen og la motoren gå litt slik, så tapper du av.. Etter du har byttet dette kan du lete deg frem en flaske vann, så tar du løs en vakuumslange fra forgasseren og mens motoren går så stikker du slangen nedi flasken. Få en kamerat til å gi litt gass så motoren ikke stopper, og ikke prøv å ikke suge opp for mye vann i gangen. Vannet renser da opp i systemet ditt og forsvinner ut eksosen..

Støtter denne ja...:thumb

Jeg trenger den ramma som står rundt instrumentpanelet i dashbordet, se Her Så trenger jeg selve låsepinnen til venstre dør foran, hos meg er hele greia skjevt slik at jeg ikke får låst igjen med nøkkel skikkelig. Altså tappen du trykker opp eller ned for å låse døra, skal skru løs trekket imorgen og se om det er mer..

Har en video av den på pc`en, et firma som heter Dubsport eller noe sånt som eier/bygde den..

Audi MTM TT BiMoto Scirocco BiMoto Golf 2 BiMoto

Har du de gamle hovedlyktene dine, de dobble Hella lyktene? En kompis kunne tenkt seg å kjøpe de nemlig;)

Er vel ikke plaget med blindsone her vel..? :thumb Rester etter at rørleggeren hadde fikset kloakken? :ahahahhaha: Dette må være den verste versjonen av "nye baklykter" syndromet:win

Jeg ser både titt og ofte gamle Suburban, Bronco osv, hele året. At jeg ikke ser flere har vel med hvor mange som ble solgt her på berget i sin tid.. Skjelden jeg ser andre typer amcar da, store flak osv.. Bruttern har nettopp kjøpt seg en Ford F350 V8 Diesel Lariat et eller annet, men mener selv at den ikke kommer til å vare like lenge som de gamle F-serie bilene har gjort.. Mener det har vært diskusjoner rundt dagens kvalitet på amerikanske biler kontra gamle biler..:):

:lol: Kan være at den spinkle mannen er ansatt i staten, har betalt for timen;) Selv er jeg av typen som heller sliter litt ekstra for å flytte på noe kontra å hente et hjelpemiddel:D:

Hvis en Amcar trenger en motor på 6liter for å oppnå f,eks 500hk mens en Japsemotor trenger en 3liter med overladning så vel japsemotoren mer effektiv eller? Hvis da Japsemotoren bruker mindre drivstoff per mil og samtidig forurenser mindre så må den jo være mer effektiv eller? I et annet perspektiv kan en vel kanskje si at hvis en stor sterk mann bruker masse krefter for å flytte på en stor stein, mens en mindre og spedere mann bruker en vektstang for samme jobben, er ikke da den mindre mannen mer effektiv? Forøvrig så verken liker/misliker jeg Amcars og Japsebiler, holder meg til tyske biler jeg, skulle bare bidra til krangelengrinchy

Let frem relèet til lysene, står i instruksjonsboken din, i Haynes manualen og kanskje på lokket til sikringsboksen, se på dette, kan være skadet. Ellers er det bare å demontere i og rundt dashbordet til du finner ut hvor røyken kommer fra. Du sier at ingen ledninger var brent, men hva med selve lysbryteren? Hvor på dashbordet kom røyken fra?

En av svakhetene på både Golf2 og 3(IMO) er det at alt av strøm går gjennom lysbryteren før den går til lysene, istede for at det kun hadde gått styrestrøm til et relè og derfra til lysene, dette sliter helt klart på lysbryterne. Det koster ikke mange kronene å kjøpe seg et relè og noen meter med ledning, kabelsko osv. Da unngår en slike ting i fremtiden og i tillegg får en bedre lys;)

Du kan begynne med å ta ut lysbryteren, den står da til venstre på dashbordet, se bak den, mulig noen av ledningene der er brent av eller at selve bryteren er skadd..

Det er enda mer harry med merkenavn eller typenavn på bil i frontruta, det er det ypperste av harry, selve legemligjørelsen av totalt teit, bortkastet og unødvendig. Selve personifiseringen av ordet harry.. Eksempel, jeg møtte en Audi 100(C4) her en dag, i frontruta sto det Audi med store hvite bokstaver.. "Oja, det er en Audi, bra du har brukt 500.- på å merke bilen din for ellers hadde jeg aldri visst hvilken bil det var":violin: Eller hva med å skrive "Golf" i frontruta på en, la oss alle sammen gjette.. (Trommevirvel) Golf2..? Jeg lurer faktisk på om det er noen på planeten Tellus som ikke har sett en Golf før:wonder:

Hva venter du på da?:D: Td manifold passer vel, tror jeg ivertfall..

0,4-0,5bar maks vil jeg tro.. For den prisen der kan du kjøpe en G60motor og bygge den om for Turbo og fortsatt ha råd til en kraftig runde på byen...

VW Car Consult?? Da er vel heller spørsmålet hvem som blir den første som ikke får varene han har bestilt..:iconsm

Du har et poeng, men jeg vet at på mange biler kan du flytte på nåla, i forbindelse med f,eks montering av hviteskiver, har selv gjort dette på en Golf3. Brukte en gaffel til å "jekke" nålene løs..

Da er det jo en produksjonsfeil såfremst det brukes orginal hjuldimensjon..

Du får stille speedometeret da, når nåla står på 0 så løfter du den av akslingen og flytter den mot f,eks 10 eller 20 uavhengig hva speedo starter på.. Flytt den litt i gangen så du ikke får motsatt effekt..

Næmen hallaisn du:D Nei, den solgte jeg 15.November ifjor, så kjører jeg rundt i en dønn orginal golf2, kommer seg vel etterhvert:shake .. Du tar turen bort på City Nord ja?