B.T.i

Kopi av en klassiker:D:D

Det du ser på bildet der er Diagnose tilkoblingen, hadde akkurat samme på min 3`er, har testet dem også;)

Her var det endel Hubba bubba svar altså.. Alt du trenger er ett stk VG/Dagbladet og bitte litt teip; Teip avisen foran lykten, helt mot glasset.. Så åpner du lykta bak og setter på langlysa, la dem stå på i 15min, så ser du om det fortsatt er dugg der, hvis det er det så fortsetter du bare til det er borte.. Hvis duggen kommer tilbake må du sjekke om lykta er utett, kjøp en liten tube med klar silikon, den kan du bruke til å smøre rundt lykteglasset. Hvis ikke det hjelper så gjør du som MicrolaXx sier, men gjør dette til sist, da dette ikke er så reversibelt;)

Bilder jeg tok ifjor sommer:D Pen plassering av ekstralys? :confused: Inntak av tørrfisk fra høye fiskehjellerdamndamn Alle bilder tatt med T610, derav kvaliteten..

Her om dagen holdt jeg på å fronte med en UP bil i en rundkjøring her i Bodø, dems feil da.. Jeg så Volvoen dems komme inn mot rundkjøringen, jeg kjørte inn og plutselig var dem nesten rett foran meg, både jeg og sjåføren i dems bil hoppet på bremsen. Han som satt på i Politibilen mistet et kaffebeger på dashbordet slik at frontruta var full av kaffe med melk på ene siden:D Det hele var så komisk at jeg måtte bare le, noe sjåførene i dems bil også gjorde:D

1:Refleksene skal du egentlig lime en plass bak på bilen, ikke noe å bry seg om, blir aldri lagt merke til uansett.. 2: Lyspærene regner jeg sterkt med er av samme typen som du allerede har, fordi du mest sannsynlig ikke får med pæreholder sammen med lyktene, du skal bruke den du har. Du får kjøpt pærer som er sølvfargede inntil dem slås på, da blir dem oransje.. En slik type kalles f,eks Diadem og selges på de fleste steder der de selger Bilrekvisita og bensinstasjoner..

215/40-16 er nok ikke for bredt nei, det som er viktig er dimensjonene på felgene dine. Jeg tipper du har en 7,5" bredd felg, og muligens et innpress på 35(ET35), dette står på felgen.. Det du kan gjøre er å finne deg en hammer og en boks med Arcanol fra Jotun. Så skrur du av felgene bak og tar deg en titt øverst i hjulbuen, her er det en liten kant som stikker ut, her tar du hammeren fatt og banker denne flatt, vær forsiktig når du banker så du ikke slår bulk i bakskjermen. Når du har banket denne inn tar du frem en pensel og smører hele området med Arcanol. Nå har du en ekstra cm klaring på dekkene dine, så neste gang du kjøper dekk kjøper du deg bare 195/45-16... Hvor mye har du senket?

Adj. 1. pathetic - deserving or inciting pity; "a hapless victim"; "miserable victims of war"; "the shabby room struck her as extraordinarily pathetic"- Galsworthy; "piteous appeals for help"; "pitiable homeless children"; "a pitiful fate"; "Oh, you poor thing"; "his poor distorted limbs"; "a wretched life" misfortunate, piteous, hapless, miserable, poor, pitiable, pitiful, wretched unfortunate - not favored by fortune; marked or accompanied by or resulting in ill fortune; "an unfortunate turn of events"; "an unfortunate decision"; "unfortunate investments"; "an unfortunate night for all concerned" 2. pathetic - inspiring mixed contempt and pity; "their efforts were pathetic"; "pitiable lack of character"; "pitiful exhibition of cowardice" pitiable, pitiful contemptible - deserving of contempt or scorn 3. pathetic - inspiring scornful pity; "how silly an ardent and unsuccessful wooer can be especially if he is getting on in years"- Dashiell Hammett ridiculous, silly undignified - lacking dignity Dermed vil jeg si at i det øyeblikk en bil ikke fungerer i den hensikt som den er ment så er den patetisk, et flott eksempel er Hummer med 26" osvosv. Det er også patetisk å se på en ungdom som kjøper seg f,eks en gammel Nissan/Datsun Bluebird som han først senker og finner felger til, nå ser bilen helt grei ut, men så hagler det på med universale stylingkit, bengalakk osvosv, det er litt patetisk. Skiboks og Ekstralys på Audi TT er også litt patetisk ja:shake

Sjekk VACN tråden din du;)

Hva med å bruke den orginale, men at du kapper ut midten på den slik at du får plass til FMIC? Et eksempel er hvordan det er blitt gjort på flere A4..(har bilde hvis du vil se?)

Og i tillegg er så sinnsikt mange som ikke klarer å sette pris i annonsene sine, skriver bare ring.. Så irriterende altså:knob: Standard unnskyldningene er f,eks: "Jeg vet ikke hva den er verd", men da kan jeg sikkert bare by 1500.- for den da? Og når bildene i tillegg er tatt når det er mørkt ute og interiør bildene viser en bil full av rot og dritt så går jeg lett til neste annonse..:iconsm

Peneste bilde er det på ca 2:13s, sort Golf med Quad lykter... Legg også merke til at ikke en eneste en av bilene er av typen "plastic fantastic", her blir senking og smådetaljer prioritert fremfor Angel eyes og M3-speil.. :hailvw

Kul video med masse bilder av forskjellige Golf3... Trykk her

Trøsteprisen kanskje? Samme typen pris som langrennsutøvere fra Afrika får det:D

Hvorfor skulle de bærende egenskapene være dårligere nå?

Legg deg nærmere 30,000.- .. Er tross alt ikke en 2,0 du selger..

Kanskje en idè å nevne hvilken bil den motor kom i, så slipper folk å lete seg halvt ihjel for å finne den;) 2,0 16v turbo...

Under det du kaller forgasseren er det en pakning mellom "forgasseren" og innsugsmanifolden, sjekk om denne pakningen er lekk..

En Esprit kanskje?

Jo, hvis Vw sier det så... Les nå det som Eirik skrev over...

Fordi den har 2 kamaksler som nevnt x-antall ganger her i tråden, nettopp fordi det er en V6 motor, selv om begge sylinderrekkene deler topp...

http://www.sommertreff.no Banekjøring på Norges desidert beste bane...

Jeg skjønner godt hva du snakker om, jeg jobber i et Sikkerhetsfirma, vi leier oss ut til arrangementer og utesteder. Jeg tipper 1/3 av personene jeg har kontakt med på jobb er årsaken til at det finnes et marked for Vektere osv.. Senest igår var det en som fant at det var helt greit å stappe flere tørkeruller i kundetoalettet slik at det gikk tett, og ikke nok med det, han ble sint på meg da jeg ba ham om å ta det opp igjen:rolleyes: Sålenge det ikke er egen eiendom gir folk seg blanke F..., irriterer meg noe så sinnsykt.. Har vurdert å dra ut kontakten på overvåkningskamerat vi har på jobb, gjør visse ting enklere da:chairshot ;)

Blir akkurat det samme som å montere turbo på Golf 2 og 3 1,8, fordi du har samme motor som i noen av dem.. Er ikke verd utgiftene såfremst du ikke får tak i alt av deler veldig veldig billig.. I tillegg kan du ikke lade så mye heller, uten å senke kompresjonen.. Finn deg en annen motor å montere turbo på, f,eks en 1,8 16v fra GTI.. Eller finne en annen motor med større effekt i utgangspunktet, en motor fra en GTE eller en 2,0E... Du kan også bruke en femsylindret motor, men dette er det endel arbeid med.. Ta deg et søk på forumet, er diskutert mange ganger før...

Har hørt at du har ønsket deg det bodykitet til Jul..? heyyou Lenge siden jeg har sett noe som passer så dårlig altså, drunk