B.T.i

X`en min...

Den på skjermen er den som kom orginalt på Golf3, unntaket er GTI, Vr6 og noen andre modeller som f,eks GT, Joker osv som har blitt levert med takantenne.. Så har du en GL eller en CL og har takantenne, da har den blitt ettermontert..

Jeg vil se en Golf 3 med hjulløft bak;) Søkte på TransAm burnout:)

Jepp, der har du den:) Hehe:D Ikke bli så hissig nå:) Er det denne? Har null peil på Amcar dessverre..

Er ikke en Bora du har postet, men en Polo;) Så her har du en Bora;) Nå vil jeg seg en Mitsu Galant 1981 modell, rwd.. Gjerne brun farge;)

Noen som har lyst til å finne et bilde av en Toyota Corolla Stasjonvogn til meg, f,eks en 1986 modell...?

Singh Piratene fra Fantomet?:D Corrado seter passer ikke uten at understellet modifiseres, dessuten tror jeg at du blir sittende veeldig lavt i disse...

Denne har jeg prøvd da Trond(Forrige eier) eide den, gikk meget bra, vanskelig å si noe om fart da speedometeret ikke virka, men det gikk friskt på firefelten ut mot Mørkved :phatyo

Høres nesten ut som om Norsk Film har fått samme dekkleverandør som Hollywood; Hollywood 3000 Antigrip...:D Ellers en helt ok film..

Joda, sant det..

Hvorfor BMW egentlig??, hvorfor ikke Mercedes eller Audi?? :wonder

Jeg tipper at 9/10 personer ville valgt 1,9TDI, den er sterkere, mer økonomisk og den kan chippes slik at den også blir raskere. Bare fordeler med denne.. Den er derimot litt dyrere enn 1,6, men den holder seg bedre i pris..

Sleng med en termostat med lavere åpningstid, fjern Vr6 emblemet og erstatt det med et 1,4 så er jeg helt enig;)

Er to knapper i dashen/på instrumentet som du trykker på;) Den til venstre er for timer og den til høyre er for minutt :driving

Hvis du bruker det orginale røret så er det ikke rart at du ikke får gromlyd, dette røret er som du sikkert vet laget med struktur slik at det skal være fleksibelt når motoren beveger seg. Hvis du monterer et rør uten noen form for struktur innvendig alà et powerrør så vil du få gromlyden tilbake.. Opplevde det samme på X-Golfen min:)

Færre å selge til, bedre pris;)

Ser da for meg ut som om du har montert et rør/slange av et eller annet slag mellom filteret og innsuget:) Forresten en av de bedre løsningene jeg har sett på montering av uorginalt filter på Golf3...

Hvis du monterer luftfilteret rett på innsuget blir lyden grovere enn hvis du monterer filteret på et rør som igjen er montert på innsuget, hvis du forsto den? Ulempen med å montere rett på innsuget er at motoren mest sannsynlig bare suger inn varmluft kontra en montering på et rør som er plassert mot innerskjermen.. Edit: Skrivefeil

Og poenget var? At siden jeg sier at ingen blir noen gang fornøyd så rettferdiggjør det teite avsporinger? Min signatur er ment som et ironisk utsagn;)

Blablabla - Ro ro til fiskeskjær - post rapportert Jeg likte denne tråden før den sporet helt av...

Med slike holdninger er det ikke rart det aldri skjer heller.. Ta utfordringer og annet på pm, så kan de som vil diskutere Quattro vs annen 4x4 gjøre det på en saklig måte..

Kan ikke bare denne tråden dø???

Sjekk lambdasonden din.. Sitter i eksosmanifolden din tipper jeg, koble fra ledningen, se om motoren oppfører seg annerledes da.. Denne er som en slitedel å regne.. :)

Det hjelper lite om selger skriver at bilen selges som den står, bilen skal selges som delebil/reperasjonsobjekt hvis selger skal slippe unna eventuelle klager på uventede feil.. Og såfremst feilene er feil som det er sannsynlig at selger visste om uten å si noe så har du en sterk sak.. Meld deg inn i NAF, dem kan hjelpe deg... http://www.Naf.no