B.T.i

Såfremst bilen er solgt av en forhandler/butikk etc. så har en vel krav på 3mnd bruktbil garanti?

Jepp, jeg krevde at dem skulle utbedre feil, ellers hevet jeg kjøpet..

Såfremst du eller moren din er medlem i NAF så ville jeg pratet litt med dem først, før du så henvender deg til Bertel... Det er vel 3mnd bruktbilgaranti uansett, med det dekker vel bare motor og drivlinje?? Da jeg kjøpte min bil oppdaget jeg flere småfeil i etterkant, jeg krevde at forhandler skulle fikse dette, da det var feil som dem visste om, men unnlot å fortelle meg, ting som vanligvis ikke går under bruktbilgaranti..

Stikk til nærmeste deleforhandler, de har dem i systemet sitt. Bare å bestille derfra.. Eller ring hvis du bor langt uti gokk.. Vw har ingen webshop for deler nei..

Har vel noe å si om en har Fwd, Rwd eller Awd/4x4... Jo færre "ledd" kraften skal gjennom jo mindre blir vel effekttapet..

Møller/Vw selger disse til en pris mellom 1500-2000.-

Ikke som jeg husker, mulig det blir litt kvassere lyd ved montering av alà 276`kammer osv.. på våre motorer(les: stavmiksere) så er eneste mulighet for fet lyd enten bra eksos/åpent filter eller en massis porting/planing med vill kam og turtallsperre på 15000...;)

Hvor mange hk jeg har vet jeg ikke, men jeg tipper +/- 100 ærlige hk når alt fungerer som det skal, altså ikke hull i eksosen osv anger2.. Jeg har da i tillegg tømt kat`en.. Jeg skal iløpet av sommeren bygge meg nytt eksosanlegg, 2,5" fra kat og ut.. Jeg vet ærlig talt ikke om det er merkbart, jeg har kjørt fra orginal 1,8, både 2`er og 3`er Golf, men slikt avhenger jo av andre ting også.. Hvis du først skal investere i en kam så vil jeg anbefale den "kvasseste" som er mulig før du må bytte løftere, ventilfjærer og tomgang blir litt morsom, i dette tilfellet blir det vel 268graders kammen.. Quattro73: Vet du om det mulig å bruke spjeldhus e.l. fra andre motorer for noen ekstra hk/nm? Tenkte på den prosedyren som en bruker på 1,8 8v K.jet der du kan bruke 5E spjeldhus, om den kan brukes på 1,8 monopoint/monojet, eller om det er noe elektronikk som vil ødelegge?

Jeg ville enten fått sorte lykter rundtbaut, eller hvite/grå lykter rundt.. Uansett hva du velger, så blir det en sikker vinner.. Ikke sikkert du må lakke opp skjermene igjen etter litt valsing, ta kontakt med noen som kan dette så får du tips og råd.. Hvis det skulle sprekke så kan du alltids pusse ned et sett med orginale skjermbreddere, lakkere dem og montere, da vil ikke sprekker i kanten være synlig:) Ta et par bilder av interiøret, har aldri sett Pink Floyd interiør...

Har hatt min bil i 2,5år nå, og skal ærlig innrømme at jeg til tider har vært veldig lei av bilen.. Spesielt når ting ikke fungerer 100%, f,eks da jeg aldri fikk tenningen helt rett, eller nå som eksosen har et lite hull osv.. Men, når alt fungerer er jeg strålende fornøyd.. Hvis jeg skulle byttet vet jeg ikke hva jeg skulle kjøpt, men har tenkt på følgende: Audi Coupe/Audi 90 2,3 20v, Vw Corrado, Golf/Vento TDi eller Golf 3 Vr6.. Golf 3 Cab/ Audi Cab hadde også vært moro.. Time will show...

Det er bare plug and play på f,eks 266 og 268 graders kammene.. Ganske enkel prosedyre på våre motorer; Av med toppdeksel, løsne litt på strammehjulet til reg.reima, skru løs kamdrevet, skru løs alle lagerbukkene til kammen og skift kam.. Monteres i motsatt rekkefølge.. Viktig å være VELDIG nøye med monteringen av reg.reima til slutt, så er det bare å kjøre kammen inn;) Jeg har Kent sin 266`og den fungerer bra, ser ikke for meg at disse skal være noe dårligere. Er vel kammer fra Techtonics(elns?), og TTT er veldig populært blant gutta på Vortex forumet ivertfall..

Det slår meg at det skal være en så total mangel på intelligens blant enkelte.. Hvorfor ikke gi en beskjed til Politiet på forhånd, la dem bli med i selve arrangementet. Ta kontakt med grunneier på den plassen dere skal være, hvis dere kan komme med diverse løfter som f,eks opprydning osv. så er det mye lettere neste gang å få være der uten at det er sperret av e.l. Få noen av dere til å opptre som en form for ordensvern, som jager bort fulle fjortisser, hindrer rølp osv.. Såfremst dere ikke har fått tillatelse fra grunneier så ikke iverksett burning e.l. , da slike ting er den lille dråpen som får begeret til å flyte over for enkelte(les politiet f,eks)... Men, regner med følgende oppskrift blir brukt neste gang: Drikk øl på streetmeets, inviter alle under 18 og rølp mest mulig. Hvis innkjøringen inn til et egnet område er sperret av, for all del, bare bryt dere inn på området, det er så vanvittig populært.. Vær påpasselige med å burne masse på parkeringsplassene til andre, og ikke glem å kaste fra dere all søpla der etterpå også, på vei hjem er det også viktig kjøre fortest mulig der det egner seg minst, men det viktigste er jo helt klart at dere provoserer politiet mest mulig, alt dette gjør jo helt klart at det blir bedre for alle de bilinteresserte her til lands thumpsup :rolleyes: Jeg syns personlig det bare er bra at Politiet er på banen og ser hva vi driver med, dem skulle vært enda mer aktive og deltatt i diskusjoner også.. Fått en jurist til å fortelle alle 14-15-16åringene her at det ikke er lov med toppstripe osv.. Ugh ugh Bjørn har talt

Terrengkjøring + MB Elendiwagen + Stor stein + bråstopp + frontrute = Au Siden den gang(2001) bruker jeg belte uansett om jeg kjører eller er passasjer...

Høres bra ut det, husk nå bare å dokumentere med bilder o.l. hva du gjør;)

Såvidt meg bekjent skal den ikke ta skade av det, bare du husker å samle oljesølet en plass, samtidig som du blinder den slangen som går til innsuget.. Det viktigste er ivertfall at du ikke blokkerer veivhusventilasjonen på noen måte, da det kan bli litt "interessant"..

Fordi det spørsmålet faller for sin egen urimelighet;) Tror Metz har summert opp mine meninger her ganske godt...

Det er ikke det som er poenget her, det er aaaaaalt for mange forum allerede her.. Og når det ikke er en dritt som skiller bilene så har jeg store problemer med å se nytten i et eget forum for kanskje 10stk her på B.F., men det er kanskje bare meg.. :rolleyes:

Hva er poenget med et Vento forum? Noen her som kan fortelle meg hvorfor det ikke da er et Stasjonsvogn forum? Hvorfor ikke et cabriolet forum, eller et Golf 3,5 forum? Hvorfor er da ikke et Golf+ forum? Innenfor Golf3 familien er alle bilene prikk like, det er bare bagasjen som skiller Hatchback, Stv og Vento.. Cab har et litt annet karroseri, men ellers er alt mekanisk o.l. helt identisk.. Å opprette en hel masse underforum er bare utrolig slitsomt, mye lettere å mer informativt å samle alle trådene om f,eks Golf3/Vento i et forum... Og hvor vanskelig er det å redigere overskriften på det eksisterende Golf3 forumet, til f,eks Golf3/Vento?

Btsoerheim( @ )Hotmail.com

Dette skjedde hos meg også engang, jeg og en kompis satt med ledningsskjema å søkte etter ledningsbrudd i flere timer, da vi ga opp å koblet alt sammen virket speedoen igjen. Jeg demonterte igjen å sprayet litt WD40/5-56 i kontakten.. har virket som gull siden da:)

Mye lettere for meg hvis dere kommer nordover, til f,eks Bodø:D, eller enda bedre; ta turen til Mo i Rana(Midt i Norge) i forbindelse med Sommertreffet på Acr.. Da får dere muligheten til å kjøre på Norges beste bane;) Uansett så er det en bra idè, uansett hvor mange som kan komme:)

Eller hun i den grønne Volvo 240, "den grønne fare" elns:D

Kunne blitt moro det:D Gikk GK allmenn i SSJ, var i 98 trur jeg.. Er jo greit med veier å brenne bort litt koks på ivertfall:D

Ikke den til lyd på hjul ivertfall, den hadde knapt 3000rpm da den loffet rundt banen på Acr runde etter runde