B.T.i

Alarm og garasje er bra for å dra premien ned, men tror ikke felles garasje er det beste heller.. En annen ting er kjøring til og fra jobb, hvis du ikke bruker bilen i en slik sammenheng reduserer du premien ytterligere..

Takker:)

Heisann... Fikk ikke sove så jeg har browset gjennom 3`er bildene mine, er en bil jeg kunne tenkt meg å vite litt mer om, Nemlig denne: Så hvis noen har en link eller noe?? Og ja, jeg har søkt på både her, på Vacn forumet og på Vortex;)

Vel, forsåvidt ganske riktig at det er lite problemer med 10-15år gamle japse biler, motorene må en ofte skyte med hagle hvis en vil ødelegge dem. Rust er heller et vanlig syn på eldre japser, noe som er mer skjeldent på tyske biler fra samme periode.

Morsomt påfunn Thomas:) Som jeg sa på VACN forumet; hadde vært enda bedre med skikkelige saker på flaska;) Til dere andre: Greit med negativ kritikk, men hva med å ordlegge seg på en annen måte...:rolleyes:

Jeg antar da at du sikter til meg? Har på ingen måte sagt at Tdi er sinker i traffiken, men det er ikke racerbiler heller.. Han var ute etter 0-100, og der klarer ikke en org. Tdi å hamle opp med noen av GTi og VR6 modellene... En 90hk Tdi bruker lengre tid enn 1,8 på 0-100, men det kan ikke sammenlignes på noen måte.. Da Nm er det interessante på TDi... :)

Det er klart, fordi det da blir mer grunnarbeid, men jeg tenkte mer som et slags beskyttende lag, hvis dette "gule" greiene dine ikke er helt tett..

Mobilsentrum selger slike, da i Gull

Mobilsentrum :)

Hvorfor ikke bare lakke med noe jallalakk(sprayboks) til det skal gjøres skikkelig?

Denne bryteren hadde vært stilig å bruke..

C180(W202) er vel karroseri-serie navn hvis jeg ikke tar feil, altså: Fattern har en C180 med 1,8, naboen har en C180 med 2,0 kompressor.. Samme for f,eks 190(W201) som ble levert med alt fra 1,8 til 2,6.. Beklager avsporingen, back to topic:)

På golfen har jeg prøvd forskjellige oljemerker bl.a Castrol, Mobil 1, Biltema osv... Er mest fornøyd med Castrol, men er helt klart åpen for forslag.. Oljefilter kjøper jeg orginalt, da prisforskjellen er minimal. Kan også nevnes at jeg har 15% rabatt på Castrol hos Mekonomen, så jeg tjener lite på å bytte økonomisk ivertfall.. Kanskje feil tråd å spørre, men er det noen her som har erfaringer e.l. vedrørende Royal Purple olje og eller QMI motorbehandling?

Siden pumpen virker som den skal når du tester den, er det sikkert en kontaktfeil en plass. Gå over alt av ledninger; jording osv..

Kanskje jeg har enkle mål og drømmer, men jeg liker disse felgene: Borbet A

Rundet spillet igår natt med bare 66%... Må si at spillet skuffer meg litt, lang historie men jeg ser frem til Juiced kommer..

Omsider, der var den.. :D

Ok. Takker for svar :)

Hei. Si meg, er Golfen med i Underground 2 også? Den var jo med i en'ern.. Har kjørt ganske mye nå, men enda ikke fått den.... Noe sier meg at den ikke er der? :(

Hvis du søker etter en dansk side som heter "Tryckladning" eller noe sånt, så har dem kit til de fleste motorer.. Jeg ville absolutt vurdert overladning hadde jeg hatt 2,0.. Flere på Vortex forumet som har montert turbo på sine Gti 8v.. Mulig effektøkning vil jeg ikke uttale meg om, da jeg har null peiling, men de som har montert i Usa snakker om 170-180hk... Ta det med en klype salt:)

Dere kan spare noen slanter på forsikringen hvis dere melder dere inn i Motorførernes avholdsforbund Betaler forøvrig: - Golf 3 1,8 - 4658.- (Inkludert ungdomstillegg 1000.-) - 22år - 40% bonus - Ansvar - Adresse Værøy - Totalkunde

Og når ble det viktig hvilken nasjonalitet, religion, hudfarge eller kultur-bakgrunn sjåføren av en bil har..? Hva med å holde topic?:rolleyes:

Har man råd til dyr bil, har man råd til forsikring.. Det er ikke forsikring og slikt som koster, det er alt det andre; slitedeler, vedlikehold osv.