B.T.i

- Ta en kompresjonstest. - Skru av minuspolen på batteriet, skru så løs spjeldhuset og rens det skikkelig med en silikonfri rensespray(Ikke bremserens) La det lufttørke og skru det på. Start motoren, ikke rør gassen å la den stå 3-4min på tomgang. - Se etter falskluft, sjekk pakningen under spjeldhuset og slangen fra innsug til bremsekraftforsterker. - Les av feilkoder - Hvis lambda og bensinfilter ikke har vært skiftet siden du fikk bilen så bytter du, Biltema selger begge. Når ble det sist byttet tenningsdeler? Edit: Tullet litt, din 1,8 har ikke luftfilterboksen over motoren som på Mk2.

Hvis det er en 1,6 fra Mk2 så har den 75hk. Hva er som feiler din motor?

Hvilken Mk2 motor er det snakk om, og hva har du i din Mk3?

Du er klar over at det er levert rundt 20 forskjellige motorer til både Mk2 og Mk3? På Mk2 ble det brukt forgasser, mekanisk innsprut og elektronisk innsprut. På Mk3 er det bare innsprut av forskjellige typer..

City Golf "China" Jetta Mk2 Sistnevnte som delebil til min Mk2..

Biltema har clutch til din bil, altså 210mm, med trykkplate osv..

Hjelper denne deg?

Orginal defekt katalysator vs ny De orginale boltene er i korteste laget, så mekket til en egen løsning.. Snudde samtidig litt på katalysatoren for å gjøre fremtidig demontering/montering av lambda enklere.. Ble en fryd å kjøre uten resonans og lekkasje.. Må sikkert ta meg en tur under for å etterstramme litt, men avventer det til snøen forsvinner.. Tidligere nevnte girolje fylt på her, føles som om en har fått ny girkasse..

75hk eller 101hk motor? Er du helt sikker på at registeret sitter rett? - Spor på Multireimdrevet mot pil på nedre registerdeksel - OT merke på kamaksling mot pil på dekselet bak - Rotor mot spor på fordelerens anleggsflate. - O merket på svinghjul mot pil i hullet under den grønne troppen på girkassen Spor på multireimhjul og fordeler kan være vanskelig å se, er et lite kutt, du kjenner hvis du drar en negl langs kanten. Få lest av feilkoder, kan være at du har en defekt veivsensor(101hk), da vil den ikke starte..

Innslaget klikker? Vanligvis et tegn på lite strøm.. Sjekk status på batteri, sett det på lading. Hvis det ikke fungerer, prøv hammeren Hvis det ikke fungerer, dytt den igang Hvis det ikke fungerer, bytt kontakten til tenningslåsen. Hvis det hadde vært startsperren så ville motoren startet for å så stoppe..

Exact-a-mundo, best til en spesifikk oppgave, eller forsåvidt flere oppgaver..

Skjønner, da er det ikke usannsynlig at kontakten på tenningslåsen er defekt.. Prøvd å trille den igang?

Sammenligne 7-8L Dieselmotor med "standard" 4syl bensinmotor:hammer Hva går best av en 7,3 V8 bensin med overlading og en 7,3 V8 Diesel med overlading ? Vedder en trepakning nylonsokker på at bensinbilen vinner.. Og da er vi vel tilbake til utgangspunktet, best til hva?

Startmotoren går, men drar ikke motor rundt? Da kan du lete frem en hammer og gi starteren et slag på høyre side sett forfra, så prøver du å starte. Sjekk at du ikke slår på kontaktene/polene på starteren..

E21 er første 3-serie, neste het E30 osvosv. De aller fleste bilprodusenter har en betegnelse på de forskjellige modellene sine, eksempelvis Audi A4, første utgave het B5, så kom B6 :) Les mer om BMW 3-serie her

Mener du E21, E30, E36, E46 osv? Isåfall så er det modellbetegnelser på ulike modeller fra BMW, i mitt eksempel 3-serien..

I all hovedsak fordi den kjemiske prosessen krever en viss temperatur ja, ved å plassere den lengre bak tar det lengre tid :)

Som du sikkert skjønner er den orginale plasseringen mest sannsynlig optimal ;)

Ta et bilde av motorrommet ditt, kan markere hvor du må se..

Nærmest mulig motor hvis du ønsker at katalysatoren skal fungere..

Har glemt helt av denne tråden, så får vel oppdatere litt.. - Har ikke gjort en dritt med 2`er Golfen - Kjøpt Redline MTL, skal skifte kommende fredag. Kjøpt Prothane foringer til stabstag og bakstilling, samt GAP sitt Hybridkit til bærearmene.. Decat-pipe som erstatning for defekt katalysator.. Montert GTI fjærbein med senkeskåler og heavyduty foringer Anskaffet GTI/Vr6 calipere med sadler, sendt dem til glassblåsing, blir vel montering av 280mm skiver til sommeren. Litt "Køstøm" arbeid på hovedlyktene..

Emulsjon oppstår når kondens blander seg med oljefilmen, dette skjer som regel som et resultat av mye småkjøring der motor ikke blir skikkelig varm. Hjelper heller ikke at det er kaldt og fuktig ute slik som på vinteren. Mesteparten vil forsvinne ved en skikkelig langtur. En bidragende faktor er slitt og/eller dårlig olje. Så vær kresen med hvilken olje du velger, er som regel en grunn til at f,eks Castrol koster mer enn f,eks Biltema sin olje, uten at jeg noen gang har prøvd sistnevnte. Både Coil og gummiflensen er svakheter på disse motorene, og bare disse ville koster mer enn 2000,- hos VW. Så tror du skal være meget fornøyd med prisen du betalte :)

Du finner mye hvis du søker her på forumet.. Diesel eller Bensin????????? Diesel vs Bensin

Best til hva? Tror bensinmotor hadde egnet seg dårlig i en lastebil/trekkvogn.. Likeså tviler jeg på at dieselmotorer blir å finne i f,eks F1 biler med det første..

Tennplugger, tennkabler, fordelerlokk og rotor