B.T.i

Har de nye tåke/kurvelysene/sprederne dine en + og en - pol? Hvis ja, så kan du bruke samme fremgangsmetode som ved orginale. Hvis nei, så er jeg veldig interessert i hvilke lys du har..

Da er det bare å kjøpe ny nivåplugg og tappeplugg, så får du sveiset på noe som gjør det enklere å skru ut disse. Eventuellt bruk en eller annen form for hevert til å tappe av litt olje, selv om det er en meget upresis løsning. Hvis du har tilgang på garasje så er det ikke så veldig mye arbeid å ta av girkassen, skifte utløserlager, olje mm, og utifra hva du har i signaturen så har du nok håndtert fastnøkler nok til å klare dette på en ettermiddag :)

Skru ut tappepluggen, tapp av, snu bilen oppned, fyll på rett mengde;) Men fra spøk til Dagmar, ring Peugeot å hør hva som er rett mengde på din kasse, tapp av olje gjennom tappepluggen og så må det vel være mulig å bruke f,eks speedometervaier/sensor hullet til å fylle på ny olje. Utløserlageret går da vel ikke i olje vel, sitter vel sammen med clutchen, eller som på enkelte VW girkasser i motsatt ende..

Uavhengig av bilmerke vil jeg påstå at i den prisklassen du har lagt deg er det beste å finne en bil som er mer bygd på eldre teknikk enn en modell med noe som var helt nytt for den modellen. Som nevnt over her så er Carine E en bra bil i denne sammenheng, hvis du strekker deg med 10lapper så vet jeg at denne er eid av en skikkelig pedant. Sammenlignet med f,eks første generasjon Avensis er det færre feil på disse da alt er utprøvd teknikk gjennom flere år. Samme eksempel med Mercedes W124, W201 og BMW E34.

Siden Golf 1,2,3 og tilsvarende Passat ikke har relè til lysene går det mye strøm gjennom lysbryter og tenningslås, over tid brenner disse opp. Du gjør deg selv en kjempetjeneste hvis du kobler lysene over et relè, dvs et vanlig 30a arbeidsrelè, så klipper du f,eks ledningen til nærlyset og kobler den som signal på relèet, henter strøm og jord fra batteriet og kobler utgangen fra relèet til andre enden av ledningen du klipte. Så gjør du tilsvarende på fjernlyset. På denne måten sparer du ny lysbryter og tenningslåsen, og får mye bedre lys. Det skal være mulig å bruke lysbryteren fra Golf 3 og Transporter T4, da den er ca. tilsvarende, bare forskjell i rammen såvidt jeg har erfart.

Hvis jeg forstår deg rett så er din bryter defekt, og du planlegger å flytte innmaten fra en ny bryter over til din ramme? Hvis ja så er det bare å kjøre på, har gjort dette selv på tilsvarende bryter til Golf 3, som i praksis er samme bryteren, bare annerledes ramme. Vær forsiktig når du demonterer, sitter en glideskinne i plast innvendig og et par fjærer, disse er kronglete å få plass igjen..

Har du kjøpt Xenonlook for å få bedre lys? Vet ikke om du var klar over det, men alle pærer med lysfilter, slik som Xenonlook, Bluevison mm. gir dårligere lys enn tilsvarende pærer uten filter..

Er en kampanjemodell, utgangspunktet er en Golf CL, bare med en liten vri..

Du får legge litt papp under motorrommet når du parkerer i kveld. Eksempelvis fylte jeg ca. 1 1/2 flaske med orginal servoolje da jeg hadde av pumpa i sommer, og fortsatt er det nok plass til en dl eller to før nivået ligger på maks..

Systemet må luftes når du fyller på olje, fullt rattutslag høyre og venstre med motoren i gang, når det ikke bobler i oljen lengre er det luftet. Oljenivå skal måles med varm olje. Servoen er en hydraulisk pumpe, les mer om det her.. Denne blir da drevet av en gummireim, hvis denne reima blir for slakk så vil det bli sluring ved belastning, spesielt på denne tiden av året er ikke det uvanlig. På din motor antar jeg at servopumpen sitter nederst på motoren, på høyre side, du kan prøve å kjenne om det er slakk eller skader på reima, du skal klare å vri den ca. 90grader, hvis den er for slakk er det bare å stramme den eller bytte den.

Har du en link til produktet? Om du kan bruke `Temas givere kommer an på hvilken standard det er på måleren din.. Enkleste er å sende selger en mail å høre hva som kan brukes.. Er gull for å sjekke tilstanden på motor..

Du må sjekke om du får med giver sammen med instrumentet. Hvor du plasserer den får egentlig være det samme, altså om du gjenger opp et hull i toppen, eller du om skrur ut en av blindskruene på oljefilterbraketten og fester den der..

Jeg har hatt god erfaring med Sinkgrunning fra Ferro-Bet, denne fås også på sprayboks, og viktigst av alt så er den overlakkbar. Se her Brukte denne som grunning til "90"-dørene på Mk2`n :)

Nja, skal sies at daværende dynamo og batteri ikke akkurat var Top notch :p

Sitter med samme erfaringer som dere gjør, og har selv "gammeldagse" startkabler liggende i bagasjerommet. Når dere er inne på starthjelp så trengte bruttern starthjelp på sin Ford F350 7,3TD, vi brukte da 2`er Golfen. Da han dro "pukkverket" på starteren stoppet Golfen:p

Hvis bilen er levert til hugger og vedkommende har krevd vrakpant for den så vil det stå på denne siden.. Hvis det står at bilen er avregistrert så er den ikke vraket.

https://svvgw.vegvesen.no/http://timeplan.vegvesen.no/exttime/tidspunkt.aspx

Ser mycket bra ut Robin :) Mulig å stikke innom en tur imorgen?:) Har selv investert i orginal Hella grill, altså grill med integrerte ekstralys som skal brukes i vinter, blir vel 55w xenon i de lysene etterhvert:)

Ja, en skal nok forvente at denne varer lengre enn 2år, da har du altså 5års reklamasjonsrett..

Nei, bremsesystemet sitter i bakplaten, ikke i trommelen. Bare husk at håndbrekket må være uspent/ikke på/ikke i bruk for å få av trommelen. Ellers er det tut og kjør, følg Dan`s guide slavisk så blir det bra..

Rett skal være rett heter det visstnok. Idag fikk jeg en pakke fra Pandasoft med delene jeg ville ha, pluss andre deler som er kjekke å ha og faktisk har han sendt tilbake pengene jeg betalte og en lapp der han beklager at det tok så lang tid. Står respekt av det :)

Se her, nå er vel og merke denne guiden laget for skiver, men det er akkurat samme metode for å skifte komplett lager på tromler.

Hvilken årsmodell er dette? Er bilen kjøpt ny i Norge? Er dette nettopp skjedd, eller har det vært sånn siden hun fikk bilen?

Austevoll er vel i nærheten av Bergen? Du får høre om det er noen der med rullende landevei som kan måle effekt for deg.