B.T.i

http://www.tv2underholdning.no/broom/toyota/corolla-verso/2002-2004/ Svigers har forgjengeren, og bilen er bra på alle punkter, sett bortfra bagasjeromsplass. Bagasjerommet har bra høyde, men i forhold til f,eks Avensis syns jeg at bagasjerommet blir for kort. Bevares, er plass til barnevogn, men ikke forvent å få med all feriebagasjen og vogn uten å bruke takboks..

Jeg tenkte på den øverste av de to du har linket til..

Det hjelper betraktelig å lage nytt ledningsnett til lysene med relè og strøm rett fra batteriet:) Har du lagt ballastene i motorrommet eller bak de ekstra fjernlysene? Har ikke helt bestemt meg om jeg skal gå for böst ledningsnett eller xenon til min kommende "vintergrill"..

Bruk radiatoren fra 1,6TD, denne skal være 670x310x32, noe som holder i massevis, har denne på min lett modifiserte forgassermotor. Viktig med god kjøling vettu:)

Alarm med sms varsling? Webcam montert i bilen?

Bös bredding:thumb Men, vurdert en litt større radiator? Den du har nå er kanskje i minste laget for inspirert kjøring? :)

Her Hvis du har tilgang på feilkodeleser er det en grei plass å starte, så slipper du å bruke unødvendige kroner på andre ting..

Tidligere eiere er nok det største problemet;) Denne oppsummerer mye om disse bilene.. Sjekk at det ikke er rusthull i kanaler og i gulvet og rundt bensinfyllingen. Andre mekaniske ting er relativt enkle å skifte ut, mer arbeid å sveise rust..

Hehe;) Ja, du har mobilnummeret mitt:)

Er en ganske rett fram jobb, ikke noe spesielt krevende. Du trenger vel og merke torx for å skru løs strekkboltene, og en momentnøkkel når det skal monteres igjen. La manifoldene stå på toppen, demonter eksosen mellom manifold og downpipe, eller nede ved frontrør/katalysator. Se om du kan se hvor pakningen er lekk, kan være skader/sprekker mellom sylindre og/eller kjøle/oljekanaler..

Kan være temperaturgiveren som sitter i forkant av toppen, motoren får feil verdiavlesning på kjølevannstemperatur. Har du prøvd å lese av feilkoder?

Hvis du skal en utgave som drar 11s 0-100 så kan du bare utelukke 1,4 16v, 1,6 8v og 16v og 1,8 20v, da sitter du igjen med V5, 1,8 20vT, V6 4Motion og TDI 110hk, 115hk, 130hk og 150hk. Her har du ganske inngående vurderinger av bilene: Golf Mk3 Golf Mk4 Min personlige mening er at du får mer bil for pengene hvis du kjøper en 97 modell Golf 3 kontra en 98modell Golf 4 såfremst vi snakker om ikke-GTI modeller. Jeg tenker da på ytelse og ekstrautstyr.. Og siden du allerede har trålet deg gjennom et par Jetta så er du vel ikke fremmed for en Vento? Er mer utstyr på Vento enn tilsvarende Golf, dessuten får du klassens største bagasjerom, er på størrelse med bagasjerommet i en Audi A8. Golf 4 er større, ivertfall på utsiden, har ikke bagasjeromsmål foran meg nå, men er ikke store forskjellen mellom de to. Husk at Golf 4 har større seter, mer innvendig kledning o.l. som stjeler plass. Til gjengjeld er den da bedre lydisolert og sikrere hvis uhellet skulle være ute..

Word!!

Du må lære deg å bruke søkefunksjonen:) Øverst i forumet du har postet ligger det en tråd med svar på dine spørsmål: Frosne dørlåser Demontere dørtrekk Lykke til :)

Under ideelle forhold, med en ny tåkelykt med en pære av høy kvalitet og et bra ledningsnett vil denne lyse opp veibanen max 20-25m foran bilen. Når du kjører i; - 70km/t beveger du deg med 19,4m/s - 60km/t beveger du deg med 16,6m/s - 50km/t beveger du deg med 13,8m/s - 40km/t beveger du deg med 11,1m/s Så kommer reaksjonstid, selv ikke The Stig eller Chuck Norris klarer å reagere noe fortere enn 2s, mer realistisk ligger denne på 3-4s for de fleste av oss, såfremst en ikke sitter med foten klar på bremsen og vidåpne øyne, noe som høres litt slitsomt ut.. Altså ved 60km/t ser du et par dyreøyne i grøfta til venstre for deg, du tar rennafart og klemmer bremsepedalen i bunn; V x T = S / 16,6 x 3 = 49,8m. Om The Stig var bak rattet ville han kjørt 33,2m. I tillegg kommer bremsestrekning/lengde, ved 60km/t er det ca. 18m hvis en tar utgangspunkt i at en kjører på tørr asfalt med en friksjonsfaktor på ca. 0,7 - 0,9 og veien ikke har noen hellningsvinkel, altså helt flat. Da har vi altså reaksjonslengden på 49,8m + 18 = 67,8m Det vil altså si at en har kjørt forbi, eller over det en så takket være tåkelysene, med ganske god margin. Og så sier de fleste tåkelysbanditter at dem ser så mye bedre med tåke/nær når det er mørkt, fordi det blir så lyst rett foran bilen. Når du sitter hjemme i stua og ser ut vinduet, når du ser du best det som skjer ute, med lyset på eller av i stua? Kan ikke en moderator klistre denne tråden, dette emnet er diskutert mange mange ganger nå..

Etter å ha skumlest litt om klippet har jeg fått forståelse av at de er brødre, en hører han roper "Damn you Damien, Nemesis" Nemesis er da som jeg forstår kallenavnet Damien har lagt på bilen sin, altså Mustangen som kjører ut. Forøvrig mener jeg det er en Porsche 944 det er filmet fra. En ser også ved avkjøringen at han "litt" ivrige stopper å sjekker at alt gikk bra.. :) Skal øve inn samme latter til jeg skal på bane neste gang:p

As long as the car`s modifications is within Norwegian regulations there is nothing to worry about. Stylingwise there should not be any hazards for pedestrians, like big "racing-spoiler" in aluminum etc. Wheels must be covered by the wheel arches. You need turn signals on the side, side repeaters. No retrofitted window tint between A- and B- pillars, included the front windshield Do you have any tuning mods like suspension, exhaust and/or engine mods? In that case you need Tüv approval/papers for the springs and maybe for the exhaust if it`s loud. Head- and tail lights must be of original quality and not modified with tint, spray etc. Retrofitted Xenon is not legal without automatic headlight levelers and high pressure washing system, if you run halogen bulbs lights must be for LHD and either marked with an E or DOT. Besides from that you will have to pay a tax when importing, how well is your norwegian reading skills? http://www.toll.no/templates_TAD/MainSubject.aspx?id=18&epslanguage=NO

http://www.bildon.com http://www.kollevold.no http://www.veloxmotor.com

Finner mange feil, to parklys for mye på bilen til venstre, manglende kjørelys og feil med lys..

Alle Golfer er levert med visker bak. Og som Jche sier, dytt spaken frem. Hvis det ikke fungerer så er endel av mekanismen ødelagt. Ny finner du sikkert hos bilopphugger..

Sikringsboksen sitter på undersiden av dashbordet, til venstre for rattet.

Er bare å sette igang med å følge alle kjølevannsslangene, kjenn etter løse slanger, hull o.l. Se etter sprekker/hull på radiator og ekspansjonstank..

Du kan jo starte med å fortelle hvilken bil og motor du har ;)

Noen som kjenner seg igjen i denne? :D <embed id=VideoPlayback src=http://video.google.com/googleplayer.swf?docid=489004234752212560&hl=en&fs=true style=width:400px;height:326px allowFullScreen=true allowScriptAccess=always type=application/x-shockwave-flash> </embed>