B.T.i

Ifølge loven ser det slik ut ja:)

Er nok morsinnstinktet som våkner..

Kjapp runde på Google.. Forøvrig kan jeg nevne at svigers betalte kontant for sin Corolla Verso, ca. 200,000 Hører til historien at bilforhandleren fikk sitt Vekterselskap til å levere pengene i banken for sjekk om dem var ekte, noe svigers fant særdeles uhøflig.

Kombi coupe er et ord Saab har brukt i markedsføring, egentlig en omskriving av Liftback. Golf beskrives som oftest som Hatcback.. Det ligger beskrivelser og eksempler på karroserityper på wikipedia:)

Nå er ikke jeg noen stor Mitsubishi ekspert, men jeg betviler sterkt at det er mulig å stille Co2 nivået på denne bare sånn helt uten videre. Styres nok av lambdaverdier, temperatursensor mm.. Du er muligens inne på løsningen allerede, hvis det ikke har vært foretatt noen form for service på bilen så er nok det første skritt.

Ta deg en titt i motorrommet, sjekk at alle kontakter og koblinger sitter fast, jeg tenker da spesielt på de til og fra batteriet og startmotor. Det skal ikke være irr på og rundt batteripolene, kan fjernes med varmt vann. Rett opp og litt til høyre for dynamoen sitter det en jordingsbrakett, sjekk at denne er fri for irr, du må altså løsne på skruene her og eventuellt børste det rent, bruk en kobberbørste til formålet. Hvis du ikke finner noe krøll her så er som sagt bakstykket på tenningslåsen en "vanlig" synder.. Hvilken motor har du? Da kan du ta deg en tur til nærmeste Mekonomen, CDCardic, Biltema e.l. å kjøpe plugger, pluggledninger, fordelerlokk, rotor, bensinfilter, oljefilter, olje og luftfilter. Prøvd med låseolje, WD40 5-56 e.l.? Er ikke noen stor jobb å bytte lås, men skal du ha lik lås som idag må den nye låsen "bygges" om, det kan din lokale nøkkelsmed gjøre, koster ikke all verden.. Hvis du demonterer dekselet på innsiden av bakluken så ser du låsen.

"Problemet" er bare at de billige felgene fort blir dyre når du i tillegg trenger adaptere og bolter, bare så det er sagt :)

- Motor og girkasse - Ledningsnett fra motor til sikringsboks, du trenger også Vr6 spesifikke relèer og ECU - Komplett for- og bakstilling med bremser Første du gjør er å sende søknad om ombygging til nærmeste Trafikkstasjon, se vegvesen.no En slik søknad må ombefatte hva du skal gjøre, hvordan du skal gjøre det og hvordan du har tenkt å bekrefte at delene er flyttet over, med andre ord er ikke en slik søknad på 1/2 A4 side. Kan være lurt å ta kontakt med nærmeste VW forhandler, spørre dem pent om dem kan hjelpe deg med å lage en liste over hva som skiller din bil og en orginal Vento Vr6/Jetta GLX

.......

Lær deg å bruke søkefunksjoner som f,eks Google.. http://www.koperformance.com/BMW/turbo_superchargers/index.htm

Det første du må lære deg er at det finns ikke en kjeft her i landet som har peiling på slikt, her ligger fortsatt nivået på Xenon ettermontering og "spesialtriks" for å lure autocheck.. Søk og spør heller her.. http://www.vwvortex.com http://www.fourtitude.com

Lurer litt på hva som hadde skjedd hvis de mistenkte i Circus Kongo hadde hatt bilde på mobilen av f,eks Barack Obama, Chuck Norris eller Lommemannen.. Blitt mange oppdragsgivere det :p

De er to-delte, skal dras rett opp.

Se Her.. Står også koblingsskjema i Haynesboka..

Sondre W har fylt hattehylla med lyd, kjører og/eller bygger opp en Golf Mk2 i all hemmelighet..

Servoreim artikkelnr: 16-11.5-0685 90,- Generatorreim artikkelnr: 16-6K-0894 290,- Tar utgangspunkt i at du ikke har klimaanlegg og spennrulle til generatorreima..

Axtros 8x8 liker åpenbart Mercedes med drift på mange hjul, har mange bra synspunkter og bor på Sørlandet...

http://www.vwvortex.com Ikke bare vw der altså...

Du har Golf 1 Cab.. Forøvrig er Golf 3 Cab også levert med Golf 4 utseende, da populært kalt Golf 3,5..

Ganske sikker på at det gjør det, forøvrig passer det også fra 1,6 101hk.. F,eks dette

http://cgi.ebay.co.uk/VW-GOLF-MK3-8V-16V-VR6-DE-CAT-DECAT-PIPE-EXHAUST_W0QQitemZ270431604759QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item3ef6fad017&_trksid=p3286.c0.m14 Blir vel 1000lapp levert i postkassen din...

http://www.darklight.no/boltesirkel/ Velg Boltsirkel oppe til høyre, så kommer det en liste over alle..

1,6 100hk; Bykjøring ligger på 0,7-8l og 0,6l på langkjøring..

Koppen skal opp ja, noe du ser hvis du har ny liggende;) Ikke noe problem med å få den opp, liten gummiklubbe var alt som skulle til. Husk at du bør bytte koppen, samt kulen når du først har dette fra hverandre, og fyll koppen rikelig med fett/grease før montering.