Gå til innhold

B.T.i

Bruker
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4,799

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Alt skrevet av B.T.i

  1. B.T.i
    Takket være luresms.no fikk fattern en hentelapp på en dyr pakke i posten, dama fikk plutselig restskatt og Trollet_ her på forumet ble visst målt i automatisk fartskontroll :D
  2. B.T.i
    Støtter denne :) Volkswagen AG (Aktiengesellschaft) .......
  3. B.T.i
    For noen år tilbake leste jeg i et engelsk bilblad der dem testet chip til VW 1,8 90hk, denne skulle gi rundt 15hk ekstra, hvis jeg ikke husker feil fikk dem rundt 5-6hk ekstra. I og for seg er det ingenting galt i å trimme en 1,6 16v, men jeg vil påstå at chip er å starte i feil ende. Se heller om det finnes andre kamakslinger til bilen, kombinert med et bra eksosanlegg vil det gi deg mer glede enn en chip :)
  4. B.T.i
    Uten at jeg vet noe om din fysiske styrke så tror jeg du fint klarer å legge girkassen i bagasjerommet. Den er heller ikke så stor at du ikke får den i bagasjerommet på 205en :) Da jeg jobbet i Posten for noen år tilbake var det noen som fikk tilsendt en automatgirkasse til en Volvo 760, vil anslå at den veide 50-60kg, ikke noe større problem å løfte på:)
  5. B.T.i
    Finnes store mengder tidsriktig styling som ble levert orginalt på enkelte modeller. Foha, Votex, Kamei, Nothelle m.fler laget styling og trim til Golf/Jetta 2 Hvis du gjør noen søk på f,eks Ebay så kan en finne mye forskjellig:)
  6. B.T.i
    Bilde av og ikke minst pris på lysbryter?
  7. B.T.i
    Du trenger selvsagt en komplett girkasse, girboks, giroverføringer og svinghjul fra en en Golf 2 eller 3 med manuell girkasse.
  8. B.T.i
    Et sted mellom 40-50,000.- vil jeg i utgangspunktet si den er verd. Har selv 96 Variant med alt utstyr og ellers god stand, den betalte jeg 40K for ett år siden.
  9. B.T.i
    Du er nok ikke den eneste som rotet, trodde du tok utgangspunkt i 1,8:) Hvis du vil ha en greit sprek bil som ikke bruker all verden av bensin så skifter du til 1,8 og skaffer deg noe småsnaks til den, fremfor å trimme den du har.
  10. B.T.i
    Hvis du skaffer deg orginal eksosmanifold fra GTI, altså uten C-klemme kobling, surrer denne inn i eksosbandasje og kjører et greit eksosanlegg resten av veien så er nok 100hk innen rekkevidde. En annen ting du kan gjøre som vil merkes effektmessig er å oppgradere ledningsnettet i motorrommet, de orginale jordingene f,eks er veldig underdimensjonert.
  11. B.T.i
    Hvis både 1,6 og 1,8 har Pierburg 2E2 forgasser så er det ikke forskjell på ledningsnett. Derimot så er det større radiator på 1,8. Ellers kan du skaffe deg en kamaksling fra GTI 8v, fortrinnsvis den fra motorkode EV eller PB, blir også kalt G-kam. Vil gi deg 3-5hk ekstra på ellers orginal motor.
  12. B.T.i
    I viftepanelet må du lodde inn ny pære, så likegreit å skifte til dioder eller finne deg et annet panel. Håndbrekklampa har en liten glassokkelpære, denne skal du klare å skifte selv. Ta ut en av bryterne, eller blinddeksel, så presser du bare håndbrekklampa ut av rammen, tar 2,9s..
  13. B.T.i
  14. B.T.i
    Har et hull på størrelse med et kronestykke i kanalen, men da på oversiden inn i kupeen, kan vel kalle det dørstokk. Her har det vært hull for å klipse fast en list. Får ikke sveiset dette før til sommeren tidligst, skulle vel holde at jeg kapper ut all kjeks, sprøyter hullrommet med noe alà Brunox/Owatrol og fester en stålplate over hullet, med popnagler eller karroserilim f,eks?
  15. B.T.i
    Neida, ingenting feil med dem. Kjør på:)
  16. B.T.i
    Såfremst ikke alternativet er å kjøpe seg en GTI 16v eller G60 så sats på den du har. Du har vel 80hk motoren? Med noen justeringer av dieselmengde og turbotrykk skal det være mulig å få denne like sprek som en GTI 8v.
  17. B.T.i
    Joda, den ligger fortsatt her..
  18. B.T.i
    Ligger fortsatt her...
  19. B.T.i
    Klikk Her
  20. B.T.i
    Sålenge panelet du vil lakkere er uten bulker lar det seg gjøre å lakkere selv uten alt for mye arbeid. Viktigste er at du får fjernet all rust først, enten ved å sandblåse eller ved kjemikalier. Jeg lakkerte dørene selv da jeg byttet til 90`dører, gikk helt fint selv om resultatet ble 99%..
  21. B.T.i
    Åpne panseret på bilen, rett bak panserlåsen, over radiatoren finner du en rund koblingsboks, denne kan deles i to. På delen til høyre skal du stikke inn de originale kabelskoene. Husker ikke i farten hvilke stikk du skal bruke, men få noen til å slå av og på lysene mens du måler med et multimeter.
  22. B.T.i
    Jeg bruker Falken Ziex ZE-912 på mine 15" Rial Viper. Disse er jeg meget fornøyd med. Ser hel og pen ut denne, blir sikkert bra med litt senk, polering og felger:)
  23. B.T.i
    Største motor som du uten større problemer får godkjent er 1,8 16v, da denne ble levert i Jetta GT. Mulig 1,8 G60 på 160hk kan godkjennes, ikke verre enn at du sender en skikkelig søknad til Vegvesenet her i Bodø der du forklarer hva du vil gjøre:) Har GTI baksete uten nakkestøtter og passasjerstol som er god stand som jeg gir bort. Har også en GTI førerstol i en annen farge som skal bort. Gratis mot henting her i Bodø..
  24. B.T.i
    Du har et vitne på at dem ikke var tilstede i ulykkesøyeblikket. Er fortsatt straffbart å oppgi falsk forklaring, likeså er trusler fortsatt straffbart.
  25. B.T.i
    Sitter noen skruer på hver side fremme mot dashbordet, samt et par bak under askebegeret. I tillegg må selvsagt girstanga av. Ikke nøye om du ødelegger noe, du kan jo tross alt øve deg på bilen du finner hos en hugger. Ypperlig mulighet til å sjekke for rust i dørken, lydisolere mm..

Bilforumet diskusjon

Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.

Kommersielt innhold

Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår

  I accept