B.T.i

Hmmm.. rart.. Lenge siden? Skal ærlig innrømme at det er snart 4år siden jeg var gjennom den suppa sist:klovn: Men, jeg mener ganske bestemt at summen var for nytt vognkort, fordi selve kontrollen er "gratis". Kanskje Marvil stikker innom tråden og forteller hva som er rett:)

Jeg betalte ca. 1500.- for 4-hjulskontroll, lysjustering og lastavh.bremseventil hos VW her i Bodø sist jeg gjorde dette. Så betaler du for nytt vognkort hos Vegvesenet, og det koster ca. 500.-

Som Eiriksmil nevner så har Volkswagen Audi Club Norwegen lokallag, blant annet her i Bodø. Du får hive deg med, vi har blant annet egen stand på ACR når det er Sommertreff, mønstring nå 1.Mai osv..

Såfremst du ikke tar kontrollen hos et verksted som ikke er så nøye så skal senking være skrevet inn i vognkortet. For å få det så må du ha 4-hjulskontroll, justering av lys og justering av lasteavhengig bremseventil, hvis du har en slik. Så må du bestille time hos Vegvesenet for godkjenning der dem ser på hjulvinklene osv, og sjekker at fjær-nr. i Tüv papirene og på fjærene stemmer.

Hvis ikke CecilieF kjøper dem så kunne dem vært interessant på familiebilen når ferie/skattepengene kommer:) Hvilke dekk står det på?

Tja, det må jeg si.. Den med rød kontakt skal til den løse kabelskoen din, ikke slik den er koblet nå. Den hvite skal kobles på den som den røde er på nå.. Hvis jeg husker det så kan jeg ta noen bilder ikveld av hvordan det skal se ut..

Haynes bokas koblingsdiagram sier 20amp, så sett en 20 der.. Hvor kommer denne ledningen fra? Det går ledninger til følgende: - TTV og Overrun ventilene som sitter bak på forgasseren. Disse ledningene har egne kontakter. - Til en ventil i bunn av forgasseren, rett under vokstermostaten. Denne tilkobles en ledning som kommer ut sammen med overnevnte ledninger. Mest sannsynlig er det en hvit kontakt. Vær ops på at denne ikke er sikret og relativt nær bensinslangene, så hvis isoleringen er dårlig her så kan du få en kortslutning. - På chokehuset går det en ledning til termostaten som sitter i fronten av toppen, den nederste. - Så har du en jording på toppen av forgasseren. - På selve manifolden går det også en ledning, denne er til forvarming.

Da må du vente til det har tørket helt i romtemperatur før du kan legge på et til lag. Og grunnen til at du skal legge på to tyne strøk er for å slippe renn o.l. Meningen er ikke å legge noe gørr på utsiden, men å farge selve plasten, derfor lønner seg å ta tiden litt til hjelp:)

Har vel strengt tatt ingen betydning hva det er ment til. Det farger plasten, og det er vel det som er meningen eller;) Er mine fangere du ser på bildene der, se på datoen. Fangerne er like sorte nå som dem var da. Påføringen er enkel; - Gjør skikkelig rent. - Masker nærliggende ting som du ikke vil ha sort. - Det følger som regel med en svamp som du kan påføre med, smør et tynt jevnt lag over flaten du vil farge. - Bruk en hårføner, eller aller helst en varmepistol på svak varme til å tørke overflaten. - Når det er berøringstørt så smører du på et lag til som du lar tørke i romtemperatur. Nå har du en berøringstørr og fettfri overflate som er helt sort.

Hvis du lurer på hva som er best egnet til å gjøre sort plast sort igjen så er svaret: Du går fra dette: Til dette: Ved å bruke dette: Boston eller Kiwi shoe dye.. Altså flytende farge til sko etc som du får kjøpt i nærmeste skobutikk. Nei, det funker IKKE å bruke skokrem. Dette bortimot gjennomfarger plasten og gir en sort overflate som varer og varer. Alt annet er bare midlertidlige løsninger..

Denne er med på å styre kaldstartsfunksjonen, styrer noe som heter Kombiinstrument/Multiinstrument. Hvis sikringen her var gåen så bytter du den, skal være en 20amp. Mulig tomgangen din stiger til ca. 2000rpm ved start for å så synke ned til tomgang etter 5-10s. Da virker kaldstartsfunksjonen, men må justeres.

Begynner 16:00 idag;) Sålenge dem er hele og pene så trenger jeg ikke å se dem, hadde slike på min forrige 3`er:)

Registrer deg på Image hosting, free photo sharing & video sharing at Photobucket Last opp bildene dine der. Så limer du inn koden som hvert bilde har i denne tråden f,eks..

Måtte le da jeg så denne tråden.. Akkurat kommet inn døra etter å ha kjørt dama på jobb, og på veien var det kontroll inn mot byen. Jeg ble ikke stoppet, så på vei ut blinket jeg til alle rett før kontrollen.. Ville skyldt på jordingsfeil i lysbryteren:p

Åpne panseret ditt, få noen til å slå på tenningen mens du lytter ved forgasseren. Det skal komme et klikk fra bak forgasseren når tenningen slås på. Hvis ikke så sjekker du sikringen nr. 17 og 18. Lyden kommer fra Choke Overrun valve, denne sitter rett bak forgasseren og er en viktig del av kaldstartsfunksjonen. Hvis sikringene er hele så tar du frem Multimeteret og måler om det kommer spenning i kontakten som er tilkoblet Overrun ventilen. Hvis det kommer spenning, men ikke klikk så bytter du ventilen Hvis det ikke kommer spenning, men sikringene er hele så må du lete etter kabelbrudd etc.

Pris på disse? Skal du på jobb idag? Isåfall sving innom oppe i 2etg;)

Ja, gjør det;) Skal tenke litt på den maskinen din:)

Hawt:thumb Blir du med å polerer på søndag, eller er du på øya?

Falskluft eller automatchoke funksjonen som henger.. Sjekk pakningen mellom forgasser og innsug og sikring nr. 17 og 18..

??:uhhmmwhat?: Står det et nummer på dem, eller ikke?

Hvis det er fjærer med Tüv så skal det være nummer på dem, hvis ikke må du kjøpe nye. Ta med en spruteflaske med avfetting og en papirrull, så rengjør du ringene skikkelig, noen ganger kan tallene være vanskelig å se.

Sjekk her Doppel WOBber - VW Golf Fanpage | Startseite :)

Hvis 1,9 GT TDI 4-Motion teller, så ja..

Behold de røde/sorte du har.. De peneste og mest stilriktige lyktene du får til denne bilen. Rubb og poler dem så blir dem blanke og pene.. Ikke monter breddere hvis du skal fjerne sidelister, det blir seende helt teit ut såfremst du ikke lakkerer bredderne.. Og ikke lakk bilen sort, rubb og poler opp rødfargen du har. Tornadorød er den fineste fargen VW har, basta..

Kjører ikke akkurat Skyline, men jeg kjøpte meg Falken Ziex fra Dekkonline.com ifjor, og det er nok de beste dekkene jeg har hatt, like bra om ikke bedre enn Goodyear Eagle F1 som jeg hadde på 3`er Golfen før. Billige var dem også:)