B.T.i

Ser bra ut:) Gjorde det samme idag faktisk:)

Da må du isåfall kjøpe deg en elektrisk dump, altså en høytaler som lager tilsvarende lyd når du f,eks slipper gassen.. F,eks denne En ekte dumpventil slipper ut "overskuddsluften" som stopper foran gasspjeldet når det lukkes, men din sugemotor suger kun inn den luften den trenger, enkelt forklart. Altså derfor vil en slik ventil ha null funksjon og ei heller lage lyd:) Skal ikke gi meg innpå hva som er kult eller ikke, men fake dump er strengt tatt ikke så veldig populært i bilmiljøer:)

Er det mulig å bytte regulator på dynamoen? Kan være denne som er moden for utskiftning.. Hadde samme greiene med mine lys helt til jeg byttet regulator, da ordnet det seg:)

I fare for å gjenta meg selv: Pent:thumb

Jeg kjøpte mine hos Hellanor, men regner med at de fleste Bilrekvisita butikker med litt utvalg har slike, eller kan bestille dem:)

Du trenger mest sannsynlig ikke å bytte dynamo, kjøp deg en ny spenningsregulator, koster litt mindre enn dynamo;) Og grunnen til at du har 13,8v er nok ikke bare dynamoens skyld, Golf 2 har et noget dårlig ledningsnett som hindrer skikkelig ladespenning. Bytter du ut jordingskablene med noen større så skal du se at spenningen øker. Og lysbryteren er utsatt fordi det ikke er relè til lysene, strømmen går en lang vei fra batteri via sikringsboks, lysbryter osv. Kjøp deg noen relè og koble lysene via dem så skal du se at du både får bedre lys og at lysbryteren slipper å brenne opp:)

Du må av med forskjermen for å få den helt av ja.. Men, du kan alltids kjøpe deg en slik innvendig antenne som du setter fast i vinduet, eller gjør som meg og borr hull i taket og skru inn samme antenne som du finner på GTI mm.:)

Sjekk DIY/FAQ tråden under Golf3 forumet på Vortex, mener jeg har sett en slik guide der:)

Ser det ut som majones? Hvis du ikke har forbruk av kjølevæske så er det emulsjon. Damp fra motoren kondenserer i topplokket og lager "snerk".. Kommer som regel ved mye småkjøring, forsvinner hvis du kjører motoren skikkelig varm:)

Parklysene skal være på hele tiden, uavhengig om du har på nærlys eller langlys.. Er lysene borte på begge trinnene på lysbryteren?

Såvidt jeg kan se så er det samme bremser bak, 226mm, men foran har Vr6 280mm og hans GT har 256mm :)

Innen 200år håper jeg at folk flest har sluttet å tro på eventyr og heller baserer seg på fornuft og vitenskap:) Skulle jeg mot formodning leve i 200år til og oppleve Hellig krig her i landet så får en vel bare pusse rust av mauseren:p Helt klart, men ta også kulturen i disse områdene med i betraktningen, store deler av Midt-Østen preges av en generell fattigdom og et mangelfullt utdanningssystem. Kristendommens makt forsvant gradvis etter at det trykte ord ble allment tilgjengelig, og etterhvert som innsikten blant folk økte forsvant også behovet for noe større å tro på.:)

Se Her :)

Har du bevis for at dette står i Koranen? Problemet i mange muslimske land er at Teokratene bruker Sharia som mal for styre. Denne har ingen direkte sammenheng med Koranens tekster, men for oss som sitter på utsiden så virker det som om Koranen og Sharia er samme greiene, men det er det altså ikke.

Jeg er ingen religionsforsker, men jeg vet såpass at det er stor forskjell på Islams grunnprinsipper og Sharia som dere siterer straffer fra.. Islam har fortsatt tilgode å være ansvarlig for like stor urettferdighet som Kristendommen står bak gjennom tidene.. Forøvrig er jeg Agnostiker og kunne absolutt ikke tenkt meg til å bytte ut skepsis og undring med en dogmatisk tankegang der alle spørsmål er besvart på et generellt grunnlag..

Hei og hopp.. En kollega av meg har en Megane Coupe, på denne har det vært tåkelys. Men så har forrige eier fått opplakkert frontfanger, og i denne sammenheng fjernet tåkelysene. En skulle da tro at ledningsnettet fortsatt skulle være der, men dengang ei. Har lett høyt og lav i motorrommet uten å finne noe som ligger løst, og tok meg en runde med multimeteret idag i sikringsboksen foran i motorrommet uten engang å finne hvor signalet fra lysbryteren er.. Noen som har noen forslag, tips etc..?

Skru av regulatoren på dynamoen og sjekk børstene.:) Men, du bør seriøst investere i et multimeter, koster deg et par hundre på Biltema/Clas Ohlson;)

Orginal antenne? Kan være antenna som er dårlig, eller ledningen til den.. Antenneforsterker hjelper lite hvis signalet er dårlig i utgangspunktet. Den ekstra ledningen på en slik forsterker skal som regel kobles til en + ledning..

Tenk positivt, da bruker den mindre bensin;) Du må skru løs selve viskerarmen på utsiden, sitter med en mutter. Ta så armen av akslingen og sett den på lengre ned;) Nope, listene på eldre Golf Mk2(19E) er limt på, så eneste som blir igjen etter listene er limrester som du fjerner med sitrusspray, varmepistol etc:)

Bare motor og bremser virker som det skal så er det vel ikke nøye med resten:Devil: Du har vel hatt din del med uflaks motormessig, så gleder meg til å se en fungerende motor:) Jeg har bare småtteri som skal gjøres sånn egentlig, så er mest arbeidsmot jeg mangler:zzzz:

Ser bra ut dette:) Hvilken motor er det, 1,6 eller 1,8? Hvis du løsner på skruen som holder viskeren bak fast så kan du ta viskeren av akslingen og sette den på igjen lengre ned. Da får du den til ligge helt flatt:) Hvis du vil så kan du dra av sidelistene, de er bare limt på:)

Fant meg en tank fra en Golf3 på skroten, de ser 10ganger bedre ut enn dritten som ble levert på Golf2:angry: Har ikke du en 9A motor? Er du i rute til Acr? Må få en påsitterrunde denne gangen, nå som du har fått sittet på hos meg:D

4-dørs? Kjenn på underkanten av dørtrekkene om det er fuktig, kan være fuktsperrene som er dårlige..

Lånte Valvoline sitt bilde:) Det kryr av vakuumslanger på disse motorene, alle de tynne gummislangene ved forgasseren er vakuumslanger..

Jeg bor ca. 200m unna der du skrur, og har en foreløpig orginal 1,8 forgasser. Så bare å svinge innom hvis det er noe du lurer på:)