B.T.i

På biler som ble solgt ny i Norge skal nærlysene komme på når du vrir på tenningen/starter motoren.. Sjekk sikrigene dine når du først er igang..

Ikke nøye om dem er Engelsk vel, dessuten så er dem mye billigere enn butikker her på berget. I tillegg er dem seriøse og sender fort som F... :)

Syns den ser bra ut:) Annonsen viser det vesentlige, og dem som er interessert i slik bil ringer for mer info.. Ps: Du må nesten sende en pm til Slitenvolvo og fortelle ham hvordan du fikk dagslys på denne tiden av året.

Det kan det sikkert være.. Hvis du gidder så finn deg en annen topp og bytt, du kan bruke topp fra alle 1,6 og 1,8 forgasser, så med andre ord så vil en topp koste deg bortimot ingenting.

Skal du ha billig rwd, men fortsatt litt kjørekomfort og slippe å at folk ser på deg og tenker: "å herregud" så kjøper du deg en W201(190) eller W124. Og se om du finner deg en med 2,3L, langt ifra noen racer, men de går og går. W124 er ikke verdens beste vinterbil for å si det sånn, men gode biler å kjøre sånn ellers:usa: W201 har jeg kjørt litt, og det er også bra biler, ikke fullt så pene innvendig som W124, men som regel får du litt utstyr på disse sammenlignet med andre bilmerker.

Husk å stikke innom hos Møller og få tak i proppen som skal stå i forskjermen når antennen er borte, så slipper du et hull i skjermen:)

Hvis målet er en fungerende anonym antenne så kan du liksågodt ta løs den du har og legge den under det dekselet som er foran frontruta under vindusviskerne. Da har du like god radiodekning og ingen skjemmende antenne:)

Gummikoppen i toppen fungerer som et lager, fjærbeinslager. Denne skal kunne rotere og bevege seg, ellers blir det litt ekkelt å svinge osv. Dette kalles for Macpherson fjærben og finnes på en masse biler. Les mer her --------- Bak er det en skru på toppen, og en nede som står i bakstillingen. Hvis det sitter veldig bak så er det en fordel å ha egnet verktøy for å "holde igjen" demperen mens en skrur løs mutteren. Er mye enklere å skifte bak enn foran, selv om det igjen er fort gjort. Styr unna alt som heter locktite, gjengelås osv. Hvis en skrur skruene fast i utgangspunktet, så kommer dem ALDRI løs såfremst en ikke skrur dem løs. Ha heller litt gjengepasta, fett e.l. på gjengene slik at dem blir enklere å få løs en annen gang..

Kjøp deg en Takmontert "16v" antenne på f,eks Mekonomen, og borr et hull i taket. Tar ikke lange tiden og relativt ukomplisert..

Regner sterkt med at de skal være like ja, bare å prøve det:)

At den pøser ut masse sort røyk sier jo meg at den går med aaaalt for feit blanding.. Hvis du ikke merker noen som helst forskjell med eller uten lambda så vill jeg dratt til Biltema og kjøpt ny, betalte 500.- elns for min for et par år siden. Prøvd å kjøre med den? Er den isåfall treg på turtallet?

Ikke for å være negativ, men det kan være ivertfall 10 ting som forårsaker problemet:oohh Men, hvis jeg var deg ville jeg sjekket: - At pakningen mellom spjeldhuset og innsugsmanifolden er tett. Du kan sjekke dette enten ved å dra/riste litt i spjeldhuset og se om det skjer noe med motorgangen, eller ved å spraye startgass rundt spjeldhuset. Hvis tomgangen øker e.l. så drar du falskluft. Når du først er igang og ser etter falskluft, sjekk alle andre vakuumslanger, f,eks den som går fra bremsekraftforsterkeren til innsuget. - Ta ut en og en plugg, er det forskjell på dem i farge? Hvis en eller flere plugger skiller seg markant fra de andre så har du et tenningsproblem, f,eks en defekt fordeler eller defekt Hallgiver, dårlig kontakt i en pluggledning osv. - Monojet har endel elektriske duppedingser på spjeldhuset, ta av en og en og rens begge "ender" med elektrospray.. - Lambdasonde kan være defekt, tviler på det utifra symptomene. Prøv det først ivertfall:)

;) Bare å smøre seg med litt tålmodighet så kommer det nok en betalingsløsning for påmeldte brukere på sidene til Sommertreffet:)

Har du målt i pæreholderene, eller bare sjekket sikringen? Hadde samme problem, byttet lysene i "nye" fra skroten..

Alle Jetta og/eller Golf skjermer, 1983 - 1991 skal passe:)

Er det kanske relèstyrte lys? Se om du finner kablingen fra lysbryteren/sikringsboksen, følg denne i motorrommet og se hvordan det er lagt opp. Hvis det er relèstyrt så kan det være et relè som har tatt kveld, eventuellt at + eller - til relèet mangler:)

Bra jobbet:cheers: Når blir standplassene fordelt?

Ja, se der ja.. Fin kompresjon på den sylinderen der:p

Kanskje forsent å fortelle det nå, men Bilextra/Cd-Cardic har noe som heter Autospeedy. Det er et rele med fjernstyring som du bytter ut det orginale sentrallåsreleèt med.. Følger med to fjernkontroller hvis jeg ikke husker feil..

Sant sant, men det finnes sikkert andre øde steder som passer like bra:)

Nei til dødsstraff, ja til straffearbeid.. Vi trenger f,eks Jernbane fra Fauske til Tromsø, spesielt nå som Slitenvolvo og Øyving Ryeng skal røyke sammen:p Det florerer med søppel i byene, store jorder står overgrodd, det tørker noen steder og flommer over andre steder. Bortimot gratis arbeidskraft ville løst disse problemene, det er jeg helt sikker på. De verste kriminelle kunne blitt sendt til f,eks Bjørnøya eller Svalbard kanskje.. Finnes sikkert mye fin stein å knuse der, mye snø å måke osv.

Pent:)

Anmeldte du tyveriet? Isåfall ville jeg anmeldt bilbergingsselskapet og Politiet for heleri. Altså omsetning av stjålet gods. Ta deg også en tur innom lokalavisene og fortell historien din der, media elsker dritt om offentlige etater. Lykke til..

Skjønte det da;) Men, poenget mitt er at en skal ha et fantastisk kamera og gode ferdigheter for å få til et bra bilde ute når det er mørkt, ivertfall et som skal selge bilen:) Finnes det vaskehaller i Tromsø?:p Interiørbilder er et must ja. Generellt så er mange bilder bra, jeg vet av erfaring at jeg som regel tar meg tid til å se gjennom en annonse hvis bildene er mange og bra..

Du bor kanskje i en tunnel, men resten av oss har tilgang til noe som kalles solen. På denne tiden av året er den dessverre tidvis fraværende, men midt på dagen er det sol de aller fleste steder. :P