B.T.i

Lære seg å lese kanskje...

Hva så er så spesielt.. Tja.. at den har 90hk og på tørt føre kjørte runder på ca. 2min.. Ikke dermed sagt at den er bedre enn rwd, men du finner ikke tilsvarende rwd uten at den har 160-200hk.. Poenget er at du må så absolutt ikke ha rwd for å kjøre fort på bane, men enkelte tror jo at lykken er å ha muligheten til å svi gummi på rånestripa og derfor er alt annet dritt.. Og den Audien er vel en av "trimme" bilene til Es-tuning, og den har ikke 220hk som orginal s2 har for å si det sånn.. 110hk mer, altså 200hk.. Dårlig kjøring?, tipper den går fortere rundt ACR enn de fleste her klarer... Men, uansett.. Trådstarter har vel forstått at rwd ikke er et must på bane.. God advent osv.. Peace out...

Ta en titt på denne.. 90hk Golf.. Dette er i regnvær, finn den rwd i samme klasse som kjører så bra rundetider, da har du gjerne 110hk mer.. Og at en må ha masse effekt er bare tull.. Bra understell og gode bremser er 1000ganger viktigere enn hk..

Så dermed er debatten over? Nevn en fwd og en rwd med like forutsetninger fra fabrikk både på Kg/Hk og vektfordeling.. Det tviler jeg på at du finner, dermed blir det vel kanskje litt feil å si fwd ikke teller fordi bilen hadde en bedre forutsetning. Hvis en bedre forutsetning er målet så må han jo da kjøre en fwd på bane.. At de bilene vi ser på Gatebil stortsett har rwd og awd er nok mest fordi du skjelden finner fwd biler med et logisk utgangspunkt for 5-600hk trimming.. Hvis trådstarter skal ut og prøve banekjøring for første gang så er det ingen her som skal komme og påstå at han må ha rwd..

Kan være verdt å ta seg en tur på skroten og se etter E30 felger også:)

Gadd aldri å ta rundetider på disse bilene, men jeg tok et par på RMS sin Lotus, den suste rundt på ca. 1.40 flere runder:)

Søk etter Berg-Cup på Youtube, så finner du mange fwd som kjører fort på svingete veier:) Hvis jeg ikke husker helt feil nå så var det for noen år siden en "banerigget" Golf 1 GTI som gjorde det skarpt i Gatebilcupen:) Mye avhenger selvsagt av sjåfør, men eksempelvis så sto jeg og tok litt rundetider på diverse biler på ACR her i vår, og blant annet Esmyrs GTI 16v kjørte like fort om ikke fortere enn mange biler med både rwd og awd:) Husker selv at jeg ble frakjørt på strekkene av en Scorpio 2,9, men jeg "tok" den i første skarpe sving, men igjen så har det mye med sjåfør og oppsett på bilene:)

Bytter du ut grillen med det der, eller skal det utenpå? Kommer alt det der sammen med panseret hvis du åpner det?

Hiv ut alt du ikke trenger å ha i bilen.. Generelt alt av dritt som du har liggende i bilen.. Reservehjul trenger du ikke, kjøp boks med skum istede.. Så tar du en stoooor service på bilen der du skifter alt av olje osv..:)

1) Ja og nei.. Hadde jeg vært singel uten hus, katter og bolle i ovnen.. 2) Utfordring, for meg hadde det vært nettopp det. Prøve noe helt annerledes og nytt. Noe krevende.. 3) Neppe.. Hjelper lite å trene på å se elendighet og drap på tv..

Mye "majones"? Kan være emulsjon, eller kondensering etter mye småkjøring der motoren aldri blir skikkelig varm:)

Snuste seriøst på en G60 i vår, fikk tilbud fra SpareBank1 på 4000.- Men, ring litt rundt, er mange som selger forsikring:) Men, ta Delkasko/Minikasko når du tegner forsikringen, selv om den koster litt mer.. Brann- og tyveriforskring er gull verdt:)

Ta med en fordeler samtidig, hallgiveren sitter i den nemlig:)

Du leste ikke førsten posten altså.. På denne tiden av året er det vel mest hagegjerder og akebrett som er nærmest luftfilteret.. Fra din side? Edit: Skrivefeil..

91modell 1,6 med 70hk... Forgasser eller innsprut? I og med at det er en 91modell er det nærliggende å tro at den har Monojet innsprut, men finner ikke en slik motor i oversikten:wonder: Først sjekker du at du har bensin og gnist.. Av med en bensinslange, putt den i en brusflaske og dra motoren på starteren.. Hvis det ikke kommer bensin så sjekker du sikringen til bensinpumpa, relèet og til slutt selve pumpa.. Hvis du har begge deler så kan det være Hallgiver.. Sjekk at alle kontaktene til Motorstyring og spjeldhus er på plass.. Har forrige eier prøvd seg på reg.reim bytte elns? Ville sjekket at reg.reima står der den skal:)

Litt info hjelper vettu:) Årsmodell, motor osv?

Joda, ser greit ut det der:) Men, tror det hadde sett bedre ut hvis du hadde lakket grillen helt sort, ikke bare rillene, men også "ringene" rundt lyktene:)

Total/Helkunde: Hvis du organiserer deg i LO så får du billig innboforsikring, hvis du så oppretter f,eks ulykkesforsikring så kan du få Totalkundestatus, og dermed inntil 25% helkunderabatt.. En billig ulykkesforsikring koster kanskje 200.- i året. Motorførernes avholdsforbund: Hvis du ikke har en vane med å drikke når du skal kjøre bil så kan du godt melde deg inn her, det koster 600.- Og gir deg 10% rabatt hos Sparebank1.. Ingen vits å melde seg inn her hvis du har under 6000.- i forsikringspremie da.. Parkering i egen garasje: Har du tilgang til lukket garasje, ja da kan du krysse av på denne, gir deg noen kroner i avslag. Jeg har forsikret Golfen hos SpB1, med Minikasko og 60% bonus betaler jeg ca. 2800.- i året, inkludert ulykkesforsikring:)

Garantert bare en surkuk av en nabo som har så lite å gjøre at han må legge seg opp i hva andre gjør. Ikke noe å bry seg om.. Går denne veien fra hovedvei til flere privatboliger? Hvem er grunneieren der veien går?

Naboen sendte deg et brev om at du ikke kan parkere der, fordi bilen kan være i veien for utrykninskjøretøy? :roll: Svar naboen og be ham henvise til gjeldende forskrifter for parkering langs vei og be ham dokumentere bredden på utrykningskjøretøy:D

Så bilen din her om dagen med sintlist montert, skulle den skrus i grillen eller limes på panseret?;) Tok meg den frihet å ta et bilde, hvis du vil så kan jeg legge ut:)

Kast den i min retning;)

Søk på Golf3 forumet, så finner du svar..

Folkens, jeg må faktisk innrømme en ting.. Jeg ville faktisk ikke hatt noe imot f,eks et krav som sa at alle biler registrert på Norske skilt skulle hatt katalysator, selv eldre biler. Men, da skulle det ikke vært jeg som mått stått for regningen på den katalysatoren.. Ikke hadde jeg hatt noe imot å måtte kjøre på Bio-drivstoff som f,eks E85, men da ville ikke jeg hatt regningen på ombyggingen heller.. Det er dyrt å være miljøvennlig idag, biler som ikke forurenser like mye som min eldre tysker koster for mye. Bort med engangsavgiften på nybiler så kunne jeg glatt kjøpt meg en Polo Bluemotion elns:)