B.T.i

I vinter er planen å: - Montere Koni senk.. - Montere Tårnstag foran og bak.. - Levere deletoppen til planing.. - Slenge inn kvasskam i deletoppen.. - Slenge på Zenith forgasseren - Lakkere banefelgene :Devil:

Støtter den:)

Når en allerede har ok understell, altså fjærer og dempere. Så er fjærbeinsstag neste steg, eller vil f,eks Eibach sine krengningshemmere gi mere "bang" for the bucks?

Ja, og denne skrur du fast i grillen.. På Golf3 er panseret "dobbelt" foran, dermed skal panserforlengere skrus fast, men på Golf2 skal slike ting sitte fast i grillen..

Denne suppa har jeg vært borti to ganger allerede, det jeg har fått som krav er: - Tüv papirer - Firehjulskontroll, og er skal det ikke være forskjeller fra side til side, og jeg ville ikke satset på å prøve med papirer som viser mye utenfor fabrikkens krav. - Justering av lys - Justering av eventuell lasteavhengig bremseventil. Blir fort dyrt, bare hjulvinkelkontrollen med lys og bremsejustering koster ca. 1500.- Kontrollen hos Biltilsynet inkludert nytt vognkort koster ca. 500.- Lykke til:)

1mm skal vel gå bra, men husk at du flytter registeret tilsvarende, så justerbart kamdrev anbefales:) Deletoppen min skal inn til høvling snart, tenkte på 0,5-0,7 elns:)

Kjipt å høre.. Har du hørt med han som var klåfingra tidligere? Noen er jo så dum at dem prøver to ganger:rolleyes:

Er det en grillist du tenker på? F,eks slik som jeg har.. Disse skruer du fast i grillen, det følger med skruer..

Dem er sikkert helt greie, men jeg ville vurdert hvite dioder av litt kvalitet, spesielt hvis det er noe herk for deg å bytte. Dioder skal normalt ha lengre levetid enn halogenpærer:) Husk at blå pærer kan gi deg smekk på lanken hvis du møter feil personer:)

Du trenger W5W pærer..

info@h-r.com Send dem en mail..

Fant ikke siden? Jeg tok en kjapp Google og fant ivertfall 10stk som selger H&R.. http://www.Brakes.no Hovedsiden http://www.h-r.com Ser ut som siden er nede for øyeblikket, men bare å prøve litt senere... Edit: Nå virker den..

Både 1,6 og 1,8 har dette orginalt ja, om 1,3 har dette vet jeg ikke, men er vel kanskje nærliggende å tro det.:) Tipper han mener fjærbeinsstag, som forsåvidt kan være en grei investering..

Noen som vet om det er mulig å jallamekke til manuell choke på disse forgasserne? Eller eventuellt å ta bort choke spjeldet..

Holder lenge med en org. 20år gammel GTI 8v.. Rwd oppfordrer mer til leken kjøring, som igjen oftere fører til ulykker. Kan nesten se samme tendensen blant 4wd biler på vinterføre, bare fordi dem har 4wd så tror mange at dem kan kjøre mye fortere enn alle andre, men glemmer at det hjelper lite når det skal bremses:knock:

Av med rattet ja:) Tett alle fuger med silikon, se spesielt rundt varmeapparatet og der vaieren til panserlåsen går. Kan også komme fra pakningen rundt frontruta, så dra frem silikonsprøyta og gå over alle pakninger..

Eventuellt ta ut sikringen;)

Stikk til Møller, mulig dem kan bestille opp ny nøkkel til deg:)

Fuel - Hemmorage Fuel - Bad day Fuel - Gone

http://www.Google.no

Lovlig soting, det er vel Bilforumets svar på en Urban legend?grinchy :jackinbox:

Tja, http://www.Kollevold.no selger, men dollarkursen er så lav for tiden at jeg vil nesten påstå at du er dum hvis du ikke kjøper fra f,eks USA, men bare nesten;)

Den sitter nede til venstre på dashbordet ja.. Husker ikke hvilken sikring det er snakk om, men det står en oversikt på dekselet.. Høres veldig ut som en sikring:)

Stemples i vognkort, hvorfor? Ta med det gamle instrumentet og det nye til noen som kan justere, så justerer dem det rett for deg..

Vet du hvorfor det har kommet vann inn? Hjelper lite å tørke hvis det kommer mer vann inn senere;)