B.T.i

Se Her, har sett verre løsninger...

Finnes ikke interessant å spille bilspill der en må ha mest mulig plast og flest spoilere for å vinne.. NFSU var morsomt helt til en måtte rasere bilene med plast for å vinne.. Starship InterRice...

Javel, hvorfor ikke? Stagene som en får kjøpt til einser osv bak er laget etter dette prinsippet. Har bilder av slike liggende, skal slenge dem opp senere..

En Jetta har f,eks marginalt høyere toppfart enn Golf, på grunn av chassiets utforming, dette er vel og merke på papiret, har aldri prøvd det i praksis:) Har også sett at det finnes til blant annet Golf 1 slike saker som en monterer langs siden av frontruta som gir mindre luftmotstand..

Jeg får jo xp for å gjøre questene, det kan være at jeg ikke får så mye xp for å drepe mobsa i områdene jeg er, men jeg får samme mengde xp som alle andre for questingen:) Forskjellen er bare at jeg bruker mer tid på hvert område enn andre, tid til å drepe alle Hordes jeg ser bl.a.;)

Veldig bra og utfyllende svar som vanlig:)

Tja, sålenge jeg blir ferdig engang:op:

Jeg er så pedantisk at jeg tar alle quester i alle områder:op: Da jeg var ferdig med Dun Morough gikk jeg ikke til Loch Modan, men tok først Elwynn, Azuremyst og Teldrassil osvosv.. Har tatt alle Instancer frem til Uldaman solo også, er greit når en er litt høyere lvl enn resten:)

Lag selv.. En drøy meter firkantrør og to U-eksosklemmer og bittelitt sveising..

Bare sånn av generell nysgjerrighet, vil Cd verdien forandres på en bil hvis en senker den?

Skriv /played, så ser dere hvor lang tid dere har brukt på charactern deres.. Hos meg sto det 17Days, 20Hours and 58mins.. Er bare lvl 50 da..

Golf 2: 0.340 :D

Kopiert fra VACN forumet...

Fordi det ikke finnes noen resultat fra et uavhengig seriøst laboratorium på at en forandrer på egenskapene i drivstoffet ved å klistre en magnet på drivstoffskablene..

Vil bare legge til en liten ting i tillegg til det Potato skriver her, i tillegg til at det lønner seg å kjøpe en annen olje enn den de f,eks har på Biltema så anbefaler jeg på det sterkeste å ta en titt i bilens instruksjonsbok, der står hvilke normer og krav som er anbefalt når det gjelder olje. I mitt tilfelle betaler jeg 199.- for en dunk Fina på 4L, denne selger dem på Europris, og den er godkjent etter VW krav osv.. For alt jeg vet så anbefaler f,eks Citroen en olje som er godkjent etter en norm som f,eks 408,00. Om du da kjøper denne oljen på Omar`s Grill og Kebab eller Mekonomen får vel gjøre det samme:)

Langlysene i midten vil selvsagt ikke passe i to lykters grill, men hovedlysene er de samme..

Langlysene i midten vil selvsagt ikke passe i to lykters grill, men hovedlysene er de samme..

Nja, litt bedre enn at noen lager en ny post med akkurat samme innholdet..

S1 rally klipp Walter Rohrl kjører Pikes Peak Helt verst fotarbeid på denne karen:D

Hvilken bil er det snakk om? Oljeservice er det billigste og beste vedlikeholdet du kan gi din motor, det koster deg kanskje 500.- å gjøre dette selv, og da har du kjøpt deg bra Olje og et bra Oljefilter.. Bytt olje så ofte som mulig egentlig, ivertfall 2 ganger i året og motoren vil belønne deg med mange fine stunder. IKKE kjøp FRAM oljefilter, da kan du liksågodt kjøre med et ti år gammelt filter.. Fremgangsmetoden er som Mustang sier veldig veldig enkel. Du trenger bare lett verktøy, en fastnøkkel i str. 20 ca. En oljefilter tang, går an å bruke et skrujern som du slår gjennom filteret, men for en nybegynner er det nok best å kjøpe seg en oljefiltertang til 50.- hos Europris. Noen biler har oljefilter i en egen boks, innsatsfilter, her skrur du bare opp et deksel, tar ut filteret og setter inn nytt. Gå til innkjøp av slike bukker som jeg har her hvis du ikke har tilgang til smøregrav e.l. Koster 2-300.- på Bilextra.. Smør den sorte ringen som du ser på Oljefilteret her før du setter det på plass.. På tappeskruen i bunnpanna bruker det å være en liten kobberskive, denne bør du bytte, da denne hjelper til med å holde det tett, denne koster kanskje 10.- hos ditt lokale verksted:)

Water in Fuel varsellampe?

Free - Alrigth Now

Med tanke på at grillen på 240 er såpass stor, så hjelper Volvologoen til med å bryte opp. Symmetrien blir bedre spør du meg. Blir kanskje litt av det samme som når en skrur på en styling fanger som er rund og myk av utseende på en mer og mindre kantete bil, som f,eks Rs fanger på Golf2.. Det bryter med linjene som allerede er på bilen. Så istede for å fremheve disse blir det noe tull, estetisk feil ville Per Sundnes sagt:D Eller når en setter på sølvfarget netting på en sort bil, istede for å være prikken over i`en blir det et blikkfang..

Hmmm.. Tror mitt beste tips er at du ringer f,eks Viking, NAF eller Falken siden dem har dette utstyret:) ----------------- Her er skjønnheten til Trollet_ Morsomt å slepe på denne som kun hadde håndbrekk til å bremse med, motor uten kjøling og ikke lysbabyhmm?

Skal sjekke dette jeg, men må vel uansett få en anbefaling fra Optiker/Øyelege først, kjipt hvis synet forandrer seg etterpå..