Gå til innhold

Mr. SQ

Bruker
  • Innholdsteller

    1,820
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Mr. SQ

  1. Varene skal bort, så vi er også åpne for bud på visse deler av utvalget. Vi ber dog om at budene holdes seriøse. mvh Glenn
  2. Har ikke sagt det fra meg enda.
  3. Listen er oppdater med følgende produkter: Zapco I-12D Xetec 4G600 MKII Hertz ES300 mere kommer. Glenn
  4. G-500 mkII yter 560W ved 2 ohm. Svært liten av størrelse, men meget spillevillig. mvh Glenn
  5. P-6 er et komposett som bygger på noen av de beste høyttalerelementene fra Scan-Speak. Tilsvarende elementer finner du igjen i svært dyre hjemmehøyttalere. Tilsvarenbde elementer benyttes i toppserien til både Alpine og Genesis. http://www.xetec.de/main/index.php?cms_menu_id=256&language=de Monoblokken G-500mkII er en liten kraftplugg som yter 560watt ved 2 ohm. http://www.xetec.de/main/index.php?cms_menu_id=256&language=de mvh Glenn
  6. Vil du ha Zapco, kan jeg alltids skaffe deg det en liten stund til. mvh Glenn
  7. Hmm................ikke noe spennede der. Glenn
  8. Siden vi har valgt å legge bilstereodistribusjonen på is for nå, selger vi ut gjenværende produkter til en meget hyggelig pris. alle produktene er av meget høy kvalitet. Xetec P-6: High- End komponentsett: Veil pris: 13990,- Nå: 5200,- Gravity Gravity er Xetec sin nest øverste serie, men produkter av høy kvalitet. 8G1000: Høykvalitets 8 kanaler, men mange muligheter. Kan brokobles ved hjelp av ulike moduler for drift i 2,3,4,5,6 og 8 kanaler ut i fra behov og ønsker. Før: 6990,- Nå: 3000,- kontakt meg på glenn@musicaltransparency.com for ytterligere info. mvh Glenn
  9. Den lille har ikke poppet ut enda, men det har blitt litt jobbing vedrørende avviklingen av bilstereodistribusjonen, samt et lite prosjekt jeg jobber med som kan bli veldig interessant for alle bilstereoentusiaster. Det er usikkert hvorvidt jeg fortsetter med bilstereosalg, men jeg forsvinner mest sannsynlig ikke. mvh Glenn
  10. Vi får se hva som skjer. Ligger mye arbeid før det eventuelt blir en realitet. Glenn
  11. Pga endel omrokkeringer i selskapet, har bilen stått stille en periode. Blir snart igangsatt igjen. mvh Glenn
  12. Jeg vil gjerne få gratulere Auto Custom med distribusjonen av Hertz. Et meget bra firma får nå et meget bra agentur.:thumb :thumb Vi i Musical Transparency har valgt å si fra oss Hertz, og ønsket da at Auto Custom skulle overta. Vi kommer til å avvikle vår distribusjon av bilstereo. Vi kommer ikke til å forsvinne fra markedet, og kommer tilbake med et meget spennede konsept vi har jobbet med en periode. Lykke til Pål og Anders!!!! mvh Glenn
  13. Det er godt mulig elementet kan spille musikk, kjenner godt til elementets data, men noen enkle TS parametre er ikke nok til å gi et tilfredstillende bilde. Jeg mener fortsatt det finnes elementer som har vesentlig høyere potensial rent lydmessig, til lavere pris, gjerne fra Soundstream sitt sortement. Nå har jeg desverre ikke fått hørt elementet, men det er jo primært laget for å tåle enorme mengder med juling. I og med at trådstarter nevnte at han kunne tenke seg HR, som er en glimrende forsterker, mener jeg det er andre kandidater som vil gi en mer tilfredstillende synergi rent lydmessig. Mitt poeng var ikke å påstå at man ikke kunne spille musikk med elementet, bare det faktum at det finnes andre elementer mer egnet dersom man kun er ute etter å spille musikk. Jeg har enda til gode å høre en bass laget for ren SPL bruk i tankene som gir meg bakoversveis lydmessig i forhold til pris. Pål, du har jo andre kandidater bl.a fra AD som jeg mener vil vise XXX15 hvor skapet skal stå rent lydmessig. Jeg må også ta det forbehold at jeg ikke har hørt elementet, og den mulighet at SS har klart det kunstykke ingen andre har klart. Nemlig å lage en bass beregnet til ekstrem spl bruk som spiller musikk like bra som prisen burde tilsi. Når det er sagt, sier jeg igjen, er målet å ha en bass som tåler nesten ubegrenset mye juling, er XXX15 tingen. mvh Glenn
  14. Dette er et komplett komponentsett, og selges kun som det. Prisen er helt vanvittig for dette settet. mvh Glenn
  15. Med mindre du er ute etter kun å spille sinustoner så høyt som mulig, finnes det vesentlig bedre kandidater til subwoofer enn XXX15. Human Reing er en forsterker beregner for lydkvalitet. XXX15 er beregnet for SPL, det er dermed ikke noe som heter optimal lyd ut av en XXX bass. Er du ute etter å gjøre en god figur inne dBDrag, vil kombinasjonen XXX15 og XXX-10000D være en kjempekombinasjon, om du har nok strøm. Lillebroren XXX-6500 har fint tømt rimelig store batteriknstellasjoner for strøm. mvh Glenn
  16. Vi har et meget bra komponetsett fra Xetec ved navn Prestige P-6 som selges svært gunstig. Elementene i settet bygger på noe av det beste fra den velrennomerte høyttalerprodusenten Scan Speak, og kan således sammenliknes med samme elementene du finner i toppserien til både Alpine (F-1 serien) og Genesis. Settet har en veiledende pris på 13990,- Dette settet selger kvitter vi oss med til den som kommer med en fornuftig bud. Med fornuftig menes over 5000kr.
  17. Jeg har lyst til å komme med et par tillegg til Dag sitt første innlegg, som jeg forøvrig stiller meg helt bak. Det har vært et enormt jag i bransjen etter å ha mest mulig Xmax. Det er viktig å poengtere at her jukses det svært mye. Skal Xmax brukes riktig, og ha noen som helst praktisk nytte, skal det være et uttrykk for elementets lineære slaglende en vei. Alså hvor langt elementet kan bevege seg med en lineær BL kurve. BL er et uttrykk for motorstyrke. Svært mange oppgir max BL noe som egentlig sier svært lite. En BL kurve mør være så flat som mulig for å kunne opprettholde mest mulig motorstyrke når elementet begynner å vandre. Alle motorer mister styrke desto lengre elementet beveger seg. Forskjellene går i hvor raskt motorstyrken begynner å falle, og hvor bratt den faller. En BL kurve som ser ut som en V på hodet, er teoretisk sett ikke bra. En BL kurve som ser ut som en bred U er bedre. Det må dog poengteres at det har vært både suksessfulle konstruksjoner av både det ene og det andre. Litt av poenget med høy Xmax er ikke å unytte den fullt ut, slik mange hevder, men å ha endel headroom å gå på i elementet før motoren mister kraft og elementet begynner å forvrenge drastiskt. Dette er i og for seg en meget god tanke, desverre så har det seg slik at flere av de mest kjente bassene på markedet med enorme Xmax verdier, forvrenger rimelig mye når man begynner å stige litt i frekvens. Samtidig har mange sett det som en fordel at ett element har potensiale til å flytte like mye luft som flere andre elementer av samme størrelse. Det høres selvsagt veldig fint ut, men på bekostning av hva? Personlig ville jeg aldri være i tvil. Heller flere elementer enn å presse et element til det ytterste. Ved å utnytte et langslagselement fullt ut, vil man i mange sammenhenger kun oppnå redusert dynamikk og transientgjengivelse i tillegg til høyere forvregning. Jeg høres veldig negativ ut overfor elementer med høy Xmax, det er ikke tilfellet. Jeg ser helt klart positive sider også, men det er viktig å være klar over at selv om elementet har en Xmax på 30 mm, betyr ikke det at det nødvendigvis er fordelaktig å presse elementet ut i full slaglende rent lydmessig. En annen ting som er viktig å ha i tankene, kanskje viktigere enn Xmax, det er Xmec. Xmec er et uttrykk for maksimal mekanisk slaglengde. Alså hvor langt elementet kan bevege seg rent mekanisk. Et element med lang mekanisk slaglende tåler ofte mye juling før det går i stykker. Ganske enkelt forklart. Det jeg har skrevet her er bare en liten del av hele problematikken, da det er mye som spiller inne når det kommer til elementets lineære vandring. Oppheng er ikke minst av en utrolig viktig faktor. Sammen med motor skal dette utgjøre en "riktig" symbiose. mvh Glenn
  18. Her må jeg si meg helt enig med Dag. Det finnes nok av både dårlige og gode utgaver av begge typer. I den grad man kan generalisere noe, kan man si at en metalldome ofte kan være noe mer følsom for dårlig kildemateriale. Mange mener ofte også at metalldomer er litt mer harde i klangen. Samtidig kan metalldomer være noe vanskeligere å få til i et system enn softdomer. Dette har flere årsaker, men det viktigste er at metalldomer har en kraftigere oppbrytning enn softomer, og trenger således større oppmerksomhet i filtre. I mitt liv har jeg hørt svært mange diskanter både ulike typer softdomer og metalldomer, jeg har således vanskelig med å foretrekke det ene fremfor det andre. Det viktigste er hvordan enheten låter, ikke hva den er laget av. mvh Glenn
  19. Det kan nok være lurt. Mitt poeng var kun å poengtere at et element sin resonnansfrekvens ikke har særlig med hvor godt elementet spiller, og samtidig gjøre det klart at det aller viktigste er å få synergien mellom element, akustisk ladning/tuning (kabinett) og det avgrensede rommet man skal spille i, i dette tilfellet en bilkupé, å fungere slik man ønsker. Dermed blir det -6db system som er viktig, ikke elementers Fs når man snakker om dypbassutstrekning. mvh Glenn
  20. Jeg beklager å måtte korrigere deg her Stian, for det du sier stemmer ikke helt. Til en viss grad har du rett når det kommer til elementer til hjemmebruk, eventuelt om elementet har svært lav Q verdi. Et element med svært lav Q verdi vil begynne å rulle av svært tidlig, samtidig som det myke opphenget mister evne under Fs. Et element med høy Q verdi har nivå vesentlig lengre før det begynner å rulle av. Det ruller av vesentlig brattere, men vil alikevel kunne opprettholde et godt nivå, samtidig styres elementet lettere av oppheng under Fs. Samtidig må man ha i tankene bilens naturlige forsterkningskurve, noe som gjør at elementer med høy Fs godt kan ha rikelig med nivå under 20 Hz. Lav Fs er ikke nødvendigvis et behov i bil. Når det gjelder spl elementer, har disse gjerne høy Fs. Dette er ikke entydig positivt. Da elementet få en tildels meget kraftig impedanseøkning rundt Fs, vil dette medføre behov for svært mye effekt for å oppnå lydtrykk. Selv om lydtrykkmålingen kanskje foregår ved en høyere frekvens, vil impedansestigningen ha begynt vesentlig tidligere. Konklusjonen blir at man i må se på synergien element, kasse og rom/bilkupé for å avgjøre hvorvidt det oppfyller de krav man stiller. Slik jeg forklarer det blir ikke 100% dekkende, men det er et forsøk på å gjøre det forstålig. mvh Glenn
  21. Ikke så fort som jeg skulle like. Har vært opptatt med mye styr i det siste med huskjøp etc. Bilen er nesten ferdig slipt ned. Planen er å lakke den om ca 10 dager. mvh Glenn
  22. Jeg ville helt klart anbefalt deg å beholde LRx monoblokken. Skal du ha noe som er vesentlig bedre enn denne, vil det koste deg mye penger. Audison har også flere glimrende forsterkere i LRx serien som du kan bruke for å supplimentere oppsettet. Når det gjelder fronthøyttalere finnes det mye å velge i. Det viktigste er å avgjøre hvilken lydsignatur du er ute etter, og velge ut er utvalg kandidater for utprøving. Si litt om hvilken lydsignatur du er ute etter. Det vil hjelpe endel ved anbefaling. Liker du lyden i Focal settet du har, er det f.eks liten vits å anbefale Morel, da ville jeg enten sett på dyrere Focal sett, eller tatt en kikk på Hertz. Syntes du lyden i Focal settet er litt lys/skarp, kan kanskje Morel være tingen, eller kanskje Audio Develpoment. mvh Glenn
  23. XTA880.2 er en glimrende forsterker til prisen. Mye pulver og trekker det meste av fornuftig utstyr. Har vært borte i folk som har byttet ut rimelige 1500W kl D monoblokker til fordel for denne. Skal du ha SS, er også TRA880.5 et alternativ å vurdere. Kombinert med en RFW bass og TRC komposett vil du være på god vei til noe som funker bra. Et rimeligere alternativ er Picasso bassen, ytedyktig, og ikke galen pris. mvh Glenn
  24. Kommer helt ann på hva du er ute etter, men jeg ville helt klart sagt nei. Ikke fordi produktene nødvendivis er dårlige, men fordi selve oppsettet i seg selv ikke faller i smak. Forgjengerne til bassene du har valgt ut, falt aldri i smak hos meg. For lite definisjon og dynamikk. Om disse er bedre, vet jeg ikke noe om, men det finnes nok basser på markedet som er vesentlig bedre til samme pris rent lydmessig, og som gir samme følelse av trøkk. Disse bassene er laget med ett mål for øyet, og det er å bråke mest mulig, og tåle mest mulig juling for minst mulig penger. Det er et dårlig utgangspunkt om lydkvalitet også er et mål. Når det gjelder høyttalere ser jeg liten vits i 4 høyttalere bak deg, når høyttalere forran og bak i tillegg er av ulikt merke, og dermed sannsynligvis ulik lydkarrakter er du litt på tur i mine øyne. Lyden skal komme forfra, ønsker du alikevel høyttalere bak, velg høyttalere med samme lydsignatur. Det sikreste er da å velge høyttalere fra samme produsent, og ikke minst serie. du har valgt ut et komposett av en så pass god kvalitet, at det ville være synd å ødelegge dette med 4 billige coax høyttalere i hattehylle. mvh Glenn
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår