Mr. SQ

Det var da fælt til mas;) That's for me to know and for you to find out:D mvh

Ja, hvorfor ikke?;) mvh

Joda, begge disse bilene kan absolutt være interessante. mvh

Nei desverre. Bilstereosattsningen vår er rimelig ny, så vi jakter på forhandlere. Men du kan sjekker føgende websider: Eton RE Audio (ikke fullstendig oppdatert) intertechnik mvh

Heisann, Produktene vi snakker om er: Eton RE Audio Intertechnik Alle produktene til hører overste hylle i sine respektive prisklasser. Vi har hjemmeside, men dette er kun for High-End hjemmestereo, som er vår hovedsattsning. Bilstereoweb kommer etterhvert. mvh

Bilen din kan nok være interessant. mvh

Vel............................om det frister og du mangler kroner, så kan det nok godt være det ja;) mvh

Vel..................................hva bruker man en demobil til?;) Poenget her er å la et lite utvalg personer få anlegget sitt meget billig, mot å stille opp på arrangementer vi skal delta på og generelt være ambasadører i en viss periode. mvh

Da to av kandidatene som ble plukket ut har måttet trekke seg (den ene grunnet militærtjeneste, og den andre grunnet kollisjon med bilen) ønsker vi å plukke ut to til tre nye kandidater. Så alle interesserte kan sende meg en PM, så tar vi det derifra. Som sist er vi enten ute etter relativt nye biler, eller litt spesielle biler. Prisene blir meget attraktive!! kjør på!! PS! Kandidatene må kunne ta store deler av instalasjonen selv. Veiledning vil selvsagt bli tilbudt. Minimum innskudd: 15.000,- Vi ønsker gjerne en bil fra Sørlandet også. Strekning Tvedestrand - Kristiansand. mvh

Hei igjen SE serien er dobbel 4 Ohm. mvh

Neida, prisene blir ikke værre Lars Ove. samme som du har fått tilsendt. Har du byttet mail forresten? Sendt deg en mail for en tid tilbake, men fikk ikke noe svar. Skal få sendt deg priser på MT serien og RE serien, samt frontsett og.

Det er ingen tvil om at i visse biltyper er en horisontal montering å foretrekke. Alt handler om å velge de rette kompromisser. mvh

At elementer "sagger" som følge av dårlig oppheng er ikke noe nytt. Det som og skjer er at elementet "sagger" som følge av trøtthet i oppheng etter lengre tid bruk i horisontal stilling. Xmax vil ikke reduseres. Elementet har fortsatt den samme vandringen, men det som skjer på veldig mange elementer, er at elementet er ikke sentrert i motoren ved oppstart og faller utenfor sentrert stilling ved stans. Dette kan føre til nedsatt responsevne med påfølgende dårlig gjengivelse. Det må tilføyes at dette er sterkt varierende blandt de tilgjengelige elementene. Det finnes mange elementer som klarer en horisontal montering med påfølgende bruk over lengre tid. mvh

Nå er Resonant Engineering ferdig med utviklingen av sine nye DB basser MT serien. Er det noen av dere som er interesserte i å hevde seg i Norgestoppen i DBdrag er disse bassene et godt utgangspunkt. Prisene kommer til å ligge et godt stykke under tilsvarende råtasser fra konkurrentene. Selv om dette er en konkurranse form vi ikke kommer til å satse på, er det ingenting som tilsier at vi ikke skal kunne tilby dem som driver med dette noe heftig å sette rekorder med. RE sin nye SX serie passer og godt til denne konkurranseformen for med med noe slankere lommebok (er opprinnelig en SQL bass). ER det noen som seriøst sattser på å sette noen Norgesrekorder i 2004, ta kontakt med meg på PM så skal vi komme til en meget god løsning prismessig. Vi vil derimot ikke tilby teknisk support innen DBdrag. mvh

Som Lars sier, er vi fult i gang med diskusjoner rundt han sin bil. Desverre så har det blitt visse forsinkelser fra produsent slik at vi ikke har kommet ordentlig i gang enda, men bilen til Lars tror jeg kan bli en tøff nøtt å knekke fremover. Ellers jobbes det med prosjektering av de andre utvalgte bilene. Skal prøve å holde dere oppdatert om det er ønskelig. mvh

Effekten du tregner avhenger fult og helt av hva slags element du benytter (og til en viss grad kassetype). Basser med høy bevegelig masse krever gjerne litt effekt for å yte sitt beste. Har man et element med lav bevegelig masse, kan man i mange sammenhenger klare seg med en relativt liten forsterker, og samtidig få et godt resultat. Følsomheten på elementet pluss impedansegang kan være en grei pekepinn, men husk at det er mange som skryter på seg høyere følsomhet enn hva som er tilfellet. Det er viktig å være klar over at man ved normal bruk faktisk ikke bruker mange wattene, men det er først når element og musikkens transienter krever det at behovet for effekt melder seg. Har du et følsomt system, er det ikke noe problem å spille skyhøyt med 10-15 watt (kan dog gå litt utover kontrollen på endel elementer). mvh

Har du lyst til å se XXX komponentsett? Her er det: mvh

komponentsettet XXX6,5 kommer i mars/april, samme med RE comp, som er et billigere frontsett. Forsterkerne er og klare da. Alt ser meget spennede ut. mvh

XXX10 ser ikke slik ut i dag. Har et helt annet chassis, og membran. Er rimelig høy siklefaktor på XXX elementene til RE. Alle elementene til Re kommer nå med polert bakplate. mvh

Etter Lars, har jeg en liten misstanke om at jeg er kanskje den personen som er mest spent på resultatet av byggingen. Har en liten misstanke om Arosa'en kommer til å vekke endel oppsikt i 2004. Blir jo endel nye ting som aldri har vært vist i bil i Norge før. Stå på Lars!! mvh

Nå er jo ikke jeg Bisarre, men jeg tilater meg å svare deg alikevel. Det du her spør om finnes det desverre ikke noe 100% fasitsvar på, da det avhenger av alt for mange parametre. Med noen spesifiserte elementer sammen med kassevolum og type, ville man kunne gitt et nogenlunde greit svar, men slik du stiller spørsmålet, er det så og si umulig. Det er ingen selvfølgelighet at 4 stk 8" er lette å drive, dem kan være det, men det er som sagt ingen garanti. Elementer har ulike parametre, og det er disse som til syvende og sist (i synergi med kabinett) avgjør hvor lettdrevet et element er. Noe du lurer på så bare spør. mvh

Det er i utgangspunktet ikke noe båndbredde forskjell mellom Kl. D og Kl. T. Dette bestemmer konstruktøren selv. Kl. D er derimot dem mest brukte, og har frem til i dag vært mest fornuftig å bruke i bassområdet av ulike grunner. 1. Bassforsterkere er gjerne de største i systemet slik at ved å benytte Kl. D( eller T), kan man få ned fysisk størrelse, og ikke minst strømtrekket. 2. Store bassforsterkere i kl A/B blir gjerne dyre, da det trengs store strømforsyninger og ikke minst mye kjøling. 3. Frem til i dag har ikke Kl. D forsterkere vært mye å skryte av i mellomtone og diskant området, og har derfor vært forbeholdt bass seksjonen. Dette vil nok endre seg de neste årene. mvh

Heisann, Har fått hørt litt på Solid Audio, og det lille jeg hørte virket ok, men det var for lite til at jeg kan uttale meg veldig bastant. Har en bekjent som er nært knyttet opp til importøren og som selv selger SA, og i følge han har dem hatt svært lite problemer med forsterkerne, dem er visstnok veldig hardføre. Solid Audio er et merke fra produsentene av Cutting Edge, et merke som har fått en del possitiv omtale i usa. Har også hatt muligheten til å skru fra hverandre et par forsterkere, og selv om det ble en kjapp look, så det ikke så helt galent ut. Selv anbefaler jeg deg å finne ut hvor nærmeste kontakt ligger, for så å sjekke dem ut selv. PS! jeg har ingen for for tilknyttning til SA eller importøren. Er selv konkurrent til dem, men spørsmål fortjener svar (selv om ikke det var mye jeg kunne bidra med) mvh

Her tar du desverre litt feil. Du kan lese noe ut av specs, men dem sier overhodet ingengting om lydkvalitet. Dem kan si visse ting om f.ek strømkapasitet, stabilitet mm, men det avhenger av at specs som oppgies setmmer, noe som desverre ikke bestandig er tilfellet. Forsterkere deles ikke inn i klasser slik du oppfatter det. Dette er ikke en kvalitataivt klassifiserings system, men angir hva slags "forsterkerprinsipp" som er benyttet. De ulike "forsterker- prinsippene" har bla ulik effektivitet (utnyttelse av strømforsyning). Kl. A, A/B, D og T er de mest vanlige. Kl.A er relativt ineffektive konstruksjone som krever store strømforsyninger (og trekker derfor store megder størm). Disse blir gjerne dyre å lage og avgir ekstreme mengder varme. Disse er derfor relativt ugunstige til bilstereo. Prinsippet benyttes endel i High-End hjemme stereo både i trnasistor og rørforsterkere og vil i manage sammenhenger være Den lydmessig beste løsningen i mellomtone og diskant. Kl A/B er det mest vanlige, og benyttes både til bilstereo og hjemmestereo. De aller fleste forsterkere er kl. A/B eller går over til Kl.A/B ved høye effekter. Kl. D og T er høyeffektive prinsipper som utnytter store deler av strømforsyningen. Disse blir ofte feilaktig kalt Digitale forsterkere, noe dem ikke er, da dem ikke nødvendigvis er. Ut av dette prinsipp kan man få store effekter uten enorme strømforsyninger, og dem avgir knapt varme. Dette gjør dem teoretisk meget egnet til bilstereo, og særlig til bassforsterkere med høy effekt. Desverre så har lydkvaliteten på slike forsterkere vært relativt middelmådige frem til nå. Men de siste årene har det skjedd store fremskritt, og det leveres i dag flere og flere Kl. D og T forsterkere av bra kvalitet. Dette var den enkle versjonen, men håper det gjørde ting litt klarere. mvh

Skjønner at inlegget mitt kunne virke nedsettende, men var faktisk ikke ment som det. Poenget var at jeg kom med observarsjoner, basert på min deltakelse her på forumet, og alt var ikke nødvendigvis henspeilet på deg. Når det gjelder min kunnskap, tror jeg ikke du bør ta forhastede konklusjoner. Jeg driver tross alt med lyd til daglig, og er en del av et team som utvikler rimelig heftige (les: High-End) høyttalere til hjemmebruk. Problemet er at jeg diskuterer ut i fra et vitenskaplig synspunkt, du diskuterer ut i fra et subjekitvit oppfattelsessynspunkt. Noe jeg ser nå etter ditt siste inlegg. Det var derfor jeg skrev det jeg skrev. Det er helt tydlig at vi må samordne definisjoner før vi kan fortsette diskusjonen. Bassen man hørere er gjengivelse av frekvenser, man kan derfor ikke bruke betegnelsen 'mer' bass så fremt vi ikke snakker om tonalt volum. En bass gjengivelse ned til 25 Hz kontra gjengivelse ned til 40Hz gir bare et større frekvensområde, men ikke 'mer' bass. En person som er ubevandret i terminologi vil nok muligens betegne det som 'mer' bass, men det blir feil. Bass er ikke bare bass. Bassgjengivelse er et resultat av måten et visst antall frekvenser gjengis. Ta følgende eksempel: Et oppsett som spiller 80db ved 25Hz og 140db ved 40 Hz presumptivt gi 'mer' bass enn et system som spiller 95db ved 25Hz og 110Hz ved 40Hz. Dette fordi det tonale nivået ved 40Hz er såvidt mye høyere. Det siste eksemplet vil derimot spille mer lineært, og riktig. Innlegget mitt var faktisk saklig, da jeg tok opp diskusjonen og nivået den lå på ikke personene som diskuterer. Tror vi kan være enige på flere punkter, men som sagt så bruker vi ulike definisjoner. Ellers tviler jeg ikke på at du kan bygge spl biler kay arne, men det er ikke det jeg her diskuterer. Men ser at vi har en ulig defifnisjon av bass. Spl handler og om bass, men ikke dypbass. det er jo ikke en 500Hz tone det måles på. Og du har nok rett, jeg kommer aldri til å bygge en spl bil, da jeg ikke ser vitsen;). For meg så handler dette om en brennede lidenskap for musikk, og alle omkretsende faktorer som spiller inn for å gjøre dette på best mulig måte. DBdrag har ikke noe med musikk å gjøre. Ser som sagt ut som vi ikke er så uenige som det ser ut som, men dere har en helt annen definisjon enn hva som brukes innen elektroakustikk. Tar juleferie nå så dere må alle ha en riktig god jul. Selvfølgelig også du tOFFY.:D Så kan vi "krangle" litt mer over nyttår (eller kanskje allerede i mellomdagene);) No hard feelings? mvh