Mr. SQ

Hver så snill å ikke henvend deg til meg som om jeg skulle være dum:D Du er litt på tur med innlegget ditt, du ser tydligvis ikke sammenhengen i det du skriver. (selv om du kommer med ting som er relativt korrekt) Dette er ikke for å være kjepphøy eller ubehagelig, men det er endel av dere som blander subjektiv oppfattelse, med hva som virkelig skjer, og hva som skapes akustisk av elementet. Det er også en generell mangel på kunnskap til å se de sammenhenger som er innen akustikk. Da blir det vanskelig å diskutere vitenskaplig. Det er som sagt ikke ment å snakke nedsettende om noen av dere som mennesker, sikkert kjempe trivelige alle sammen, men tror det er lurest å legge denne diskusjonen på is for min del, da dette vi her diskuterer er mer komplekst enn det det blir gitt uttrykk for. mvh

Dette kan skyldes flere årsaker. Og mest sannsynlig spilte du høyere med 18", men grunnet høyere forvregning når du brukte 15", så kan det subjektivt ha virket høyere. Det er en mulighet. Det er en kjent sak. Men som sagt, det kan skyldes flere ting, så det vil jeg ikke kommentere ytterligere, da jeg ikke kjenner til resten av oppsettene. mvh

Mulig at du har missforstått meg, eller at jeg missforstod deg, men snakker vi om samme ting er det noen logiske/fysiske brister i det du sier. Har derimot misstanke om at du snakker om den subjektive opplevelsen, og da kan du forsåvidt ha rett til en viss grad. I forhold til de fysiske og målbare forhold rundt et element, så er mine utsagn helt korrekt. Moro å diskutere litt;) Har du fått tenkt noe på RE bassene forresten? mvh

Nei vel:rolleyes: Da vil jeg gjerne at du forklarer meg hva som skjer når bassmengde (nivå) øker. Er ikke mulig å øke bassnivået uten at lydtrykket (spl) blir høyere. Og lydtrykk måles i desibel, om du ikke har funnet en ny metode. ;) :D

Ikke for å være vanskelig, men det du her snakker om er en og samme ting, uttrykket på ulik måte. ;) mvh

Vi selger SE, men det er fortiden bestillingsvare. Tar ca 1,5 uke. Musical Transparency

Husk at de aller fleste simuleringprogrammer simulerer ekkofritt, det betyr at kassesimulerinegn bli helt feil til bil. Du må derfor sørge for å få tak i et program som er tilpasset bil. Det beste programmet å bruke, er SoundEasy. Dette programmet kan brukes både til bilsimulering, og simulering av høyttalere til hjemmebruk. Her kan du simulere elementplassering, bilkupe, ja stort sett det meste. Vi bruker SoundEasy når vi utvikler High-End høyttalere til hjemme bruk. Programmet, som de aller fleste simuleringsprogrammer, fordrer en viss forståelse for elektroakustikk. mvh

Det har seg nok slik at Adire utviklet XBL2 motoren, men Adire produserer ikke elementene sine selv. Derfor var derfor noen produsenter som fikk retten til å produsere motoren på lisens rimelig raskt. Om ikke jeg tar helt feil (er nemlig ikke blitt 100% bekreftet), så produseres Adire sine elementer med XBL2 hos Destjil Engineeering. Detjil Engineering produserer for flere merker, samtidig som dem har sitt eget merke. Gjett hvilket;) mvh

Adire har pr i dag ikke leverandør i Norge etter at vi kuttet dem ut, så vidt jeg vet. Det er meget spennede elementer, men kunderservicen til Adire er skikkelig dårlig. Ellers er jo Resonant Engineering et meget godt alternativ. Den rimeligste serien SE ligger rundt RFR serien kvalitets -og kvantitetsmessig, men koster fra 2790,- for 10". HC serien koster fra 3890,- for 10" og XXX serien ligger på 5190,- for 10", og 5490,- for 12". RE er pr i dag et av de hippeste merkene i USA og eies av en av de store OEM produsentene der over. Denne OEM produsenten, lager basser for flere større bilstereo merker. RE vil bli tilgjengelig i Norge fra 2004. Det jobbes med ytterligere forhandlere rundt om i Norge. mvh

For å si det slik, effekten du oppgir på elementene, har ingen som helt med hvor høyt du kan spille. Det som avgjøre hvor høyt du kan spille er en kombinasjon av effektiviteten og impedansegangen til høyttaleren, kombinert med effekten forsterkeren gir ved det aktuelle tidspunkt. Normalt sett er det ikke noe i veien for å benytte bilstereoelementer til hjemmebruk, men det er visse ting du må ta hensyn til. Det er ikke alle elementer som vil passe i en stue osv. Det første man må tenke på, er at man kan ikke benytte samme type kasse. En godt konstruert subkasse til bil, tar bilenkupeens bidrag/innvirkning med i betraktningen, Det vil bety at du kan klare deg med en vesentlig mindre kasse i en bil, enn du trenger hjemme. Når det gjelder selve elementet, så er det mange bilstereoelementer som har en alt for høy resonansfrekvens til at dem vil fungere tilfredstillende. Samtidig kan kombinasjonen med andre paramertre gjøre at dem kan bli vanskelige å få skikkelig til. En annen ting er at bilstereo elementer ofte er høyere priset enn tilsvarene, eller bedre elementer for hjemmebruk. Grunnen til dette er ofte en stor grad av OEM produksjon på bilstereo, og at mange på bilstereoelementer er det lagt stor vekt på det kosmetiske. Jeg vil derfor anbefale å kikke på elementer beregnet til bruk hjemme, enn bilstereoelementer til hjemmebygg. mvh

Sette igang med en skikkelig utfordring, nemlig bygge en ordentlig god høyttaler til hjemmebruk:D ;) mvh

Nå skal man ofte ta tester med en liten klype salt, da resultatet kan variere med skribentens preferanser. Seas Lotus 12" er nok en ok bass det, men det er ingenting spetakulært med den. Den er så vidt jeg vet heller ikke produsert av Seas, da Seas ikke har maskiner for å lage 12"ere. Men at man kan få den til å låte bra, er det nok liten tvil om. Men som med alt annet, det avhenger helt av instalatøren. Hjelper ikke med et super element om du ikke vet hva du gjør. En dyktig instalatør kan ofte få et bedre resultat ut av en rimelig bass enn andre kan klare med en svindyr. Det handler om å ha forstålse for hvordan elementene oppfører seg, og hva som skjer i akkurat den bilen du velger å installere bassen i. mvh

Oppsiktsvekkende opplysninger du kommer med Roy! ......................og ikke minst viktige, om det stemmer. For det vil tilsi at hele driften er en stor svindeloperasjon. Det er selvsagt ugunstig for oss som prøver å drive seriøst, om slike får operere fritt. Kan du dokumentere disse opplysningene? mvh

ny post over

Hei alle sammen, Til dere som har meldt deres interesse for å være demobil, må jeg bare beklage at dere ikke har hørt noe enda. De utvalgte kandidatene er: Dirty^Dog S-2000 hercem CorraDon Dere kan sende meg en PM med mailadresse, så kontakter jeg dere. Rockford Seat er og interessant om du fortsatt kan tenke deg det. mvh

Dette er omtrendt det dummeste jeg har hørt. Selvfølgelig må privatpersoner forholde seg til norsk lovgivning. Skjønner jo at juss ikke er din sterke side. Problemet her er at i det en privatperson driver å selger varer, blir han/hun automatisk sett på som næringsdrivende, og det er faktisk ulovlig å drive detaljhandel i Norge uten å være registrert i Foretaksregisteret. Syntes også at det er en meget umoden holdning du viser her når du begynner å fyre deg opp, og i tillegg true Bisarre. Bisarre kom med et seriøst og konstruktivt innelgg. Slikt fortjener seriøse svar UANSETT. Slikt holding som du fremviser her passer ikke seriøs forrettningsdrift. Kjøl deg litt ned, sett deg inn i lovgivningen og ikke vær så kjepphøy, så kan vi kanskje føre en seriøs diskusjon. Plutselig så er det noen som setter en stopper for den type drift som du driver, og det kan faktisk gjøres, om du roter med de største importørene. Dem har som oftest god kontakt med produsentene, og kan nok inngå i en dialog med dem for å stoppe en slik virksomhet som du her fronter. Ser i utgangspunktet ikke noe galt i virksomheten din eller dine kontakters, men det er nok mange andre som gjør det (inkl. norske myndigheter når det gjelder hvordan dine kontakter i Norge opererer), og da kan det bli bråk, så vær litt mer ydmyk. mvh

Det vet jeg desverre ikke. Trodde det var SAGA, men på ekene som forsterkerne leveres i til Eltek, så står det Made in Korea, så jeg vet ikke. SAGA er jo kinesisk. Tror ikke dem her noen Koreansk avdeling, men hvem vet, har jo ikke akkurat 100% oversikt over alle OEM produsentene i Østen for dem er det skremmende mange av. mvh

"Den rimeligste forsterkerserien deres, "SAGA", er langt bedre enn alt du finner på mobilsentrum. " Det morsomme er at dem McHammer forsterkerne som dem har på Mobilsentrum, er faktisk produsert av...............ja nemlig SAGA ser det ut til. Den har samme typebetegnelse som saga sine egne forsterkere, og er mest sannsynlig OEM produsert av SAGA og Noen av de andre er produsert her: Peiying mvh

Det ser billig ut rett og slett. Har ikke hørt eller sett noe av det i virkeligheten, men når mye av pengene er lang i utseende må lydkvaliteten lide når prisen er så lav. Kjøp i så fall heller en rimelig bass om ikke ser så fet ut, men som er riktig konstruert. Gi blaffen i hvor mye effekt det tåler. Det er ikke interessant for deg i den prisklassen du leter uansett. Kjøp deg er grei sub hvor pengene er lagt i annet enn utseende. så parrer du denne med en ok forsterker. Heller 70 skikkelige watt fra en forsterker med gode strøm og lydegenskaper, enn en billig møkkasak med "1500Watt Max" som det kalles. mvh

Faktisk så stemmer det jeg sier ganske bra generelt sett. Det finnes selvsagt unntak begge veier. Amerikanere er ofte mer optatt av "displacement" enn europeere, unntak finnes selvsagt, og jeg snakker i utgangspunktet her om basser generelt. Legg også merke til at jeg skriver europeiske i parantes. Jeg er fullstendig klar over hva en suwoofer sin oppgave er, tror ikke det er noe behov for å fortelle meg dette. Problemet er ofte at endel langslagsbasser ikke kan spille så høyt som 100-120Hz grunnet bl.a høy svingspole induktans. For en sub regner jeg faktisk 100-150Hz for å være høyt. Om du hadde giddet ;) å lese det som står, så ville du muligens forstått at jeg snakker om en funksjon, ikke om hva man bør gjøre med elementet. Selv om elementet delses ved en gitt frekvens, kan faktisk elementets opptreden ved høyere frekvenser ha en betydning totalt sett. Generelt så er det en trend mot lengere slag på europeiske basser og, men fortsatt er europeere litt mer "måteholdene" når det gjelder slag. Eksepelvis er mange amerikanske basser nå opp i over 38mm slag hver vei lineært, mens mange europeere holder seg fortsatt til under det halve. Dette har i mange sammenhenger en begrunnelse i ulik lydfilosofi og den nevnte "displacement" faktoren. Dette gjelder ikke bare elementer til bilstereo, men også elementer til hjemmebruk. Trendene er egentlig ganske like på element siden. mvh

Chassiset er et stabilt og godt chassis som faktisk brukes på flere dyre basser. Dette er derimot ingen garranti for en god bass. Chassiset gir en god basis for en god bass. Det er stabilt og har god utlufting. Så kobinert med en gob mebran et godt opphng og en god motoer, kan det bli bra, men jeg har mine misstanker om at dette er noe denne bassen ikke innehar. Mabgneten er kapslet inn i forkrommet gitter for at den skal se større ut. Regner med at vi her snakker om en relativt billig kinamagnet. Ytreoppheng (kantoppheng) ser direkte skummel ut. Tviler sterkt på at denne er lineær nok, frykter for kantopphengsesonnanser her. Membranen ser ut som plast med aluminium etterlikning, ikke bra. Denne bassen er tydligvis laget for looks not performance. mvh

Du bør ikke dele bassen høyere bare fordi det er kort slag. Du kommer ikke utenom problemet med lokalisering av dybassen. fordelen med basser med kortere slag (ofte Europeiske basser ), er at dem ofte fungerer greit lenger opp i frekvens, men det batyr ikke at man ikke må ta hensynt til begrensninger som følger av plassering av bass i bil. Det er så mange vurderinger som må taes her, og mange problem stillinger som må vurderes, samt kompromisser som må inngåes, at det kan skrives utrolig mye om det. Med dynamikk mener jeg hvorrdan elementet reagerer på/gjengir de ulike tonevariasjonene/transientene som ligger i musikken. Veldig enkelt forklart.

Vel, alt kommer ann på hvordan ting er bygget. Du kan ofte finne basser med 2" spoler som er bedre lydmessig enn bassser med 3" så størrelsen på spolen er ingen garranti for lydkvalitet. Men i mange sammenhenger gir større spole bedre effektålighet, da også pga mulig bedre kjøling. Men som jeg sier det er den totale konstruksjonen av motoren som er avgjørende. Motorkostruksjon er faktisk mer avansert enn man skulle tro, og det er utrolig hvor mange forskjellige måter det faktisk er å gripe dette ann på. Det er ikke nødvendigvis flere viklinger på en 3" enne en 2". Mange viklinger er ikke nødvedigvis ønskelig, da det øker svingspole induktansen. Rustfri spole høres litt skummelt ut, da rustfri ofte blir benyttet om stål, og stål ville ikke jeg brukt i en svingspole hvertfall. mvh

Motor er enkelt forklart bygget opp av magnet, polstykke, svingspole og spoleform bl.a. Kombinasjonen av bl.a disse tingene utgjør motoren og kvaliteten på denne. Dette er meget enkelt forklart, om noen gjerne vil vite mer, så spør gjerne. mvh

Tror ikke jeg ville gjort hverken Brahma eller RE så vondt at jeg satte dem i samme bås som CV. ;) Vi snakker en helt annen lydkvalitet og ikke minst en mye bedre motor. mvh