KviljoRacing

Hehe, God grunn:) Hva er innpresset på de?

Hehe, du har snakka med han du også ja? :) Jeg har heller ikke hørt noe. Men det er visst en Mr. Sariberget som driver med disse papirene. Jeg bare bygde om min, så tar jeg godkjenninga etterhvert. Fikk til og med bilen EU-godkjent uten at de sa noe på motoren, hehe. Er Asconaen din orange 2dørs? For å legge ut bilder må du først få den en hjemmesideplass å legge bildene på, og så linke til den plassen du har bildene liggende på.

Gromt!!:cool: Men det var en fin bøy på ene bremserøret:D Hva er galt med OMC? Hvorfor og hvordan gjøre felgene smalere? Finnes det firmaer som bredder/smalner felger lovlig?

Trenger ikke bytte forstillinga. Kun fjører framme som bør være 1.6-2.0. Bremsene holder til 125 gamp.

Stikk til opel og hør hva de mener. Så fikser de sikkert papirer til deg, eller finner et telefonnummer til rette person. Burde ikke være noe problem å få godkjent. Mange som har fått det godkjent før iallefall.

350

Ny stopping også? Altså skumgummien?

Finn deg heller en 2-liter ohc og bygge på:)

Er ikke så voldsomt mye gjennomrust faktisk, men det er mye overflaterust. Blandt annet er frontplata ny, men da de satte den på for mange år siden lakkerte de den ikke skikkelig, så den er helt rustrød nå. Innerkanalen på førersida er dårlig, men passasjersida er bra. Hjulbuene bak er originale og forbausende bra. En mindre bulk i bakskjermen på førersida, den er grovretta. Bilen ble smellt for mange år siden, så ble den retta på et ordentlig verksted og er/skal være 100% rett, men innerskjermen på førersida er bare grovretta. Har "ny" innerskjerm liggende, som følger med. Alt i alt så er det noen timer arbeid på den før man kan kalle det et bra karosseri :)

Du kan komme og hente den svarte 2dørs asconaen min for 1500. Rust: Gulv, front, tak (takluke). Står i Farsund (4550)

ET20 forran:) (7,5" bredde)

Hehe, du vil få et sjokk den dagen du ruller vectraen:) 34 hester på luftfilter og eksos er nesten det samme som å tro på julenissen. Jeg skulle minst hatt 200 hester i asconaen da:D Det har jeg altså ikke ;) Nei porte, plane, grenrør, og andre kammer er det du trenger ;) :cool:

Hehe:D Filter og eksosanlegg er HUSMORTRIM! Få målt effekten i benk, da skal jeg tro på det tallet som kommer ut. (ikke hos naf:D )

Er helt imponert over jobbinga di! Dette bare må bli bra!

160 på en 2.0i 16v som originalt har 136? Får ikke 24 gamp av å bytte filter og sette på større eksosanlegg;)

I 2006 blir det større motor også da? Eller hva er under panseret nå?

Aiaiai! Ser veldig bra ut!:cool: Er litt usikker på om jeg likte baklyktene, men ellers er det jo helt 100!

...dessverre er speilene solgt... ...til meg:D

ehehh, ik sprekke kein dåitsj:D

Hmm, du har vel rett, men det er ikke breddere laget for Ascona, så det må være tatt fra en annen bil.

Tips: ikke flytt høyttalerhullene ut til sidene, for da kommer du til å slite mer med vannlekkasje enn om de står der de står nå.:) Angående hjulbuene så kan du jo valse de når du har satt de på, eller sette på buer fra golf 1. Ett sett hjulbuer til ascona er jo greit å ha uansett.

GOLF 1 :D

Mulig du har sett før, men jeg har noen liggende på ascona.tk

Disse er nok 4*100, siden de har stått på rekord d. (Jeg har samme felger i 5*120, så send meg en PM eller e-post om det er interesse.)

Hjulbuene er genuine Kadett C buer! Resten kan nok være hjemmelagd, men har sett liknende greier på diverse andre også, så sannsynligvis er det noe stylingsfirma som har lagd fronten i alle fall.