MB_Anderz

Takk! Da var det det jeg så! Rått...

Kødd da....

Det er nesten bedre å bruke en 8v! Billigere deler! En 16v har sinnsykt dyre deler, og du får ikke ut så mye mere krefter av en 16v som av en 8v. Det er kun når det begynner å gå opp på turtall det er lettere med en 16v... Sjekk innom http://www.mb190klubb.com ! Der er det flere som har turbokonvertert både 2l 8v, 2.3l 8v (230), og 16v.

Så ikke så mye... Ikke lett når man har kjørt i 3 timer, pollenallergi, trøtt, og sinnsforstyrra samtidig! notin Men den hadde lav front, sinnsykt brei og det så ut som at den hadde litt diablo i hekken...

Min 2.3-16v bruker under 0.9 på mila! Ved pen kjøring... Ved litt hissig kjøring :naaaws så kryper det et stykke over liter'n! Nå er blandinga litt fet på bilen, så det er mulig å senke forbruket enda mer!

Tenkte på lambo når jeg så den... Men er nå litt usikker, siden jeg ikke fikk sett den så nøye. Jeg sa to alternativer. Lambo eller Ferrari... ikke fiat! heyyou

I går kveld, på vei hjem. Den lille veien mellom kløfta og lørenfallet spotta jeg en lilla italiener. Lambo eller Ferrari?? Veit da pokker, da den kom fort og jeg ser jævlig dårlig! Anyhow... Noen som kjenner til en slik bil? NIIIICE! thumpsup

Selg i vei!!! Må bort, da jeg skal ha plass til en annen bil...

Tenker ikke noe på at det designet stammer fra BMW. Ser heller helheten på bilen, og da syns jeg de passet meget bra sammen med resten av bilen. Og 190 16v vs. M3 = den tiden hvor det virkelig var racing!!! DTM... :driving

Ikke lyst på denne da?? http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=765698 Selges hbo 60.000,-

185hk (svinghjul) fra fabrikk. Merkbare krefter på en god dag, dårlig på andre... Er bremset, men husker ikke effekten på hjula. Sier 185hk fra fabrikk til de som ikke vet. Jeg bare kjører jeg! :drive2

Lese litt nøyere kanskje?? Jeg skjønner i hvertfal at han mente i går..

Må med sorg selge go'bilen etter mye moro... Motor er i ekstremt god stand, og kan nesten fremstå som ny. Karosseri er jo slitent, men det er jo tross alt '84 mod! Den ser bra ut da, men litt oppretting av bulker og ny lakk, så får man en sinnsykt pen bil. Grunnen for salg er bilbytte. http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=765698 Ta kontakt på mail eller PM. anders.muggerud@bos.no

Har bare blitt litt kjett der i det siste... Har ikke solgt bilen. Ville se hvor mye jeg fikk for den gammle lurvekjærra! Og folk er villig til å betale mye!!! he he...

Er det... Litt mere ålright å værra her! :rolleyes:

Ups... Går litt fort innimellom... :rolleyes: Men kan nok kanskje ta signalet ifra svinghjulsensor. Etter som det er en diesel, så er det nok en speedometer sensor der. Tror det vil funke! :)

Henter signalet i fra coilen...

Noen som vet om det er å få kjøpt?? Tenker da på avstand mellom dyser...

16v motor'n til M102 er en med stort potensiale. Men det koster å bygge på de... Vet det har gått mange av disse med plenty med hk, og det går noen ennå. Er en 190 i Hedmark med gamle motor'n til Sæthre eller hva han heter. Motor'n fra gamle bilen til Haugens Boost.

Ikke vær frekk nå din sopp! Husk at du får plukke så mye du vil fra bilen til Frøken Fryd, for kun 298,- kg.... ahahahhaha

Nå kommer sikkert ombygging fra 2.0 til 2.5-16v til å bli på minst 15.000,-. Du må jo ha med understell og alt av drivverk. Vær også obs på at deler til 16v motorer er sinnsykt dyrt! Så å kjøpe en motor til 10.000,- som har mangler/ødelagt så koster det over 10.000,- for overhalingsdeler som f.eks stempelringer, reg.kjede, og div pakninger! Blir fort dyrt... Og når det gjelder EVOII stylingen så kommer jo den også fort på 10-20.000,- med vinge! Kan kanskje lønne seg med å ta karosseriet og styling først, og heller sitte å vente på at en 16v skal dra ut i sommer, så du får kjøpt en billig bil med holbart drivverk og motor! Er sinnsykt moro med en slik 16v bil, og man blir helt klart lagt merke til med en slik styling, til og med med vanlig 16v styling også!! Så lykke til med ombygging!

Kommer 2 slike på gata til neste år, hvis ikke en allerede nå i sommer. Min blir ikke å se før om et års tid, men da som banebil og med Sonax/Boss DTM verson. Her står litt om en av bilene... :cool: 190 EVOII DTM

Ikke kom å si at en EVOII er mindre kul enn M3! Det er fakta at BMW gjorde om på strategien sin ang aerodynamikk etter de fikk testene fra Mercedes. Jeg driver selv å bygger en slik bil fra DTM sine dager, og det skal stå :respect av disse bilene... Er ikke mange av dem, og det er etter min mening de eneste bilene som faktisk fortjener den "grose" vingen! :)

Jeg har en sec grill ramme til salgs hvis det er ønskelig. Dette er noe som var "orginal" styling levert av BOS for en del år siden. Er en restoverskudd fra hovedlageret til BOS. Kan gis bort for kr 200,-! Er av metall så den må sveises på... ;)

Vel... Ligger dårlig ann for denne sessongen. Da jeg har vært uten verksted, og liten tid til å bygge. Det meste av deler er jo som sagt tilpasset og mangler kun montering, men jeg har jo en helvetes jobb med å fjerne rust! Min skal først og fremst bli en bane-maskin, så jeg har en del stripping igjen! Har fått solgt alt interiøret da, til KingB. Så mangler bare å fjerne ALT inne i bilen! Motor'n står jo klar og nyoverhalt da... Mangler kun en sotvifte eller no... :D