projekt bruning

tjener mer på å ta en suge jobb......

det er stort sett ikke noe problem å bruke deler fra veng eller klokkerholm!! så lenge dem IKKE er skrudd.. sveisa deler er smakksmakk. min erfaring med veng er helt suveren. ring hovedlageret i halden dere

få av "heve" settet så blir det der jævlig bra;)

da snakker vi treig mann ja! hehe det er bare å gå inn på linken min det så kan du lese om prosjektet mitt.

det er da pga vinkelen på ventilen til 16v at det er lommer i stemplene! det kommer an på løftet på kammen(e) det

det er da lettere å lage dette foran på motoren!! altså nedre reimhjul og mellomakselen.

den står på litt skagt underlag på bildene.den er ikke så jævlig lav foran vanligvis.hehe det er foresten ac snitzer fjærer.

bilen er en 92" som er håret opp med: ny lakk div m3 optic el skinninteriør fra 97" 8*17 rondell58 org ac snitzer fjærer spax dempere hvit/røde baklykter øyelokk kommer flere bilder når sommerhjula er på og bilen er nyshinet... bilen blir forøvrig tilsalgs om en stund om noen skulle være intr!!!det kan jeg komme tilbake med senere.

det stemmer at dem ikke gjør!!!!!

er sugen på å kjøpe de hjulbuelistene dine!!! selge?

jeg kjørte da a1000 pumpe på gamlebilen min og den fikk bensin så det rakk!!! målt med lambda.. så den holder nok greit før å si re sånn

trodde volvo bokkene er skuddsikkre jeg;)

sånne jeg har det;) men 8*17 da

hvordan rondell da?

hvis det er støpt inn muttere til hengsler og lås er et ikke noe problem!! passformen kan være såsom så på glassfiber.. det er jo beregnet på racing/rally

desverre er ikke fegene helt strøkne

epoxy grunning er gull

jeg har 6stk 8*17 rondell58 med 4stk nye 225/45 dekk...hvis du er intr

lad 1,8bar på den mazdaen!!! da har du en bil som filler de fleste volvoene!!! går fælt ja

er det mulig å få sitte bak rattet en runde med bilen din a euro??

jeg har hivd 2 strøkne sett med god sammvittighet!!!!

det eneste du trenger er!! tinn staver,fluksmiddel,treskje i olje,propanbrenner er fint å bruke til å varme/forme tinnet...det krever trening for å få til tinning skikkelig,men det er jævlig morro når du først får det til å sitte!hehe

hydraulisk brekk er tingen for dem som gir litt faen

262 kassene er sånn!!!! det er ikke der dem ryker alikevel...

da må nok motoren rettstilles ja