projekt bruning

man får forskjellig tykkelse på de gummiene som er under og over fjærene bak!! hvis du har tynn,skaff deg tykk. da skal du se den blir rett og fin.40 senking er jo ikke akkurat lavt så...

det er en skam å se at du ødlegger en så feit bil!!

det er valse hjulbuer du tenker på... det ser bare dumt ut spør du meg,men det er smak og behag da. må somregel lakke etterpå og.

sundin sitt er jo orginalt

har ei liggende jeg..med mellomaksel au.finnes i lier ring 45600109

utrolig fine de azev felgene på 240..

løsninga på grinning i alle kroker er å bruke tynnstoffsprøyte med lang slange.. fyll denne med epoxygrunning så blir det bra skal du se

bra jobb du har gjort på bilen,men overgangen mellom bue-fangere-skjørter ble ikke helt i vater syntes jeg. ser litt halvferdig ut for min del

ja nå fikk jeg beviset på kollovold .no..hehe

er det den nye mo serien det da?sjekket ut dette da jeg kjøpte mine og da fantes de kun i 5 eiket

tror raceline har noen 6 eiket i 17"..sjekk ut de..

hvor ble den "testet" da?

du får dem i 8*17,men da er dem 5 eiket..de koster 2500,- stk henrik h sikler på mine..hehe

LOL 510hk med orginalt innsug ja!!! trekk fra 100hk så har du de talla som det innsuget greier.....

jeg hadde org sperre på 1motoren min ca 240hk... der ble det noen stygge lyder etterhvert ja!!! skal sies at den ble brukt godt da...den gikk ca 1000mil før den ble skiftet

transit er fint å sladde med mellom bodø og reitan hellothere

på b21/23 står det ingenting... men b23 har frostplugger på begge sider det har ikke b21!! på 230 motorene står det på siden som det blir skrivd her

er jo du som mener den biler 100% gjennomfort!!!da må du få deg nye briller!

nå er ikke akkurat dre kjent for å kjempe mot klokka på banen!! han syntes nok det er mer morro å kjøre breit enn fort!!! hvis du mener thomas sin 242 er optimal under så bør du ta en titt til.... jeg kjørte med det samme oppsettet under min i fjol(på bruningen) og det er det dummeste jeg har kjørt på bane!! hoppet nesten av banen.er også det samme krh kjørte på sin grønne 242.. bare å hoppe i det og kjøpe alt sellholm til 242`n :rolleyes:

kommer an på hvor tidlig man bremser før en sving det

det medfører riktighet!!

du får jo comp mo serien i koksgrå og gull da!!! koster litt extra men det er det vært

jeg har skjøtet flere store skader jeg har byggd opp og vi snakker ikke om noe ulovlig med det....så lenge jobben blir gjort bra er det ikke problemer med B.T

snakker om en skjøting på a-stolpene og gulvet (bak girspaken) altså 2 biler som blir satt sammen til 1

jeg tar ca 10k for en sånn jobb!!! da skal alt være demontert og klart