HåkonV

Hei. Vurderer å kjøpe eit skinninteriør. Problemet er at eg bur i ålesund og interiøret er i oslo. Lurer på kva mulighetene er for frakt. Sckenker tok berre bedriftspakker Mvh Håkon

Hei Har nettop kjøpt meg ein 520 1998 mod. Kva er det med tyskera og kasettspelara? Finnst det cd-vekslara til ein billeg penge? evt. adapter til vanleg cd-spelar? Eg har xeon lys, og ser på koed.dk at der finnst innsatslykter med englelys. som kostar 1300 danske. Det står at det passar alle modellar opp til 2000, vil det sei min og? Mvh Håkon

Ingen interesse for ein snytandes gode bil?

Opel Senator 24v selges billig: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1393339

Har no sjekka litt forskjellig. Btr va det ikkje, hadde rett bensintrykk. både med belastning og uten Kan det vere dysene? sidan den har stått lagra ei stund? Har no lagt ein ny jordingskabel direkte frå batteriet til motorblokk berre for å sjekke. uten resultat Har og bytta rotor og fordelarlok. Ingenting hjelp, er litt rådlaus. Har lite lysst til å bytte fuelrailen uten att det er sannsynleg att det er den (Er trongt nok å få den av) Mvh Håkon

Den har stått lagra ei stond ja.... :)

Var 24v den forige med. (finnst der fleire typer ecu til 24v?) Har eit anna gasspeld med, kanskje prøve å bytte det. Der ligg ingen feilkoder inne. :hvaskjera men har litt som skal prøvast til helga no. takk for hjelp so longt, kjem med oppdatering søndag/mandag. Men dersom noken har tips, er det berre å fyre laust.

Okei. Har elektronisk tenning :wonder:

Har testet med ein anna ja...

Er veivaksel føler. har prøvd føleren både frå nye og gammle motoren vakum klokka skal eg sjekke, men der er så mange forskjellige vakumslanger og klokker, så eg veit ikkje heilt kva for ei det er? Der er ei vakumklokke som ligg ved innsuget(går ein slange inn i insuget.) Er det den? eller kva for ei du meiner? Mvh Håkon

det er kun med gasspådrag eg merkar det. både med litt gasspådrag og ved full gass. 1: Ikkje kondens i bensinen nei, hea køyrt 4 fulle tankar med bensin 2: knekt ventilfjær kan det vere.? Går veldi fint på tomgang då. 3: er registerkjede på desse motorane 4: har ikkje sjekka den nei 5: Alt skal vere kobla riktig. men kan no vere dårli kotakt i ei kontakt. skal gå over alt i helga. evt. dårli jording til motoren? eller feil grunninstilling av tenninga?

1 er sjekket. 2, kvar får eg tak i manometer? (men tviler litt på denne, siden den forige motoren gjekk slik den skulle rett før eg skifta(med rådebank då vel å merke)) 3: har sjekket ladespenninga, litt lav, men 13,9 v burde ikkje vere noke problem. har bestillt nytt fordeler lokk det er messt merkbart i oppoverbakka, men merka det og i nedoverbakka. og olja er fiin. :)

Har fått problemer med rykking i bilen.(etter motorbytte) (Dette er ein opel senator med 3.0 24v) Merker dette veldig godt i oppoverbakke med gass, så varierer turtalet med 100-200 omdreininger. Dette gjer att bilen går dårlig. går i rykk og napp Har prøvd å bytte plugger og pluggledninger og dei fleste sensorane. (bla veivføler) og LMM noken som har eit tips? eller er det ny motoren som er gåen? 100kr til den som kjem med tipset som jer eg kjem til løysing. kiddie :dj

km.? int. i bytte i vectra? mvh håkon

skjer det noko her? Mvh Håkon