ss242

Passer de på Multilink 2 også?

Får du tak i 2,5 med motronic 1.8, så passer det (94-95), usikker på om det er fysiske forskjeller på motronic 4.2 som kom med 96 modellene.

Er bare å kjøre over, en svensk borger har da rett til å kjøre bilen inn til Norge uten å betale noe. Letteste er nok å få noen til å kjøpe den hel, og hente den. Kan gjerne sende meg en pm med litt info.

Er det bare jeg som har en 960 med vettugt forbruk? Langkjøring 0,8-0,9 og 1-1,2 på blandet. Dette på en mishandlet 2,5L med nesten 300k km bak seg.

jada, ro ro.

Bomma vel litt der kallee. Er du fornøyd med a3, hvorfor ikke s3.

Alle opptil 85 mod gjør det.

Nei, den runde som henger under med staget.

Tviler på at det er noe originalratt du har. Se på baksiden om du finner noe MOMO merke, de som har produsert alle "gt" ratt til Volvo.

Hvilken topp er det på den? En original b23e av beste årgang har 140hk originalt, så skjønner ikke helt at den skal være så dau. Mulig at det er noe feil, eller at du er for vant med v8.

Hvilken motor er det der nå? De fleste VOC bilene hadde b23e med 405 topp. Ville tro det satt i din, men litt rart du klager over at det går så dårlig i tilfelle.

Det er VADIS, finnes på div unevnelige sider på nett.

Er det mulig å gjøre dette manuelt i displayet? Motorlampa har begynt å lyse etter batteribytte, så lurer litt på hva den egentlig klager over.

100% sikker på at det er en v70 vifte du har fått tak i? Er det forresten v70 eller v70n?

Hva med abs, samme der også? Mente det var noe som satt "feil" vei, men klarer ikke helt å bestemme meg for hva. Breisladdern kjøpte en 740 abs aksling av meg, og han sa det var noe som satt feil der.

Ace of Base Capella DJ Quicksilver Haddaway Magic Affair Mark Oh Real Mccoy Sash Snap Solid Base Twenty4Seven Bushman Darude Dublin Fair Foggy Nena U96 Rob'n'Raz Stella Getz Prodigy Ice MC Afrika Bambaatta Charly Lownoise & Mental Theo Anticappella Captain Hollywood Project La Bouche Masterboy

Kalippera på 740 står vel montert fremover, og bak på 240?

PPC er det bsr som leverer, http://www.bsrab.se

Så det med starteren nå, men den var heldigvis ikke så stor. Er vel også litt bedre plass fra før i en 900 vs 200. Er som sagt girkasse som bekymrer meg mest nå.

Throttlehuset står montert fremover i den svenske 242'n, og å bygge om til mekanisk spjeld er vel et ganske lite problem.

Holder noe rundt der hvis du girer pent.

Vurderer denne sterkt til 960'n, men det kommer litt ann på hvor mye tull det er å få den i. Motorstyring = Autronic eller tilsvarende, noe som klarer vvt ihvertfall. Motorfester går greit. Er mest interessert i boltsirkel på girkasse osv. Litt kjedelig å måtte kjøpe en girkasse som hører til, bare for å få huset. Ser kassene ligger til 20.000+. Vurderte først den nye 3.2, trodde den var bygd på gamle hvitmotorserien, men den er helt uaktuell etter å ha sjekket litt.

Ingen som kan litt mer om denne? Er vel kun å få med autolat, men ville f.eks en m90 og 850 svinghjul fungert?

Utviklet med hjelp av Yamaha. Brukte løsninger fra MC for å lage en kompakt motor.

Kong-Erik J: Bruk heller klarlakk over linsa, forvrenger bildet bra, men blir ikke oppdaget like lett.