spazz

Jeg har ikke sikring 64 engang :/ jeg har 42 sikringer totalt på bilen. Jeg greier ikke å finne frem til sikringen som skal gå til kombi instrumentet i det hele tatt.

Har en 2007 E220 cdi som plutselig mistet alt i instrumentpanel. har verken speedometer, turteller eller tankmåler. I tillegg lyser ikke knappene på cd spilleren og rattet. Noen som vet om dette er en sikring? evt. hvilken? Jeg greier ikke å finne den :/

Hei! Holder på å skru på en 1994 Audi 100 2.0E. Trenger å få fatt i en tegning over ledningsnettet inne i bilen. Gjerne også motorlednignsnettet, men dette er litt bedre. Grunnen er at det er blitt byttet til 2.3 motor i bilen, og må derfor få ledningsnettetne til å samarbeide. Evt. en plass jeg kan få tak i tegninger. var visst ikke så lett hos møller :( Svar mottas med takk!

er bare ut til de originalforsterkerne som skal være på BOSE (jeg vet ikke hvor de ligger), men det er ikke mulig å flytte de lenger unna noe som helst inne i dashen :( ganske liten plass der.

Hei! Som topic sier, har jeg en Audi A8 og Pioneer Avic X1R. I bilen er det montert original BOSE sound system, derfor har jeg kjøpt en http://www.bassbrothers.no/images/1335-02.jpg , som skal få dette til å fungere, og det gjør det jo egentlig. Problemet mitt er bare at jeg får så utrolig med turtallstøy. Noen som har en ide på hva jeg kan gjøre?

Hei.Bilen går som ei kule den :) Den hadde gått 164.000 når jeg kjøpte den, og nå har den gått 186.000. Har trillet ganske mye på den, og den er en drøm å kjøre! Har kun byttet litt slitedeler som noen stag i forstilling. Ellers har det ikke vært noe påkost på bilen. Luftsettet har jeg ikke fått på enda, og det står på vent, da jeg lurer på å selge bilen. Ligger ann til billigere bil og hus fremover, så vi får se. Forbruket er iallefall heilt greit, på blandet kjøring er det ca 0.9 - 1.0 på mila. Langkjøring har jeg hatt den helt ned i 0.64 på vei hjem fra Oslo når jeg hentet bilen. Da hadde jeg 0.64 i snitt når jeg kom hjem til Molde (ca. 50 mil) Alt i alt, bilen er akkurat som jeg hadde drømt om ;)

A8n går over overgår all forventning! En utrolig god bil. Har rullet på den ca. 10.000 siden jeg hentet den i februar :p Det sier vel sitt!

Da har jeg fått skilter på bilen, og fått tatt et par bilder. Har også fått på 20" på bilen, så nå skal den senkes.. Begynner å se bra ut :) Her er iallefall litt bilder av bilen fra da jeg hentet den, og da jeg har fått skilter og 20" på :) :)

Da var A6`n solgt, og da er det bare å begynne på A8`n. Skal se om jeg får inn bilder her i kveld :)

Jaja, da har jeg gått til anskaffelse av ny bil igjen! Denne gangen falt valget ganske enkelt på drømmebilen! En 1998 Audi A8 2.5 tdiq :) Kommer bilde så snart jeg får lagt de inn på pcn. Planer for bilen er seff luftsenking, 20" felger og toning av ruter. Gleder meg som en unge til å få begynne! Må bare skaffe litt mer cash :p Må bare få solgt A6n nå, så blir dette bra :)

Ok, takker for bra svar :) Grunnen til at jeg vurderte å bygge om var at jeg fikk tilbud om en komplett bil med motor og gir samt quattro billig. Eneste er at den ikke er betalt engangsavgift på, så det koster endel å få skilt på den, iallefall når jeg sitter med en a6 allerede.

Hva er vitsen med å svare sånn som det der? Jeg spurte om hvordan sjansen var, og har fått svar på at det er vanskelig pga. tunellen. Trenger ikke at du stempler det som det dummeste forslaget du har hørt i dag. Det var ikke et forslag, det var et spm. Ta deg en lykkepille, og drit i å svar sånn på mine poster.

Som topic sier, vurderer jeg sjansen til å bygge om til quattro. Jeg har en A6 2.5 tdi 1995 mod som jeg har lyst å bygge om til quattro. Det jeg lurer på er om dette i det hele tatt er mulig, da jeg har hørt snakk om at karosseriet er forskjellig?

Heisann! Sitter her med en kompressor til sentrallås på en Mercedes W210. Denne funker ikke, og jeg lurte på om noen har en tegning, forklaring på hvilke pinner som skal ha spenning osv? så jeg kan finne ut om det er ledningsbrudd eller hvor feilen ligger? Noen som har peiling på sånt? På forhånd takk!

Det er med atmosfære trykket ja. De digitale audi målerene viser med atmosfære trykket. Skal ta å få kikket på dette jeg :)

På den orignale turbotrykksmåleren i audien viser den topp på 1.3, men det er ikke bestandig den kommer så langt heller. Den skal vel ligge på 2.0 eller 2.2 når turboen lader normalt.. Eksosen kan være verdt å sjekke kanskje ja. Har tenkt litt på wastegaten, kan man ikke sjekke denne ved å sette bare en slange mellom wastegaten og på intercoolersiden på turboen? Eller er det fare for å smelle motoren da? Nødprogram vet jeg ikke om finnes på den? Er gamle biler da, 85-88 modeller.

Heisann! En kompis av meg har en Audi 100 2.2 tq med motorkode HX/KU. Det som er problemet er at den mistet plutselig ladetrykket. Av og til er det spåpass ladetrykk at man kan høre pop-offen blåse såvidt.. Men det er ytterst sjeldent. De hadde sett på turboen, og fant ut at det var litt slakke i den, men skal den ikke lade opp likevel? Noen som har en ide på hva som kan være feil siden turboen ikke lader?

bump! Er åpen for bud!

Som topic sier skal jeg selge audien min! http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1059027 Salgsanonnsen sier det meste. Evt. spm enten her eller på pm. Haster!

Jævlig fin bil! utrolig bra arbeid. Jeg og en kompis var ute å prøvekjørte den. For en bil sier jeg bare! :partyon Absolutt en bil å ta en nærmere kikk på.. Tilogmed lakkert innvendig i dører o.l :)

Fornuftig :) 325`n eller 520n du er interessert i da?

Jeg er jo fra området, og ja, de har bygget MYE fett! Jeg ser jo bilene som står der inne, og de gjør en vannvittig fin jobb. Kjenner et par stykker som har kjøpt bil der, og har ikke hørt noe negativt iallefall. Veldig dyktige folk som arbeider der.

A6 95-95 er levert med både 1,9 og 2.5 ja. 2.5tdi er jo femmer motorer i disse bilene, og er levert som både 115hk (AAT) og 140hk (AEL?). Slitasje er jo slitasje uansett sånn sett, klart du har mer moment i en 2.5, som igjen gjør at den kanskje er dratt hardere og har dratt tyngre last.. Men derimot må du tyne en 1.9 mer.. Når det kommer til deler, er jo 2.5 dyrere å få tatt service på. Bla. reimene er veldig vanskelig å komme til på 2.5, og du må av med hele fronten. Hvordan det er på 1.9 vet jeg ikke, men regner med at det er bedre plass der siden det er en 4er motor. Forbruket er ikke noe å si på 2.5tdi iallefall, jeg har selv en 115hk og er strålende fornøyd med forbruket.. Disse bilene her er absolutt å anbefale, men jeg har mer troa på en 2.5 enn en 1.9. Bilen veier tross alt 1600kg i tørrvekt.

Nei, måtte visst ikke det.. Det manglet 24kr på innbetalingen grunnet økningen fra nyttår.. Måtte bare betale de 24kr og 1200 i gebyr for å få ut igjen skiltene :rockets Hipp hurra for avgiftspolitikken her til lands!

Så den må være betalt nå selv om de tok skilta på uberettiget grunn?