HP-Invent

litt, men veldig lite... merker det bare når en bremser hardt og jevnt. Fikk byttet de for et par mnd siden også, men tror de bare har slipt orginalskivene for det virker litt rart at jeg skal få kast etter så kort tid.

de er fint balansert, sjekket d.

Det rister i rattet når jeg kjører i rundt 100 km/t. bare lurer på hva det kan være. Har fått byttet hjullager, bærekule og tatt hjulstilling for ca et helvt år siden. Mekanikeren sa at det kunne riste litt enda. Kunne fikse det også, men han sa at det var ikke nødvendig. Fikk ikke med meg hva han sa han måtte bytte eller reparere for at det skulle bli bra. Hva kan det være?

Jo, men en bilfabrikk uststyrer jo ikke en bil med f.esk konfilter heller da... Vil det btw gi litt grommere lyd på en dieselbil?

Ohh, nice. Skal prøve å børne litt med rolla`n også.

Er lakkforsegler noe også?

ei eldre corolla med injection.

Hva er oktan booster? Øker det effekten? Hvis en fyller høyere oktan får en mer effekt da? Går det an å få kjøpt høyere enn 98 blyfri og tåler motoren det?

Jeg skal chippe bilen min. Bare lurer på om det blir bedre utbytte av chippigen hvis bilen er helt strøken. Tenker da på f.esk ny olje + filter, luftfilter, nye plugger eventuelt pluggledninger. Andre ting?

Hva menes med dette?

Jeg har lys på nye seter til min Corolla, sen 80-modell. Bare lurer på hvordan jeg gjør det. Jeg tenkte på helt nye seter, noen som har bedre komfort og sidestøtte til litt aktiv kjøring. Derfor må jeg vel bytte understell også. Hvordan gjør jeg det. Er det bare å borre hull i golvet og bolte det fast? Hva med rust osv, fortell meg alt jeg trenger å vite. Så lurer jeg på om noen kan anbefale meg noen bra seter fra en bil, har tenkt å få tak i på høgger`n nemlig. Så jeg vil ha tips om bra sporty og komfortable seter i en eller annen bil, som jeg kanskje kan skaffe meg. Så er det dette med regler for bytting av seter?

hvordan da? tenkte på litt dekaltrim...

Gå det an å se på en motor om den har f.esk 12 eller 16 ventiler uten å ta av toppen og man ikke kjenner til motortypen og det ikke står f.esk 8,12 eller 16V noen sted?

Jeghar ikke vært så mye borti bilen, har hørt mest preik om den. Eieren sier i hvertfall at det er en 2,5 liters V6 motot. Samme motor som i Rekord... Et lite søk på nettet etter Commodore 2,5, fant følgende overskrifter på de fleste. Commodore V6.

det er en v6...

Husker ikke reg nummer, men den har sliten lakk og har hatt blått interiør. Sort nå...

Jeg er så lei av at diverse tuning firma impoterer billig fra utlandet og selger dyrt til oss. Ofte flere ganger orginal pris. Er det noen som vet om bra nettbutikker hvor en kan importere eller kjøpe småstyling alt fra pedaler, gearkuler til spoilere, klistermerker osv...

Jeg og noen kompiser holder på med en Commadore 2,5s. Jeg er med mest for å lære. Han ene snakket om å slenge på 3 forgassere. Hva slags inngrip må gjøres for å få til dette?

Vifteremen min har startet å tulle seg, hvordan strammer eller skifter jeg en vifterem? Hva slags verktøy og hvor krevende er det?

jeg har også litt tullete vindusviskere. Når jeg spyler ruten, så går vindusviskerene som de skal, men det er ikke alltid de går helt tilbake etter de er ferdig å vaske ruten, omtrent hver 3 gang så stopper de i 30 graders vinkel. Av og til når jeg skal blinke med blinklysene, så stopper de opp i ca 10 sekunder før de går videre. Hva kan feilen være her?

ja, ser slik ut :D... fra spøk til revolver, er ikke det en chip da? Altså chiptrimming!

Hvor mye koster det gjenomsnittlig ved bytte av 2 stk skiver og 2 stk calippere foran på en helt vanlig bil. F.eks en corolla, kadett osv og arbeid gjort på et verksted.

syns jeg hørte noen kneppelyder ene gangen jeg svingte litt hardt, skiftet lager på venstre side for6 mnd siden, så det kan være at det på høyre er modent nå.

hvis bremsen henger vil vel bilen trekke til den siden den sitter på? Merket ikke noe slikt. Det var bare det ene hjulet som var i luften når den var jekkket opp.

Jeg har et aldri så lite problem. Det som er saken er at jeg den siste uken har kjent vibrasjoner i rattet når jeg kjører. I dag var jeg en 5 minutter lang tur og kjente at det var det ekstra kraftig. Bestemte meg da for å sjekke om det bare var felgen som måtte strammes litt. Parkerte bilen, skiftet til arbeidsuniform og hentet jekk og hjulkryss. Når jeg begynte å først løsne på boltene, for å så stramme de igjen. Så jeg at hjule gikk rundt når jeg tok litt bra i hjulkrysset, det tiul tross for at den sto i 1-gear. Når jeg bøyde meg litt mer ned, kjente jeg at det luktet svidd fra dekket og felgen var glovarm. Kjente på den andre felgen foran, på venstre side. Den var kald som vanlig. At felgen er så varm etter 5 minutter kjøring og etter den tiden det tok for meg å rigge meg til, er ikke normalt. Ei heller at jeg kan dra hjulet rundt når den står i gear. Det er en vanlig fwd...