320

Takk. For å svare på de spørsmål som er stillt: Vingen (BMW Class II) ble montert på BMW verksted så jeg har ikke festet den selv. Den er nå utgått så må evt kjøpes brukt om noen selger - Delenr 51 71 9 410 981. Dette er en kvalitetsvinge som passer perfekt på bakluken, og er skikkelig tung. Motormessig har jeg montert ESS kompressor, men ikke målt ytelsen - er godt fornøyd. Carbonfiber deler er oem BMW (det som er i GT) og beltene er også oem bmw. Beltene koster totalt ca 4000,- hos forhandler. Delenr under om noen skal kjøpe (midtbelte-bak finnes ikke). Er ikke mange bmwer jeg har sett i Norge som har disse. Foran (v): 72 11 2 257 463 Foran (h): 72 11 2 257 464 Bak (v): 72 11 2 257 467 Bak (h): 72 11 2 257 468 Lyktene er de fra Hella ja. De tar seg greit ut på bilen min synes jeg, men jeg angrer på at jeg kjøpte de, ikke pga kvalitet som er helt super, men fordi jeg har forsøkt å holde bilen min så original som mulig og får endel kommentarer på dem da de går imot dette. Om noen har nye, originale E36 lykter vurderer jeg å bytte tilbake.

Da er BMWen polert og klar til høstens regn :thumb

Har du byttet termostat etc som nevnt herhttp://www.understeer.com/fanclutchmod.shtml eller gjort noe mer enn å bare fjerne selve viften? Tror jeg går for oppskriften der først, og så evt prøver en el.vifte. Men om det går helt fint å kun fjerne viften aller først så gjør jeg det med det samme.

Noen som kan svare på om motoren/vannpumpe tar skade om jeg bare fjerner viften og kjører uten fram til jeg finner fram til endelig løsning? Eller vil den overhete nesten umiddelbart? Slik det er nå må jeg ellers kjøpe ny vifte, fordi to blad er brukket og den vil da vibrere og forårsake mer skade. Er jo ikke så varmt ute ennå, og vil ikke kjøre i kø. Her http://understeer.com/fanclutchmod.shtml refererer de kun til amerikanske delenr, noen som kan gi riktige delenr for M5 0 320i coupe for lyst å forsøke mod'en de foreslår der. Finner ikke "Red Line Water Wetter" i Norge, men er vel noe tilsvarende å få hos BMW/BilTema e.l. kanskje?

Noen som har fjernet radiatorviften for godt på E36 (320 m50 i mitt tilfelle)? Har sett at dette er en populær endring i USA, men hadde vært greit å fått litt info fra noen her i landet. Jeg har nå opplevd to ganger at vifteblad treffer belte som driver min ESS-kompressor hvor resultat har vært at de brukne bladene har gjort skade i motorrom (ødelagt radiator). Nå orker jeg ikke at dette skjer igjen så må finne på en modifikasjon. Tenker da på å enten fjerne radiatorvifte for godt som de i USA (http://understeer.com/fanclutchmod.shtml) eller montere en elektrisk-vifte som jo i tilfelle må sitte i en beskyttende-ramme slik at den ikke kan komme borti kompressor-belte slik denne mekaniske gjør til stadighet. Tips mottas med takk.

Har Scorpion på begge mine biler, den ene av dem en E36 320 (denne har jeg DTM på). Kjempefornøyd med lyden (aggressiv), men om du er ute etter lite lyd inne i bilen er det ikke å anbefale! Kjøp Scorpion kun om du VIL ha mye "rå" lyd. Scorpion sine anlegg for E36 320

Hadde innbrudd i E36en i natt (fellesgarasje). Venstre frontrute var knust, ingenting var stjålet fra bilen, men hanskerom var ødelagt samt diverse lister bøyd med skrutrekker. Fikk taksert til 7500,-, men regner med det blir dyrere. Fikk beskjed om at det ikke skal politianmeldes når ingenting er stjålet. Stemmer dette? Takker meg lykkelig for at det gikk så bra etter omstendighetene. Det jeg lurer mest på nå er hvor lett det er å bestille nye nøkler til bilen. De har ikke tatt med seg noen papirer, men kan jo ha skrevet av informasjon i vognkort, bmw papirer etc. Er det en vanlig fremgangsmåte for å stjele bilen med nøkkel i etterkant? Det jeg er mest redd for er jo at de skal få tatt selve bilen. Kun min bil rørt i garasje og ingen sure naboer der jeg holder til :) Problemer er jo at den har full M3-look inn og ut, så tiltrekker seg vel feil folk, selv om jo bare er en 320. Får vel henge opp lapp i ruta til neste gang som sier "Her er ingen verdisaker og dette er bare en 320i".

Nice bilde :rolleyes: Nå har nok setene dine mer "klistre-evne" enn mine pga skinntypen på sidene, men jeg ble ihvertfall negativt overrasket. Søkte endel på bimmerforums.com i etterkant for å se hva folk synes om vader setene, og veldig mange der som er negative til dem. De ser jævlig bra ut, men er ikke veldig sportslige er det som går igjen der. Er veldig fornøyd med mine, men duger ikke som dedikert stol til banekjøring. Til daglig bruk er de perfekt, så klager ikke.

Dere ser ikke så breie og svære ut på bildene :) , så forstår ikke helt hvordan dere "sitter stille" i svinger i disse setene. Mulig det er annerledes i mine som er av vanlig skinn, for jeg blir ihvertfall kastet fra side til side i mine. Så vader-setene kan ikke anbefales til særlig sportslig kjøring desverre, da må jeg isåfall ta på meg en "fat-man-suit" angry

Ble bra! Hva ga du for stoler/baksete?

Sendt deg en privat melding.

Veldig pen, men baklysene passer ikke med bilen i det hele tatt etter min smak... angry

Tenker på å kjøpe disse fra BMW for å komplettere motorsport utstyret mitt:

Tok meg mange runder rundt bilen din på vårtreffet - meget pen! Frontlyktene fra FK likte jeg veldig godt - aldri vært fornøyd med utseende til Hella lyktene mine, så spørs om jeg ikke må bytte. Er kvaliteten på FK lyktene like god? Tilpasning etc. perfekt?

De, ja. Om du kikker på bildet av de jeg har, ser du at det kun er logoen som er ulik. Samme carbon-fiber.

Vogtsgate 26 rett over grünerløkka.

Dette var noe jeg ikke orket å gjøre selv, men har du tid og tålmodighet, så er det nok av folk som har gjort dette med suksess. Selv satte jeg bort jobben til http://www.norskspeedometerservice.no/ i Oslo. De monterte ringer, hvite instrument-panel + farget nålene røde for prisen av et par timers jobb = perfekt resultat. Nå er det mye enklere å montere ringer enn å skifte alt (for da må en passe på at nålene ikke forskyver seg feks), så vil du forsøke selv, så har du her en DIY oppskrift: I've done this install... you need to remove the whole cluster by unscrewing 2 torx screws at the top of the cluster then gently pull on the two tabs at the top untill it comes out. There are 3 connectors on the back. They release by prying the lever upwards then pulling out. Then you need to remove the torx screws (six I think) holding the cluster together. Pry it apart gently and now you'll have 2 pieces, one with the guage faces one with the electronic display (odo, trip computer). The side with the guages are held together by 3 or 4 thumb screws that you twist by hand (you may need a needle nose to twist a little). Remove the guage faces from the rest of the pod. The rings slide in from the back, and depending on the kit, you may need to carefully glue them onto the black plastic bezel. It's a b*tch of an install (careful not to get glue on the clear plastic!!!) but it's well worth it when it's all done!

Jeg kjøpte dem for lenge siden, 1998, delenr 51472268574 tror jeg utifra katalogen, er ikke sikker. De Schmiedmann selger er de originale ///M fra BMW (samme som delenr 51472489749), så er nok samme carbon som sitter i de jeg har.

Tråden ang. mitt carbon interiør ble flyttet til kjøp/salg, så starter på nytt. Svar til Dr S: dørsteg listene mine er utgått hos BMW. De som er å få tak i nå (også hos schmiedmann.no) er med ///M merket (delenr 51472489749), og ikke "BMW Motorsport International" merket som jeg har. Husker ikke hvor mye jeg betalte, men tror det var rundt 1500 per side. Her er bilder av interiøret jeg har (bilder er ikke fra min bil):

Jepp, har nå hele BMW GT interiøret som har følgende deler i karbon, alle til meget stive priser angry 1x midtkonsoll 1x hanskerom list 2x dørsteg lister 2x askebeger

Neinei, det er de gamle (klistremerker) jeg skal selge (100 kr foran, 100 kr bak om noen er intr.). De jeg har nå er BMW sitt ekte carbon, som er dyrt:

Stiv pris (fikk det for 2900 med rabatt), men man jo ha interiøret gjennomført :rolleyes: Siste delene jeg manglet av BMW sitt carbon-fiber interiør, så måtte bare ha dem.

Tja, de jeg kjøpte koster 3420,- hos Autozentrum :)

Selger både det foran og det bak. Klistremerke kan bare taes av såklart. Byttet til ekte carbon, derfor jeg skal selge det.

Brukte E36 askebeger foran/bak selges (ikke vært benyttet). Utstyrt med carbon-fiber replica klistremerker. Bud sendes til year_77@hotmail.com.