Kane

170kr/timen? Hvor har dem det? Faen, har såvidt vært over 130 selv, lurer litt på den. På det siste verkstedet jeg jobbet hadde vi 550kr+moms pr. time, og det gikk for å være billigst her i byen. Bør da nevne at dette er en liten by, og de større byene som regel har veldig mye høyere timesbetaling. Fikk faktisk telefon fra Suzuki i Oslo angående dette, om vi virkelig hadde så lave priser. Det var visst en kunde der som nevnte oss da han fikk høre timeprisen deres. :D

Har den på.... annet format. Men etter en titt på websiden blir nok litt bestillinger på meg straks. :D Så på traileren på siden, og bilen ser lite knall gul ut, mer oransje. Men det er vel øyet som ser går jeg ut i fra... Ser du på bulken som ble på forskjermen etter den kræsjen ser du at den traff midt på hjulet, og ikke bak eller på siden. ;) Ikke dårlig at vi klarte å hijacke en FnF tråd og gjøre den om til dette da!

Har Mondeo fått RWD?

Vet at det finnes kit til Pontiac Fiero, men vet ikke hva dette er.

Ok, så denne regelen gjelder uansett om innholdet er lovlig å distribuere så lenge den ligger på en side med warez linker? Bare liker å ha alt på PC'n, er litt kjedelig å være nødt til å sette seg ned å vente på loading hvis det er et bestemt punkt i videoen man vil se igjen. :)

Hvordan er lovverket rundt å dele programmer som går på TV egentlig? Kan jeg, hvis jeg tifldigvis sitter på en .torrent med samtlige episoder fra 2001-2005, dele den da? Eller strider dette mot alle copyright og forumregler som eksisterer?

Lager Ferrari biler som ruster? Er dem ikke stort sett alu/fiber av noe slag da?

Dyno-queens er vel mere et uttrykk for biler som har masse topphester men ikke har matchende gjennomsnittshester, og dermed er alt for trege i forhold til andre biler med ~samme antall hk. Denne er jo faktisk rask utenfor dynoen også, til tross for at ryktene om bilens holdbarhet allerede settes i tvil uten at noen vet mer om bilen enn dynomålingen.

Var en stund siden jeg hadde sett de, måtte sjekke. :D Den er sånn gull-oransje-gul farge, og helt riktig de fæle kromkapslene. Og det var en Mach 1. Bilen er nok kjørbar ja, men de juksa nok litt under innspillingen. Da den sladda inn i lyktestolpen med venstre framhjul først har jeg liten tro på forskjermen ble liggende paralellt med toppdekselet og hjulet fortsatt var på plass og roterende (Det er riktignok endel kast idet). Men GI60S 2... Tenker du på den med Nicholas Cage da eller finnes det enda en god gammel en?

Takker! Utrolig at jeg misset denne filmen, har jo alle de andre som er på den siden. :D

Jeg ser ikke hvordan mangel av hørsel hindrer dem i å ha noe som helst kunnskap om hva de driver med.

En enkel regel er at ingeting blir godkjent hvis det ikke er TÜV godkjent her i landet. Så sjansene for at bilen blir godkjent er små. Vet heller ikke hva böse blick blir på norsk, men "alle" skjønner hva du mener da dette uttrykket blir brukt litt her og.

Av selve skolegangen var det ikke noe spesielt nyttig, men de årene som lærling og mekaniker har vært uvurderlige. Man lærer sinnsykt mye av å skru bil hver bidige dag, 8 timer om dagen. Ønsker man å opprettholde bilhobbyen vil jeg fraråde den yrkesretningen på det sterkeste.

Nei, nei og atter nei. Dette er på ingen måte et substitutt for Forza. Her er ingen Europeiske biler som jeg kunne se hverken på video eller på noen av nettsidene, ei heller biler fra noen andre land enn Japan. Dette er sikkert vel og bra for innbitte wannabe japanere, men ikke for en bilentusiast. Spillet ser rått ut, og har forhåpentligvis rå realisme (Forventer rapport angående det), men det blir ensformig når det kun har biler fra en nasjon. :)

Ditto. Det er første gangen noen har skrevet, med så stor nøyaktighet, akkurat det jeg skulle skrive. Har ikke begynt på noen skolegang, men søker etter annen jobb.

Den er svak, det er en grunn til at Calibra turbo har begrenset ladetrykk i første.

Da er vi inne på dette med skaperglede igjen... Hvorfor er det så feil å bygge om en bil hvis resultatet blir en pen bil med et nyere utseende? Selv ville jeg aldri gjort noe sånt. Forøvrig ville jeg ikke lagt penger i en Volvo overhodet, men det er jo annen sak.

Men så er det da bare kjeven som henger på dagrommet og da... Hva var poenget?

Det samme gjelder ihvertfall på min 85 740 GL (185/70-14).

Det absolutt enkleste er å dra på Mekonomen eller uavhenging bil elektro verksted og ta diagnose på den. (De uavhengige har som regel 1/2-1/4 av prisen i forhold til merkeverksteder)

Jeg gjorde det på den gamle Fairmonten min, hadde aldri noe problemer med det. Selve varme elementene har vel ikke hatt noe videre evolusjon siden de ble unnfanget, og jeg vil derfor tro at det ikke er noen fare hverken for motor eller varmeren. De blir ikke så varme at de kan skade motoren din heller. Strømregningen blir litt høyere da, men det er jo ikke din bekymring.

Ingen har spurt meg om alarmen var montert av en FG-godkjent montør, men den dagen det blir innbrudd kommer det spørsmålet fram. Man KAN forsikre bilen med alarm hvis man vil, uansett hvem som har montert den, men ikke regn med at det blir noe hyggelig samtale den dagen det skjer noe.

Hvis jeg skal se på antall hyllemeter i butikken i Sarpsborg vil jeg si ca 50%. Men de har jo så mye gull der inne at det spiller ingen rolle. Mye fint for home improvement og data der.

Må bare ærlig innrømme at jeg har sett for meg et par nedsnødde skjul og en felles utedass når jeg har tenkt på Longyearbyen ja... :lol Du har ikke noen bilder av byen? De som var på sidene der var mest på avstand.

Den har jo bakhjulstrekk og wankel maskin da... Det er vel i grunn det eneste som er fett på den bilen i den nåværende tilstanden. Hadde du virkelig forventet at det kun var "Wow så kul bil ass" som skulle bli eneste mottagelsen? :rolleyes: