Shyggen

bilen er solgt.. komplett..

Etter det jeg har funnet ut så skal de være stabile om man bare ignorerer beskjeder fra møller og bytter olje vær 60 000km som ZF som leverer kassa sier.. men, seff.. autmoat skal jo kjøres dæretter..

Er orginal kassa bare fabrikkoverhalt.. :) så tror nokk det er den kassa som skal være i bilen :) tippe det er noe feil i ventilstyringa på denna.. spent å se hva de sier i sweden når man ringer imårra å sier at kassa de har sendt ikke funke.. Håpe på en kjapp og grei løsning som ikke koster meg så mye gryn.. er jo de som har levert en kasse som it funke.. Kassa heter EYF og det er den kassa som skal stå på 130hk diesern..

Ville og anbefalt bytte av olje og filter på automaten din.. om ikke dette er gjort... ifølge produsenten av kassa skal dette gjøres vær 40-60 000km... men, møller sier at det aldri skal gjøres... detta er bare piss... kassa mi havarerte og der var oljen tjukk som grøt.. forbanna jallapiss, at et så stort merke driver med slikt tull..

Da er det etter mye om og men,fått bilen tilbake med fabrikk ny motor etter mye fram og tilbake med forsikrinen.. hatt bilen i 3-4mnd nå... og nå er girkassa havarert.. fant metalbiter i kassa ved oljeskift.. kjøpt nyoverhalt kasse fra Hellsten isverige.. 27000,- med mva.. fikk byttet denne og nå viser det seg at fremre motorfeste er helt kjørt.. og så girer tiptronic kassa helt sykt skummelt.. N -> D : Girer så hardt at motoren reiser seg 10cm.. om man ikke står på bremsa så girer den så hard at hjula spinner seg ned i grusen på gården.. Samt. ved langkjøring i 5giret uten gasspådrag og ned i 4 så smeller den i gir så det rister i hele bilen.. Hellsten ba om feilmelding utlesing og oljenivå sjekk. Sjekket nivå ved 35grader, helt perfekt. ingen feilmeldinger. Girer som en søt kattunge ellers.. kun dette som er feil.. ser ut som den nyoverhalte kassa er sliten.. noe ventiler eller lignende som fjusker inni dær.. Noen som har noe andre formeninger?

byttet olje og filter på automat kassa? Møller sier at dette ikke skal gjøres.. men, ZF som leverer girkassene anbefaler bytte 40000km eller senest 60000km... men, i møller sitt hode betyr det at det ikke behøves.. og da går kassa som regel i stykker ved 160 000km så får de solgt deg en overhalt en til 42 000,- lapper.. Akkurat vært utefor noe slikt med 5trinns tiptronic.. fikk heldigvis tak i overhalt fra sverige.. til 27 000,- ferdig med frakt tull og toll.. olja som var i min var SLIIITEN! måtte nesten skrapes ut av kassa... sammen med noen små biter metall som lå på bunnpanna

solgt?

babomp

Fått bud på 3000,- går for det eller HBO.. Først til mølla..

Legger ut bilder, gode dekk, kjørt en halv sesong på 7serien.. gode for 1 eller 2 sesonger til. 18" felger Dekk 245/45-18 stått på en 1995 BMW 7-serie, 5x120? Pris HBO 3000,-? men, åpen for bud.. eventuelt bytte mot felger til 2005 Skoda Superb Sted: Sandefjord Mail: raymondromsdal@gmail.com Mob: 93041095 Mvh Raymond

Om man struper denne vil ikke man få opp motor lampa da? eller kan man strupe denne ganske mye? det kan man jo mekke selv.. litt forundra da bilen min har spist 3egr kjølere på et år nå.. heldigvis garanti arbeid vær gang men, alikavell..

Du som har holt på med dette en stund, har du hørt om noen slike kasser som ligger noenplass? :) søkte litt på nettet, og alt jeg fant var en som kjente en som han trudde hadde en som skulle selges.. over dammen i statene.. var ikke akkurat mange av de :)

åssn kasse er det greit og hive på denna? regner med at orginale automaten ikke takler så mye når man begynner og leke med 7ern :)

hehe :D jepp men :D som svensken sa, funkar,funkar inte,funkar,funkar inte..

Ok, syns bare det er merkelig at lyden kommer men, at den ikke blinker med lysene.. menmen, han jeg kjøpte den av hadde hatt ute den delen.. lurer på om jeg skal ta den ut og bare se at alt sitter som det skal.. alt fungerer jo.. sikkert bortkasta tid.. men, skal sjekke forde..