audun_1_ckn@hotmail.com

matt ned dritten med 800 papir...så lakker du med sprayboks fra biltema eller et annet sted..! klarlakk over kan jo være en ide...tåler vel litt bedre steinsprut å sånn dritt...

ja...sant det ass...det blir for litt penger...kanskje like greit å benytte seg av lokale høggern her ;)

Kan være litt kjappere å bruke meguiars diamond cut, på poleringskluten som du har på en benke sliper... da trenger du ikke å pusse med no finere enn 800 papir.....

Jeg veit om en som lager bildekor.....det er ei som bor ved mosenteret...Bente Cahtrine (Nilsen) Ruud.....hun gjør gjør det gasnke billig tror jeg...og hu lager vel det meste..... ;)

hehe...det har seg nemlig sånn at jeg bygger en stooor crosscart (gsx-r 750, med 140hk),trenger litt bremser da... så tenkte jeg å bruke den forstillinga jeg har nå eller evt en annen jeg kjøper, men skulle jeg først kjøpe no kunne jeg likegodt kjøpe en med gti skiver, klosser og reaksjonsstag å bruke det på en av golfene...og vanlig golf forstilling på crosscarten.....men som du sier, kunne jeg vell bare kjøpt meg en vanlig forstilling og kjøpe gti skiver og klosser på biltema, og finne et brukt reaksjonsstag...... TAKK for tipset ;)

er det til golf 2? glemte å skrive hvilken bil det var til jeg da...heheh......sånn cirka hvor mye kunne du tenkt deg for den da?

Bor i nittedal.....i akershus....mye koster det å sende trur du....og sånn cirka, hvor mye vil du ha for den ?

jaja...samma faen, trenger hvertfall en komplett forstilling, helst da med gti skiver å klosser samt krengningshemmer....

seriøse svar takk!

kanskje ruuden mener at han vil ha et navn på en sånn sjappe....

Noen som har komplett GTI forstilling til salgs? ....med det meste...spindler, skiver, calippere, tannstang, styrestag.......

Noen som har komplett GTI forstilling til salgs? ....med spindler, bremseskiver, calippere og tannstang...

haha....se på den frontfangern a!! blir for dumt ass....de felga minte om org. 200sx felger

Rockford Fosgate har no små jævler som passer der trur jeg, men de er sikkert dyre som faen da. Men er vell ikke alle merker som leverer så små elementer......mener det er 3,5" orginalt....

åja...selvfølgelig ;) ....har tatt ut den bryteren jeg ja, stemmer det...hehe...tusen takk for tipset...skal sjekke om det er det imorra...men regner vell med at det er det som er problemet!

kjøpte meg nettopp en golf 1.8 89mod. Den er det alarm på, når alarmen går så blinker alle blinklysa bortsett fra forran på fangern....men når jeg skal bare blinke vanlig, samma om det er til høyre eller venstre, så blinker ingen blinklys. og den lille blinklyslampa ved speedometeret inni bilen, lyser sterkt grønt, når jeg ikke blinker(når blinklysbrytern står i "null-posisjon") lyser dette lille lyset svakt grønt. Hva er feil??? blinklysrelé eller?

ja, rektig, punktsveis først med mig, begynn i hvert hjørne osv, så det ikke slår seg. Åpnings mekanismen er ganske enkel tror jeg, du må ha en sånn elektrisk åpner som sitter på innsida, som du styrer med en knapp på dashen ellerno, kan jo sikkert mekke no wire faenskap og da;) også no gassfjærer med litt trøkk i, så den spretter orntlig opp ikke bare halvveis. Så ikke en må stå i bilen å trøkke på knappen og en annen må stå å dra opp luka. Får vell kjøpt den på torshov bilrek. eller bilxtra ellerno...

syyyyyyyk

speedo shitten med dig. klokke og turteller har speedo som går til 220 og den andre speedo shitten med st000r klokke har speedo som går til 200. du må vell bare legge opp en leding fra coilen og pluggen i et sted på speedo shitten da... men hvor det skal kobles på coilen og speedo shitten veit jeg ikke. Men en ting er sikkert at turtallet regnes fra strømpulsene i coilen. Wiren inn i speedo shitten er kun til km og km/t.....

@ gofle2.....takk for tipset, akkurat et sånt tips jeg var ute etter...alle sjønner jo at girkassa må ut da :D den er nok allerede ute... :D

Jeg har en Golf 1,6 liter, 84modell. Hvordan bytter jeg kjappest og enklest simringen i girkassa, den som hindrer at det kommer olje fra selve kassa og ut i clutchhuset ?

les post.....jeg skreiv "senk gear"

oj faen.....trykka vist feil jeg.....det er svar på en tråd.....:D

du løsner motorfestene, gear festene, drivakslene, og alt av ledninger, slanger, wirer, så senker du gear ned på bakken (den klarer du fint å sleppe ned for hånd), først må du jo ha sikra motoren, også løfter du den pent og pyntlig ut med elephant jekk, traverskran, traktor, truck, whatever....(slik gjorde jeg det da.) (kan jo være du får lirka den ut av clutchhuset uten å løsne gear og drivaklsene, da må vel hvertfall registeret av);)

jaja....da er det vel noen som vet bedre enn meg....det er nok kanskje sant at du kan sparkle en del når man bygger anlegg, (driver med det selv! :D) jeg har nemlig lært om glassfiber av en som bygger båter, da kan man jo ikke sparkle å sån.....der bruker man jo gelcoat....:P