wunderbaum

Lurer bare på om jeg trenger justerbart kamdrev for å bytte fra t til a kam i en 97 ft motor?? Trenger svar fort! Skal bytte kam ikveld!

Javel ja... Får prøve å gjøre som dere sa og putte på par skiver på skruen på wastgaten. Hadde trodd jeg fint kunne justere så mye opp med den ventilen jeg kjøpte. Har du godkjent motorbytte på bilen din da? Tenkte jeg skulle fikse alle småfeila snart og prøve å få den igjennom kontroll.

Går bra den. Ikkeno tull, annet enn ladetrykket. Mulig det er den ventilen jeg kjøpte. Virker umulig å få over 0,8 for da har jeg skrudd justerings skruen nesten helt ut.

Fått den til å lade 0.8 nå. Virker greit har ikke prøvd å stille mer opp. Motoren er chippa og jeg justerer ikke på wastgaten. Har en boost kontroler fra turboxs montert. Jeg må ikke bytte fjæra hvis jeg skal ha mer en 0,8 når jeg har pyseventil??

Virker intakte de..

Har en 97 model ft motor i bilen min. Orginal turbo og intercooler. Har prøvd å justere ladetrykket opp men virker ikke som den vil stort over 0,6. Tidligere har jeg kjørt med den på 0,8 men jeg justerte det ned for en stund siden(stupid). Hva kan være feilen? Hvis det var hull i intercooleren ville jeg da klart å lade så mye?

Trenger jeg justerbart kamdrev for å bytte fra t til a kam i min 97 mod ft motor?? Noen som vet hvor mange hk man tjener på dette? Vil tro det blir litt isåfall siden den er så dau på toppen med orginal kam.

Lyden kommer bare når bilen er i gir og jeg har kløtsjen inne. Når jeg slipper kløtsjen forsvinner lyden.Hvis jeg kløtsjer med den i fri bråker det ikke. Det skjer ikke hver gang heller. Kan være heldig og gire om uten denne ulyden.. Håper på å få fiksa dette til neste helg så svar mottas med stor takk :)

Fått en irriterende ulyd i m45 min. Når jeg kløtsjer og girer om kommer lyden, en skrape lyd. Når jeg slipper kløtsjen gir lyden seg. Altså bråker det bare når bilen er i gir og kløtsjen er inne. Hva kan problemet være? Svinghulslager?

Javel. Da får jeg vel bare kjøpe chip av noen da. Går jo ann å lese de av og kopiere opp en masse av de. Ikke veldig lovelig, blir vel noe alla dvd john :-)

Lurer på om det finnes noe sted på internett der det er mulig å laste ned programvare til tenning og bensin. Har tilgang på programeringsutstyr. Lurer på det siden jeg da kunne kjøpt en chip til min b230ft motor og programert den selv og spart endel kroner.

Vikingchip eller BSR?? Sikkert ingen forskjell eller tar jeg feil?

Jeg driver selv av å bytter regreim. Mellomakselen har jeg tatt ut fra en annen motor jeg har. En ting jeg lurer på dog er om clutchen passer?Bør jeg kjøpe ny? 7000 kan du få for jobben. Da forutsetter jeg at jeg kan levere bilen en mandag eller søndag og hente den igjen mot slutten av uka. Si ifra når du er ferdig med bilen din og er klar for å ta på deg et nytt prosjekt. Hadde tenkt til å gjøre det første uka i august. Jeg jobber mandag til torsdag så da har jeg ikke behov for bilen. Da har jeg tid på meg til å skaffe til veie alle tingene jeg trenger også.

Svinghjulet bytta de på huggern i svergie. Satte på et svinghjul fra en b230fb. Enkeltmasse svinghjul. Jeg skal ha det på en m45 kasse.. Eneste problemet er at jeg trenger kortere skruer for de som står på nå er fra det store svinghjulet. Tror det skal fungere. Hva med deg, hvilke motor og kasse? Hvor mange tusen er det du tenker på da? Du får si ifra når du er ferdig med bilen din.

Kjøpte komplet motor, alt dilldall følgte med.. Eneste jeg vet jeg mangler er bensinpumpe og fordeler. Er vel sånn at min motor ikke har den akselen som driver fordeleren når den er montert på blokka. Det driver vi å skal fikse i helga. Mambo name your price! Når du har gjort det på bilen din så vet du jo hva du må gjøre og da er det jo plankekjøring andre gangen.

Ja det er jo klart at det hadde vært billigere å gjort det svart. Du må jo nesten regne det for 16 000kr da bensinpumpa kommer i tillegg. Hvis noen her som kan gjøre det billigere ta kontakt. Holder til i Drammen!

Skal ha en 97 mod b230ft i en 78 242. Har vært i kontakt med lysaker bil og har fått en pris på den jobben. Han vil ha 16000 for selve jobben. Da skal han gjøre alt ledninger eksos bensin osv. Og jeg trenger bensinpumpe så det kommer vel på 2000 oppå det igjen. Synes ikke det var fryktelig billig! Hva mener dere? Hvis noen her vet om noen som kan gjøre denne jobben billigere og raskt si ifra. Skal bytte motor om to ukers tid! Hva mener dere? Bør jeg gå for det tilbudet?

Jeg har vært å henta motor på Jönköpings Bildemontering. Ble en 1997 ft motor, har gått 190 000. Ganske langt men komp og turbo er i orden. Fikk komplett motor, med alt av ledninger, styreenhet, starter, generator, slanger, downpipe, intercooler osv for 10000 norske. ER vel en helt grei pris det vil jeg tro..

Jeg trenger også en handleliste! Reiser fredag som kommer for å handle fk eller ft. Hvor har du tenkt deg mambo?

Driver med det samme greiene jeg og.. Skal på ei ukes ferie i svergie og har tenkt til å bake inne en tur til endel bilskroter og forhåpentligvis komme hjem med en komplett b230fk/ft. Har lagd ei liste over 6 interessante høggere jeg har tenkt til å dra innom.

Jeg skal til svergie å kjøpe motor om en måneds tid. Hvis noen av dere som har reist å hentet motor der før kan anbefale meg en hugger i göteborg området hadde det vært supert.

Hva slags dekkdimensjon kan jeg bruke på de da? Sto vinterdekk på de 180/80 14 eller noe.. Går det da greit å sette på 195/60R14 dekk på de?

Er ikke sand de skulle blåsse felgene med. Er vel glass eller noe sånt veldig fint. Men det jeg lurte på istad! Må jeg bruke felglakk?? Har felglakk noen spesiell egenskap som gjør at det er spesielt egnet til felger eller kan jeg køle på å lakkere med en bilfarge jeg liker? Noen som har noen meninger om hvilken farge kler disse felgene? Skal stå på en rødbrun 242 78 model

Siktet til han som lot lokale fengslet ta seg av saken.. Klart bedre måte, er du ikke enig? Jeg betaler 500 kr bare for å få de sandblåst, etter det må jeg kjøpe grunning, lakk og klarlakk og gjøre jobben selv. Da er det klart det er bedre å betale 100kr per felg ferdig lakkert

Jeg har nettopp levert mine phoenix 100 felger til sandblåsing. Kosta 500kr for 4 felger. Jævelig typisk at jeg nå får vite at det er en billigere og bedre måte og gjøre det uten å løfte en finger. :mad: Men men.. Jeg har kjøpt felglakk! Trenger jeg bruke det eller kan jeg bruke vanlig bil lakk? Kjekt å vite siden utvalget av farger til felg var ikke stort.