tOFFY

Ok. Tenkte meg noe slikt :)

Jeg sitter med den start bilen, har ikke bytta. en Mazda var det. Det jeg også stussa på, når jeg starta spillet, så valgte jeg bil. men når jeg gikk vidre inn i spillet, så fikk jeg en annen bil. Og ingen mulighet til å velge den bilen jeg kjøpte. Men ved oppstart, før jeg går inn i spillet, der er den.

Jeg trøbler med avslutningen av driftingen, får altid "kontra2 og smeller da rett i sidene. Er spillet bedre med ratt?? Jeg bruker tastatur.

Det er en liten plate, som det står flere ting på, der står det også: Engine oil. og etter fulgt av noen bokstaver og 2 tall. er på forettnings reise, så jeg har ikke bilen i nærheten nå. Instruksjons boken har tidligere eier gjort mye rart med, det mangler noen sider. Og olje for hdi, er borte.

Jeg klarte ikke å finne mobil 1 olje som hadde de spec, som står i motorrommet, men ikke vansklig å finne Mobil 1 med samme spec som Citroén sier bilen kan bruke. Men Europris sin Fina First har også akkurat de spec også, og den koster 199,- for 4L. Det jeg stusser på er de spec som står i motorrommet. Dem aviker fra det Citroén sier bilen kan bruke.

Vet ikke, derfor jeg spørr. Citroén sier jeg skal bruke B3 eller B4. helst B4. Men i motor romet er det en metall plate, hvor det står: Motor oil: også ett ganske langt nummer, som består av bokstaver og tall. ikke B3 eller B4 i det hele tatt. (ikke CF,CE heller) Jeg skal prøve å huske og skrive ned i morra hva det står. Citroén sier att det er fabrikk spesifikk, og gjelder kun internt der. Men hvorfor skulle dem kline det på bilen?

Den hadde ikke eksakte spesefik, som hva det står i motoromet på metall platen i bilen. Men heller ikke oljen til 750,- som Citroén forhandelerene på vestlandet selger, og dem sier bilen skal ha, har heller ikke de eksakte spesefik. da syns jeg det var bedre å kjøpe en olje med samme spesefik som den olja Citroén selger til 199,- i stede for 750,-

Apollo A 1750 75Ah AGM Batteri hos Eltek (Eltek) Finner det under bilstereo og batteri

Jeg har IKKE klart. Jeg sliter som f. med drifting. Alt annet er jo lett. Men kommer ikke vidre grunn: greier ikke driftingen. Så derfor får jeg ikke odateringer til bilen osv. Tips. tas gjerne i mot, gamer'n liker spillet. Greide faktisk most wanted, men spiller aldri mer enn 1T 2 - 3 ganger i måneden.

Noen som har prøvd Oljen som selges på europris? (199 for 4L) Det er Fina First 5W-40 husker ikke ale spesifikasjonene. men sto: BMW Longlife. Jeg helte denne på min Citroén Xantia 2.0HDI Resultate var lettere starting, og stillere gange. nesten ingen kakkling når det er kald (den kakkla godt på den gamle olja) ved varm motor så er kakklingen så og si borte, nesten bensin lyd når en sitter inne i bilen.

Den minner meg veldig om de dyre Dynabel subene, til 2 500,- Og dem trives godt i store lukka kasser, litt avhengi av hva slags musikk en spiller. Mitt program er desverre ikke bra nok til å regne ut kasse etter de spesifikasjonene som er nevnt på netthandelen. Caad krever mer ser det utsom. er dette det samme? Tysk side

Effektmessig så skal den levere nok. men jeg ville latte den spille lavere en så høy effekt, da THD+N < 2.5%. Jeg syns det var litt mye. Men er usikker om dette er noe du vil høre. Om jeg ikke husker feil, så ligger Dynabel forsterkere på 0,5% ved oppmålt effekt. Men jeg trur du spiller høyt nok lenge før du kommer til slike effekter. Og da trur jeg det kan være bedre. Jeg trur du vil kunne spille høyt, og dundrende trøkk. Men du får ikke best kvalitet, da må du nok handle dyrere forsterker.

Nå har jeg krasja i 80Km/t rett ipå en Elg. Det tilsvarer jo 60Km/t rett på en Polo. Så en kan snakke om bråstopp. Hadde 2 stykk kasser med 12" sub i.. De kassene var på værside i bagasjen, med ca 5cm avstand til bakseteryggen/tanken. Dem satt med borelås under hele kassa. Ingen av kassene fløtta seg i denne krasjen. Men jeg anbefaller ingen å prøve ;)

Dekk på boks er helt ok, og fult lovlig.... Men den kassa... Du skal lage en kasse som suben blir spilt inn i, og latt suben stå i hjulbrønnen, slik att hjulbrønnen blir som en kasse. Og det kammeret som suben spiller inn i skal ha port ut i bagasje romet. Forsto jeg rett, så er det snakk om en bandpass kasse. Og vet rett volum i begge kammer og rett port, så blir det meget bra, med de fleste suber.

tja, pioneer har jo flere typer, men trur effekt messig, så kan det funke. men det beste er å få hørt, men du taper ikke mye ved å prøve, da dem er billige.

Han har kjøpt forsterker, ok. Dem vil klare å spille de proson ja. følsomheten er jo ganske høy, så det blir kanskje nok for denne kar'n. Men 120W maks i 6 ohm er ikke akkurat mye. Og jo, de høyttalera tåler 500w RMS Men kanskje ikke 500W Elektrocompaniet.

Ikke mer en hva du kan finne her på forumet. Noen er fornøyde, da dem gir mye effekt for en billig penge. Men det kommer også noen som sier lydkvaliteten ikke er så god. Men jeg trur nok en får bra for penga. Har hørt en monoblokk på kicker sub, det bråkte og dunka, men spilte ikke veldig pent. Men jeg har aldri likd lyden fra kicker heller ;)

Ikke bassrør, da dette kan på virke tuning. Men ett ganske stort hull, hvor du kan pynte med diger aeroport kan gå. Og event ett gitter eller høytalertrekk over, så du slipper synlig hull.

Hei, jeg kjører Xantia selv. en 2000mod. stv. Skal etter vært lage prosjekt tråd om bil stereo i den. I min Xantia er det plass til 6,5" i dørene foran, og diskanter i dash. Og 5" i bakdørene. men sløyfer bakhøyttalere. Jeg skal, eller har planer om å bygge 12" i siden baki, altså inn i bakskjermen. Jeg syns du skal sløyfe bakhøyttalere også. da kan du koste på bedre av det du virkelig trenger. Altså 6,5" kompsett til front, sub i kasse eller bygge inn slik jeg skal gjøre, og bra forsterker.

Jeg syns heller ikke lyden er bra, men trøkke, det gjør dem. men da må dem få effekt også. Derfor anbefalte jeg Z. PA forsterker. og den reciveren som foforsterker. :-D Dette vil trøkke de høyttalera opp i nye dimensjoner, og jeg er overbevist om att dem tåler dette, men god detaljert lyd med meget bra gjenngivelse får han ikke.

HEHE! Nei, du skal ikke fare deg så veldig, han's eks. er veldig bra, men ikke fulkoment, da det mangler forsterker til suben. Han har selv erfart tanken: jeg skal bare ha litt bedre en orginalt, og bare en grei sub som gir lit bedre tyngde. Også opplevde han bare att han ønsket mer og mer og mer og mer. Derfor kommer han med dette for att du enklest mulig kan oppgradere senere. Mitt eks. fungerer etter kriterende du har kommet med, og gir ett bra løft i forhold til orginal høyttalera. Men om det skal oppgraderes så blir det mer "styr" da du må ha ny strølm kabel, ny forsterker + ekstra forsterker, og nye høyttalere og ny spiller ja, i det heletatt bytte alt. Men jeg trur ut fra hva du sier, att dette er nok for deg, så lenge du har bilen. Og att billig anlegg gir deg erfaring ved å bygge slikt, uten att det blir dyrt om du skulle gå inn i en blemme eller noe ;)

Har du hørt de Proson høyttalera? Det har jeg, og da først med Denon 2 X 65W RMS og det blei ræva trøkk. Hørte den siden på NAD 205W RMS DA TRØKKA DET. Har Hørt Eltax 50W på Noen små Eltax høyttalere, og var ikke rare greiene, testa de samme høyttalera på Denon 65W og det spilte med god trøkk, og høyttalera imponerte vesentlig mer.

da hadde det ikke kommet lyd;)

Fordi jeg har kjørt DEN suben i DEN kassa med DEN forsterkeren. Skrudd gainen på maks, delt ved 80Hz og spiller type Biltema på maks (men alt Bass bustere på 0) Og latt det spille i neste 8T.

Nei, jeg har valgt den 4 ganger og alle som har kjøpt bilene i etter kant har behold anlegget og vært fornøyde ;). Jeg har hatt mange mye dyrere suber selv både tidligere og i etter kant. Nå fortiden skal jeg kjøre Vega i Lukka kasse. Forrige bilen kjørte jeg 2 stk 12" Seas lotus, med vær sin Helix mono blokk. Og før der i samme bil hadde jeg 2 stk 12" Peerless. Så om du trur jeg anbefaller mine stereo fordi jeg ikke hadde råd, så tar du feil, det var trådstarter som satte pris grense.