EyeLid

http://no.wikipedia.org/wiki/Skip

Må ikke nødvendigvis det, kan kjøre med litt strekk og tuck foran og poke bak.

Dette skulle vel kanskje være en Octavia-tråd, men her er Feliciaen etter en kjapp runde i Paint Shop Pro.

Har du hengt deg opp i VR6? :D Generelt senk og noe kule 13-14" hadde sikkert gjort mer enn nok. RSL Cult f.eks. Gjelder å plukke deler fra "rett" tidsepoke.

Spotta en Volvo PV "Epa-traktor" på Slemmestadveien ved Blakstad Hageby i går i rushtiden rundt kl 16.

1.8T spm ang effekt & muligheter

skrev litt feil, skulle være 85N. Ta en kikk under den generelle Audi delen, der ser du hva jeg mener.

Er jo to forskjellige utgangspunkt, men en RS1 i god stand burde kunne fås til rundt 220hk med K03 med N85 aktuator ved litt småfiksing. Greit det. Jeg vil gjerne ha.

Eibach anbefales iallefall! :) Har det på Golfen og er kjempefornøyd. Velger du noe fra HR, Eibach eller Vogtland er du på øverste hylle til VAG slik jeg ser det (kun fjærer altså). Pro-kit som standard sportssenk med litt komfort, Pro-Street som litt vassere senk og stivhet.

JvhCossie: er vel bare å søke litt? http://new.skoda-auto.com/COM/about/life/motorsport/Pages/Motorsport.aspx

1. RS ble nylig introdusert med DSG girkassen, har du dette er det garantert commonrail motoren. Hvorvidt det automatisk er CR på motorene med manuellkasse også nå er jeg litt usikker på. 2. 2.0TDI 140hk CR kommer etter all sannsynlighet med facelift av dagens Octavia (september?). 3. Samtlige Octavia fikk tilleggs navnet plus i modellbetegnelsen for et års tid siden. Akkurat hva det innebærer på RSen er jeg litt usikker på (selger svært lite av de), men på Elegance -> Elegance plus betød det at Xenon, skinn på ratt og håndbrekk ble standard og ikke lengre opsjon. Ergo, det som menes er at du har en RS plus, med Diesel Partikkel Filter Tror jeg ville spurt forhandler om de kunne sjekket om du har CR eller PD, eventuelt hatt chassisnummeret klart ved henvendelse.

Skulle jeg gitt et tips om nytt treff; hvorfor ikke noe som kombinerer Ring 3 adkomst og E18? Da kan man f.eks. velge seg ut CC Vest på Lysaker. Vi bruker det ofte til VACN iallefall.

står ganske greit forklart i parantesene ja! :D

Hett tips: gi faen og la den være, bruk pengene DINE på noe mer fornuftig.

Du var visst ikke fremmed for å møte på McD Lørenskog heller hører jeg ;) (Er nå på mandag kl 19:00, men det vet du kanskje allerede) Parkere innendørs neste gang for å komme nærmere du da ;)

Og DA ble tråden sticky! ;) DBR RSRen står oppgitt med 225hk. Mulig det er ren S3 transplantasjon?

Nå blir det vel VW - Audi Club Norwegen på Rudskogen 16-17, og rett opp til skolestart iTrondheim den 18...

Octavia RSR (Dahlbäck Racing/MTM) vRS 225hk/350Nm Octavia 1.8T (ACE Competition/Hohenester Sport) 1.8T 320hk/460Nm, 6 trinns Haldex med sperre via kontroller.

(Ikke si det til noen; men jeg ble litt sugen på oct1 med senk og felg. Eller, ble MER sugen da...iom sjefen rister på hodet over at jeg tar TOUR-demobilen om det er mulighet for det) Hvem her inne eier den 1.8T 4x4en? Likte hvordan den fikk frem det kule i en mk1 ved senk og felg og RS front.

Takk for det! Hehe ja det stemmer det - den "fine" Passaten. Pusser båt om dagen, og tar det jeg rekker på Passaten innimellom (rust puss, forsegling, sparkling, grunning lakkering...).Hadde tenkt å komme med Golfen, men den har gitt noen litt rare lyder fra bakstillingen siste dagene, så droppet det. På vei ut rundkjøringen mot den plassen borte ved Osram-bygget smatt den Ibiza'en ut som eneste SEAT/Skodaen jeg så. Og borte ved CC stod jeg bak TimeExpressen en stund pga dama (satt av på flytoget rett før avreise til Drammen) rotet rundt på Gardermoen i jakt på en buss og ringte i et sett (trønder...). Så det gjorde at jeg dukket opp litt senere enn først antatt. Måtte og avgårde å kjøpe deler til båten i Bærum, så ble litt tidlig avreise. Men bilder fikk jeg nå tatt! :D Øl og tastaturbruk anbefales ikke :DMen ja, stilig at annet enn Octavia og Leon stiller. Jeg snakket vel stort sett med eieren av den 1.8T 4x4en stasjonsvognen om endel av de tingene han hadde gjort på bilen sin (og jeg fant interesse i). Den blå Oct1'en så jo sprøtt bra ut utendørs, alltid synes den blåfargen er kjip ut ifra fargekartene på jobben. Og takk til eieren av hvite vRSen for at han smekket igjen panseret for bildetakning :D Ikke tilfeldigvis du som stod på Shell'en ved Lierstranda/Peugeot forhandleren da jeg dro? Hadde med dama, senket og på cup-felger?

Jessda! Takk for titten i dag, kult å se noen alrighte mk1 Octaviaer som har fått seg litt senk og felg. Her er iallefall bildene jeg rakk å ta før jeg måtte avgårde til andre ærender. Litt ekle lysforhold på enkelte bilder, men det får nå være. Autoprogram uten blitz er tingen... *kremt*