EyeLid

Google.no/gulesider.no it..

Alt var vel frem til du skrev bodykit... ;) TT har et meget særegent design, og du bør derfor være meget forsiktig med hva du tillegger bilen. Singelframe grill har i det siste vært veldig populært, men ejg synes det er stygt, da det ser ut som grillen "sklir av" fronten - det blir feil med karossåpningene. Ellers er det jo bare å kikke litt rundt på forumet hva folk gjør, evt en tur innom Welcome to ttshop.com ? Angående chiptrim har du iallefall EStuning.no i Trondheim, og AutoTeam (eller noe sånt? Samme folka bytter vel firma støtt og stadig etter hva jeg skjønner) og forhandler vel TS racing chip. Ellers finner du en meget relevant 1.8T-tråd under Bilforumet\Audi

Gassdemperene/innfestningene er vel mest mulig tilpasset for å kunne "balansere" bagasjeluka, ellers hadde det blitt slitsomt å måtte presse ned luka hele veien. Blir som når du trykker inn låssylinderen/knappen bak, luka hopper jo ikke opp av seg selv da heller ;)

Igjen føler jeg at endel av de som plutselig retter skyts ikke helt har prøvd å finne ut bakgrunnen for endel ting som admins/mods gjør. Dette er hva jeg har skrevet i en tidl tråd om veldig mye av det samme. OG, en warning er en warning - ikke noe som betyr forumlemlestelse eller annet. Virker for meg som at endel tar en enkel warning for mye innpå seg ift hva de er ment som. Men dette er vel gæren't og, men jeg gir faen. Det er min holdning til hva som er modereringsgrunnlaget inne på Bilforumet.no, hvis folk ser litt mer objektivt på de modereringer og tilbakemeldinger som gis, så kanskje de kunne henvende seg til oss som drifter forumet og legge frem saken på en saklig måte. Juristen: som sagt, er det noe konkret er det muligheter for å ta direkte kontakt. Forøvrig uten at jeg har sett du spørre noe sted...

Jommen har ikke Kai Roger fått tralla på hjulene! Gratulerer så mye! :)

Er det ikke det jeg gjør da? ;)

http://www.bilforumet.no/100-a6-ur-s4-and-s6-1991-1996/163612-kj-pstips-for-audi-c4-s4-and-s6-2-2t-and-4-2-v8.html

Nesten ferdig bakvogn nå

115hk = KE-Jetronic med Bosch tomgangsregulator Disse fåes hos Mekonomen bl.a., kan være en av fler ting, men ofte gammel/tett/nedguggen regulator...

lurer på om ikke regreim er 120 000km sak. Uansett bedre med et bytte for mye enn for lite...

Gladparkeringen sin ja!

Mistenker at dette her Schancke har drevet å mekket på er helt annet enn elektroniske kontrollere til Haldex, han har vel heller stått for konstruksjoner av 1000hk-kasser osv til rallycrossbruk. Uansett, er baer å google på Haldex Controller så bør man finne ting. Vet at ES tuning og ACE Competition forhandler enheter.

Ja

Bare å leke seg med Haldexen ja, trengs bare en bitteliten fremprovosering først. Får forøvrig tak i Haldex kontrollere som man kan manuelt justere firehjulstrekken selv.

minner om retningslinjene ang kjøp/salg.

Kjører fremhjulstrekk med drift på mellomaksel inntil ABS hjernen registrerer en 36(?) graders forskjell i rotasjon på frem- og bakhjul, da skjer en elektronisk innkobling av bakdiffen og man får da en 50/50 trekk. Mange som roter inn at A3 og TT har Haldex lik det man finner på Golf 4 og 5, og deretter begynner å rote med Syncro (som er en viskosebasert diff som deler omtrentlig 80/20 på enkelte GAMLE VW biler). Antiskrens oppleves vel litt som at du brekker med kun ett bakhjule i sving/skrens.

Raka Sparco edition? :D

"måtte prøve innpå et hjul i går bare for å få proposjonene i prosjektet!Som man kan se så MÅ skjermbrederne høyere op på skjermen.det mangler enda 5 cm til hjulet er i det som blir kjørehøyde.det skal også 11 cm lengre fram en nå så det blir en liten utfordring med overgangen der og samtidig beholde så mye av org trekkene som mulig"

Se hvor langt bak denne femmer'n kommer! :respect

Noen einserfantaster? Da burde du vel spørre i VW delen? :D Men hør med Polardego, han ahr vel en slik gammel 80 GTE.

Gjensidige har visst ikke så lyst til å gjøre respons på kundehenvendelse/purringer de eller? Makan til r**va oppførsel!

Ja, får vi se bilder av herligheten nå som den ble kjøpt da? :boxing

Sagt det mang en gang før; Lesjöfors funker HELT fint til disse bilene, og koster ikke skjorta. Dette hadde jeg kombinert med gule koni. Anbefaler å få justert lastventilen skikkelig, ellers blir det småintressant på vinterføre, og et kortet panhardstag for biler med sportsunderstell sentrerer bakstillingen som den skal.

Veldig vanlig at endel VAG biler har høyere klaring mellom hjul og hjulbue i front, kontra bak. Endel monterer derfor 60/40 senkesett...

http://www.bilforumet.no/100-a6-ur-s4-and-s6-1991-1996/173031-hva-er-forskjellen-pa-audi-s4-og-s6.html