Gå til innhold

EyeLid

Bruker
  • Innholdsteller

    2,377
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av EyeLid

  1. med kun 898 originale 20V produsert, og sikkert en hel haug planta i ymse trær osv osv gjør at et STRØKENT eksemplar går for endel kroner. En fin Sport quattro må du nok på 3x for nå ;)
  2. Så nå skal du rase rundt i byen med fete hjul ja? ;)
  3. :yodude: :) Jasså, så siden har blitt normen nå? ;) Som quotet her, det kommer veldig an på HVA slags info du er ute etter. Selv er jeg nyinnflyttet i leilighet uten nett, så sporadisk innom http://www...
  4. EyeLid

    Er denne noe?

    ta utgangspunkt i at omtrent *ALT* av komplett urquattro starter på 130 000kr nå om dagen.
  5. EyeLid

    A6

    Blir vel noe kabelovergang for å få stereoen til å fungere. Hvordan det blir med telefon og slikt tør jeg ikke si noe om.
  6. EyeLid

    Senking?

    I rest my case... Cozzie: 85 BAK og 65 FORAN ?? Jeg har 40/40 Lesjöfors og gule koni, ikke noe problem med at det slår nedi med 215/45-17. Ser ikke for meg 18" hjul tar i heller, om rulleomkrets og bredde/ET er fornuftig. Synes jeg har et hav av plass i hjulbuen foran, kunne fint hatt 60/40 senk.
  7. Kjør på med et KN innsatsfilter, ikke bekymre deg for blandingsforhold (gammel KE3 får trolig mer enn nok bensin uansett) og bytt til en ordinær ettermarkeds endepotte for litt kosligere femmerlyd. Og please dropp MC-japse-stuk potta ;)
  8. EyeLid

    A6

    Audi Concert spillerne er som andre helt ordinære 1DIN spillere.
  9. Skal ikke være himla mye styr! Enig med Arve her, synes disse sedanene kler seg best uten spoiler, men de originale er ikke gærne for det. Jeg *tror* det er Hella som har hatt disse spoilerene originalt, så det burde kunne ordne seg hos en Hellanor forhandler. Hvis ikke er det jo et litt eldre ettermarkeds replika produkt...
  10. 2226cc turbomotoren i S4 og S6 typ 4A er like. Begge er AAN motorer og skal ha samme Bosch motorstyring med 32kbit.(eller 16?) (Bilene i seg selv er jo kliss identiske forruten noen smådetaljer)
  11. 8081 stk er produsert av RS6. Ikke det at det er noe som intresserer meg så mye at jeg har det i hodet, men det var enkelt å finne.
  12. :D Var IKKE langt unna sekssifret beløp hos delelageret til Møller her i forrige uke, så får se hva det blir til der! ;) *prisantydning, ikke handel At det blir bra, men best om du enten får opp baken litt eller fronten bittelitt ned ;)
  13. :heyyou: LA DEN VÆRE!!
  14. Spørs jo nå helt hva du legger i forskjellige typer, men hovedtypene er: Audi quattro Audi rally quattro (gruppe 4) Audi rally quattro A1 (gruppe B) Audi rally quattro A2 (gruppe B) om man da skal ta med bilen som har basis i typ 85 quattro coupeen blir det også følgende; Audi Sport quattro Audi rally Sport quattro (gruppe B) Audi rally Sport quattro S1 (gruppe B) Audi rally Sport quattro S1 'Pikes Peak' Ta en kikk på linken i signaturen min for nærmere info... Av de 20 S1 bilene ble bil nummer TYVE gjort til Pikes Peak utgaven. Denne har basis som S1 modellene. Men ikke glem at Audi kjørte Pikes Peak med en standard rally Sport quattro og! Husker ikke nummeret på denne i farten. Dessuten, bilene har hatt en gulaktig farve på karosskomponentene sine, da disse er av kevlar/kompositt matriale! Men alle bilene har hatt en runde med Alpeinweiss etter hva jeg vet. Leif Nilsen har per dags dato EN S1 nummeret bil. Dette er den tidligere Armin Schwarz bilen som Dahlbäck tidligere har eid. Mange omtaler dette som 'bare' en Sport quattro, men den har Sport quattro S1 '003 chassisnr. Den bilen de fleste omtaler som S1'en til Leif er "vingebilen" som for en liten tid siden ble solgt til Sverige. Dette er IKKE bil nummer 13 som Leif feilaktig sa på Gatebil DVDen for 2004(?), men bil nummer 12. Bil nummer 13 er i Tyskland og har ikke skiftet eier på noen år... Og husk folkens; - rally Sport quattro løper ut ifra de offisielle Sport quattro tallene - rally Sport quattro S1 har EGEN kaross-serie uavhengig av Sport quattro serien 306 S2 sedan er laget... ;)
  15. ville gjort som thamazter og holdt meg LANGT unna bruk av skrutrekkere etc. tanntråd eller fiskesnøre er enkelt...
  16. EyeLid

    Min Vento

    Ris & Ros: hittil har du klart deg ganske bra. Synes slik mørk grå er en meget pen farge på endel biler, og den litt matte, hvite fargen som går igjen på endel lykter fremhever en gitt stil for hele bilen. Faktisk ganske kul kombinasjon! Og mye bedre enn lexuslamper. Valg av fanger er noe jeg ikke har særlig for eller imot, R-RX kler Golf 4 veldig bra, men synes det blir litt for klumpete på Golf 3 & Vento, men det er ikke ille heller. Angel Eyes er et litt for trendfenomen for min del, aldri vært helt fan av dette, men som et alternativ til Hella originallamper er det vel helt greit uten å være noe mer. Senkingen kan jeg ikke helt se hvorfor du skal ha mer foran enn hva som er nå, vil den ikke bli veldig frontstuka da?? Håper ikke det er M3 skjørter i tillegg til speil på vei, sammen med en wannabe RS4 bakfanger... Fin toning på bilen, kler bilfarven!
  17. finnes så og si ikke styling til C4ene. Det er Hella hekkspoiler, Seidl RS4 kvasi styling og SGI RS2... Skal du ha bilen diskret og PEN, behold den som den er, evt lakker de sorte vinyltrukne listene som er på dører og fangere. Seidl stylingen synes jeg rett og slett er hønnjævlig, SGI RS2 stylingen er sånn passe om det MÅ være noe annet.
  18. Vel, her var det jo litt :D Først av alt, C4ene begynner jo å bli litt eldre biler, og en 2.3E forhjulstrekker får du vel kun 40/40 senkefjærer til (mulig 50?). Et alternativ til ordinær senk er jo et gewinde. Poenget mitt her er at store hjul ser merkelig ut på en bil som ikke er senket, så skal du ikke legge mange pengene i det hadde *JEG* holdt meg til 17" hjul, noe som også ser tidsriktig ut for bilen. Razze9 hjulene (første "RS4 hjulene", men de har vært levert på en haug andre biler og) er jo standardvare replikahjul hos de fleste dekk og felg forhandlere, så at det skulle vekke spesiell oppsikt skjønner jeg ikke. De såkalte RS4 mk2 hjulene nevnt i tråden her er det ikke mange av - ENDA! Jeg ville rett og slett styrt unna da dette er noe vi får se på en haug av biler fremover, Sharif og andre får ta litt credit der. Blir som med ASA hjul! :D Men det er en ting, en annen ting er at disse felgene blir veldig stusselige på en bil som skal ha de i 8x17 f.eks. i ET35. Du vil ikke få den dybden til navet du har på RS4 mk2 bilene, så noe med proporsjonene blir rart. Tenk 1993, og hva var mote den gang - både størrelse og utforming. Du bør fint få noen 17" av pent design og gode dekk til denne prisen.
  19. Det *JEG* merker meg er at endel av de yngre gutta handler plast som bare faen, noe jeg vil mene ER en F&F effekt. Snakket med enkelte som hadde handlet seg noen ettermarkedsfangere som ikke flukter med bilens kanaler og har et design som ikke matcher originalens stramme linjer. (I tillegg synes jeg det så ut som skikkelig tacky plast av kvaliteten). Begrunnelsen for at de valgte disse fangerene var at det fantes jo ikke særlig annet å handle! Dessuten, endel japsebiler som står for trendene innen bilstyling de senere årene kler disse produktene, noe europeere sjeldnere gjør. Da tenker iallefall jeg at folk handler FOR å handle, for rett og slett 'skryte på seg' at de har modda bilen sin for så å så mange kroner. Jeg ser ikke helt kunstykket i å plotte seg ut en plast-a-la-carte handel! Desverre så tror jeg Gatebil/Bilforumet tendensen blir at alle må ha en superheftig bil av hva som gjelder utseendet og prestanda, men det er ikke mulig at ALLE har det råeste isåmåte, og sånn er livet på flere ting. Så, jeg hadde aldri i livet gjort noe annet enn senk og felg på en bil til en rimelig penge, enn å ha rota i tupperwareskapet til Martha Stewart og hatt lekre, saltrustne stålhjul. Less is more... Men klart, er målet å få noe som kun skal vekke oppsikt - på godt og vondt - Rieger is your friend..!* * da helst også med ujevne kanter og ymse lengder
  20. Er det noen i Trondheimsområdet som sitter med et ekstra speilhus til en Ascona C? (Er det ikke C det er når det er 1987 modell?) Er førerdør på 4 dørs 2.0S. Helst med speil og mekanikk. Evt, er det bare å dra av "trekanten" med justeringsstikken på innsiden og skru dette rett på?
  21. Karen som jobber i butikk nedenfor Byåsen Butikksenter dette her vel? Sett den endel da jeg bor rett ved...
  22. uhm, jeg antar du her mener du har en 3B passat med åpent luftfilter og så ønsker skjold? Er vel bare å forhøre seg med ymse forhandlere det vel. BSR har jo alltid hatt OptiFlow kit eller hva det heter, så det er vel Autopower i Arendal som har dette. Kan godt tenkes TS racing, AudiSentrum, ES tuning, FMS osv osv osv også kan skaffe dette. Må nesten høre med forhandlerene! NB! Dette er oppgitt for 1.8T
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår