EyeLid

regreim og turborør er jo greie ting å bytte så man har en garanti ovenfor seg selv - uansett 1.8T ;)

jeg velger å forstå det som grøftelys du er ute etter? Man får jo kjøpt delene hos Møller, eller så tar man billigvarianten med et Hella kit ;)

her: http://www.ace-competition.com/index.php?page=haldex

Se om du kan finne en S3 med Ace-Competition/Hohenester sport kasse, for DA kan du leke deg! :D Mjoda, men så er det noen års forskjell i elektronikk, turboteknikk og en lavtrykks turbo på den ene av dem i dette tilfellet ;)

Hva i ALLE dager snakker dere om?! :D *laste ned* Sånn går det når man ikke har sett TV på et halvår mer eller minder ;)

Du Mister Audi A4 20V; jeg har selv et Canon A70(?) cam som da bare har 2Mpix. Min erfaring med dette kameraet er mye bruksvalute for pengene, og det blir gode bilder for hånd og egentlig pga vekten da det er et litt større, tyngre og "klumpete". Litt derfor jeg valgte mitt. Som folk skriver her, ha på lang lukketid som vel er hjulet med de tre strekene bak på funksjonsvelgeren din, og nesten ALLTID får du best resultat uten blitzen :)

lurt å melde når du sier du ikke vet :p

KF; EyeLid ber deg unngå øyenlokk ;)

generelt A4 med RS4 styling... dette har audi aldri laget blah blah blah Det finnes mange A4er der ute med RS4 styling. For min del ser dette helt latterlig ut da bilene ikke passer det, men så er jeg en person som ikke akkurat er glad i mye plast med mindre det gjennomføres SKIKKELIG eller har noe for seg teknisk. A4 ser MYE penere ut med org S4 styling enn noe Rieger RS4 juggel...

vanlig urquattro som er ettermodifiser hos Treser ja. Går noen ex av disse nede i Europa, voldtekt av fine linjer spør du meg.... Treser har forøvrig typisk 80-90 talls etterstyling til VAG, bl.a. kjent for sorte bakramper til Audi 80/90/100 og endel andre horrible styling prosjekter.

Berg Auto er vel STANDARD A4 import inkl RS4 plast-jall-stuk?

OG det er jo så trist at jeg har hele DVDen på 60mins med ALLE de femmerne der :op :D ;)

1. Blir dette godkjent hos biltilsynet? Tenker da sikkerhetsmessig. 2. sveisingen av slike ting er vel ikke bare bare nei.

synes disse Kamei greiene ser jugglete ut. Dekker ikke hele speilhuset og så er de KROM farvet. Men jeg tror det finnes mattere alternativer. Evt er det vel mulig å lakkere vanlige speilhusene?

Finnes HELT sikkert flere steder også, men dette var en jeg kom på i farten. Håper også at hjemmesiden min gav litt info til de som lurer på urquattro++.

Ikke quattro filmer på nettet??? hallo, du har ikke lett godt nok :rolleyes: :D Start f.eks. med å kikke på http://www.nordicaudi.com -> media -> film

slitedelsbytte og greit vedlikehold er jo 300 000km NULL PROBLEM for en femmer hvertfall. Triller sikkert glatt 500 000km...

Hvaaa? :rolleyes:

Håper da det :D Mener å huske dette er en 5 dørs, og da er det en 1.8 90hk bil.

Ikke vondt ment, men jeg ANTAR vi snakker om mannen som har kjørt halve sommeren med deler som mangler osv? Festet bakskjørtet - og front tror jeg - med patentbånd? Noen mørke stålfelger tror jeg han har hatt en god stund og lexus lykter bak? Kjører FREM og TILBAKE forbi McD på Furuset/Lørenskog?

TAKK!!! Så var søndagskvelden reddet :D

Pris for Sport quattro er KANSKJE fra 600 000kr og oppover. Men regn med 7-800 000kr for et pent eksemplar. Les litt mer her: http://www.babelfish.altavista.com/babelfish/trurl_pagecontent?url=http%3A%2F%2Fwww.audisportcollection.com%2FAudiSportCollection2004%2F348.html&lp=fr_en

De er originale. Usikker på om de er std på norske biler, men hvertfall sett endel tyskere uten dem. edit: til deg som ønsker 16V, husk stempelbytte fra 8 til 16V da...

Dette er en Sport quattro ja. Samtlige biler er syremerket med serienummeret på bakre siderute ;) Om de er "vriene" å få tak i?? Tjaaa, kommer an på lommeboken ;) Er jo ikek så rart de koster mye med tanke på det er en spesialmodell og kun 168 stk produsert (1986) for kunder. dengang den var ny var jo prisen det dobbelte av Porsche turbo. Sier jo litt... Før i år derimot så bygget Audi Motorsport 3stk Sport quattroer, merket Limited Edition. Samme som de originale fra 1986, dog med Limited Edition gullplakett(gull tror jeg) på hanskerommet og alle i RS-blau (som RS2) lakk. Det som gjør Sport quattroen litt mer "brutal" er jo den brede skjermbreddingen (ala A2) og annen front/panser enn urquattro. Dessuten har Sport quattroen annen vinkling på frontruta enn hva urquattro har - Sq'ens er som Audi 80/90 sedanen sin.

Ja her tror jeg en og annen har litt å lære! Godt hjemmesiden min kan hjelpe noen og enhver... http://home.no.net/audicars -> Modeller -> typ 85 1. Den første røde der, som først antydet som Sport quattro, er en standard urquattro som har fått litt annen motor og hjulbreddinger fra A2, eller replica breddinger, og da Sport quattro fronten. 2. Det heter Audi quattro Sport, og Audi quattro S1, og Audi quattro S1 'Pikes Peak' 3. Dette som Herr Raboc (var det vel?) nevner som A2, det er Audi quattro A2, kort fortalt en evo 2 versjon av Audi rally quattro. Motorene i disse er en original 10V med opp mot 400hk, før da rallyversjonen av Sport quattroen kom og tok over i grubbe sammenhengen (da første produksjonsfemmer med 20V, 2133cc). 4. Den sorte "urquattroen" dere snakker om er en fabrikksnyquattro A2 som Dahlbäck har fått kjøpe av Audi Motorsport og bygget en Golf RSI "light" i denne kundebilen med 600hk. 5. Sport quattro er da som sagt kortet 320mm bak B stolpen for å minske understyringen på Audiene som har framtunge femmer motorer. Allikevel ble det i rallysammenheng i starten brukt A2 parallellt med Sport quattro fordi enkelte førere ikke likte oppførselen på Sport quattroene. Videre forskjell i std utgavene er jo bruken av Kevlar/GRP kompositt i panser, skjermer, tak, bakluke osv. Tar du en skjerm her har du en regning på verdi av en grei bruksbil. Som tidligere nevnt er da Sq første produksjons Audi med 20v motor (1986 modell, gateversjonen altså) og 306hk. UrQuattro fikk ikke 20V før 89-90 modellen, da med 220hk lik første S2 coupeen. 6. "urquattro" delen av forumet, litt misvisende om dere skal ha med alle spesialutgavene fra urquattroen, da typ 85... Håper dette kan klarne situasjonen omkring disse herlige bilene noe for enkelte. ;)