Skody

Søk, og du skal finne! Ligger et par tre tråder bare på bilforumet.net og enda fler på andre forum i inn- og utland. PS!! Nei, den funker ikke.

Slik jeg husker det fra felgkatalogene skal det være minimum 3 runder med gjenger. Sjekk med Martins, Felgimport, Wokas osv i dems kataloger. Vet ikke hvor mange runder du får på 5mm?

Å farern. Trudde de to gule pilene sku peke på hver sitt utsnitt. *dum*

Det bildet ditt... det er litt... svart her og der. ?!

Hadde bare alle vært like observante som deg, Oddi'n :)

Da jeg var liten og kjørte Panter drev kompisene mine og fylte noe de kalte 'nafta' på corvettene sine. De måtte starte på en skvett bensin, så var det bare å helle på nafta. Selv prøvde jeg og en venn metanol med 20%(?) olje fra modellflyet mitt. Det funka ikke så bra. Ble nok litt drøy blanding.

Mulig du har funnet det selv nå, men dette må du og alle andre titte på: Head Porting Guide & Engine Block Preparation Guide :thumb Selvfølgelig selger SA-motorsports det DU trenger! :D Hvorfor skulle de ellers legge ut to så (i mine øyne) fine artikler om hva du kan gjøre selv og forbedre uten hovedfag i metallurgi. Jeg kommer selv til å kjøpe et diy-kit her eller plukke tilsvarende redskap når jeg føler meg moden. Først må jeg få ferdig de greiene jeg har. hellothere

Jeg må nok skuffe deg og si at det er et skille på før/etter 1974. Mener å huske at det er fra og med 01.01.1974 støtfangere er påbudt. Slo opp i Lovdata.no uten å finne igjen det.

hit: Eksos bandasje wrap tape teip etc tråden Enjoy! cheers

Stig Roar: Den var vel myntet på meg. jeg har (åpnet) 1/2" skrallene fra begge. Støpen utvendig er kliss lik. Metallplatene på for/bakside er kort på den ene og lang på den andre. Jeg har åpnet begge for å smøre, og da studerte jeg innmaten. Da kommer de to prosentene frem. Mekanismen er den samme. Men du aner små forskjeller i kvaliteten eventuelt at tannhjulene ikke kommer fra samme deleskuffen. Kan hende Biltema er B-varene til Kamasa? Ikke vet jeg. Forøvrig har jeg knertet ei 1/4" skralle fra Biltema. 3/8" og 1/2" har holdt til det jeg bruker det til. Har tilogmed overlevd en rusten Volvo fra Trøndelagen :D Bror hater den bilen. For ALT sitter fast på den.

Bra og informativ denna tråden der. Kan ikke klage på innholdet. :) Bare litt rar å lese, uten bilder. Ellers er du flink til å forklare og visualisere ved hjelp av ord og illustrasjoner. Ingen som kan anklage deg for å være ordblind! Har faktisk lært et og annet nå selv. :yak: PS! I første posten i DENNE tråden kan du godt la Nsr160 sin "How 2" Lage støtfanger plug/Form, tips og triks linke tilbake til how-to'en din. Litt hjelp skal de late ha. :D PPS! Og det er bare å lage flere how-to'er, bare de tilfører fellesskapet noe matnyttig. :hello:

Ja dette skal du ha ros for! Er fabrikkmessig utført. :) Menne.. 1. Åssen funka det med malerull vs kost? Aldri sett noen bruke det før.. 2. Beregnet du korrekt volum i forhold til kravet til elementene? Siden du tok med den fliken forover. Utgjør den mange liter? 3. Kassene dine står vel flatt på gulvet? Er det oppbygde gulvet i midten nok til å låse fast kassene? Eller har du laget en låsepatent? 4. Har du planlagt noe gitter over elementene? Mot bagasje.. 5. Du skal sikkert ha glass over forsterkerne og vifter? Og hvor mye belastning tåler gulvet? Tenker sånn hvis-om-atte en kamerat skal dille med noe i baksetet og setter all tyngden sin midt oppå plata. Dere andre skal bare drite i hva tre meter 2x4" veier, for selve anlegget veier nok mye mer alene :D PS! Du Friberg'n. Det var ikke en idé å vaske bilen før du sto og gnikka deg inntil den a? Blir riper i lakken jo.. :(

Halla Kenneth. Syns jeg så en mørk H1 her om dagen ja. Brutal doning sombrero

Nå står det jo spesifikt at du _IKKE_ skal oppbevare tørris i lukkede beholdere. Den utvider seg femhundreogsnørrogførti ganger når den går over i gassform. Mors gamle kjølebag i limegrønn vinyl med isopor innvendig derimot. Den duger. :)

Kan du ikke legge ut ukas tilbud fra Montér i samme slengen? ;) Jeg trenger noe billig parkett til stua.

For 10 år siden kjøpte jeg Kamasa Tools 1/2" skralle til 270kr+mva. Biltema sin koster 99kr. Har åpnet alle fire(har og 1/4" og 3/8" biltema), innvendig er biltema 98% lik. Bittelitt andre specs/dimensjoner, men ellers like inn/utvendig. For å beholde livstidsgarantien til Kamasa må skrallene smøres. Ta opp skralla minst en gang i året, vask delene og smør de inn med lagerfett. Tenk på hvor mange runder tannhjulene gjør på ett år. Jeg har også sluttet å ta i med skralle på de verste boltene når jeg kjenner det sitter. Bruker heller to fastnøkler skjøtet sammen. PS!! Som tidligere sett og sagt om både verktøy og andre ting. Når man holder to ulike merker i nevene kan man ta seg selv i å lure på om de er laget på felles samlebånd eller bare en godt laget kopi. Biltema hevder at de kjøper seg inn med f.eks 10% av kapasiteten på en fabrikk og får 10% stemplet som sitt eget.

Jeg kjøpte forgjengeren på tilbud for 298kr. Den er 30(?)nm - 210nm. Den er både litt for stor og litt for liten. Så senere skal jeg kjøpe en liten 5-40nm nøkkel og en bøllediger en som tar de store boltene. Bolten som holder kamreimhjulet til veiva er på 230-240nm, så jeg dro så 210nm klikka og tok "litt til". :D Jeg fikk heller ikke med manual :( så min har stått fast på xx nm i flere år. Sikkert ikke bra for fjøra inni. Jeg bør nok få den sjekket og kalibrert et sted. Noen som vet hvor? :confused: Mats Appelgren kalibrerer sin nøkkel fire ganger i året, og låner den ALDRI bort. :thumb

Biltema har skrallefastnøkler som er geniale til sitt bruk. OBS! har begynt med eget verktøy nå. Står Co-op bakpå kartongen. De har doble skrallenøkler til en tredjedel av prisen til biltema(!). 8/10mm, 10/12mm, 13/15mm osv. Litt dumt at de ikke har matchet. For å få hele serien må du kjøpe dobbelt av minst en size. De er litt klumpete. De har _/- vinkelform med sjaltespak for retning. Biltema sin nøkkel er paddeflat og må/skal vendes for snu retning. Hva som passer deg best må avgjøre hvilken konstruksjon som er "best". Biltema sin er potensielt sterkere, men kommer kanskje ikke til overalt. Biltema har også "ekstra kort" og "ekstra lange" nøkler. Biltema sin har åpen gaffel i andre enden. Personlig vil jeg ha skralle i ene enden, og ringnøkkel i andre enden, for det er ikke meningen å ta i all verden for å løsne bolter. Det sliter også på vanlige pipe/kopp-skraller. Da skal du heller bruke t-ledd med forlenger. Eller som meg, jukse med å låse/skjøte sammen to fastnøkler. Har ødelagt 17 og 19mm "billigfastnøkkel" sånn, men biltema sitt verktøystål er så seigt at du ser den "flate"/skjøte-nøkkelen fjører pga momentet. Det er da du vet at du skal gi deg. ;) Når det gjelder for MYE moment(les: misbruk) har jeg drept 1stk 1/4" skralle, 3/8->1/4 og 1/2->3/8 adapter(mindre pipe på stor skralle), 1stk 3/8 forlenger. Alt fra Biltema. Og en ukjent 3/8" forlenger. Skralla kammer over, på resten har jeg brukket av pipe-tuppen. Det er en GRUNN til at fastrusta muttrer ikke løsner. Og det ER en grunn til at du kun får småpiper til 1/4" skralle. Og omvendt. Klarer du ikke å løsne en 10mm med 1/4" ev 3/8" bør du i hvertfall IKKE ta frem 1/2" skralle. Øvelse gjør mester :D (Ok, jeg har 10,11,12,13mm på 1/2" skralle. Og ja, det er litt digg å kunne ta i litt;-) For 10 år siden kjøpte jeg Kamasa Tools 1/2" skralle til 270kr+mva. Biltema sin koster 99kr. Har åpnet alle fire(har og 1/4" og 3/8" biltema), innvendig er biltema 98% lik. Bittelitt andre specs/dimensjoner, men ellers like inn/utvendig. For å beholde livstidsgarantien til Kamasa må skrallene smøres. Ta opp skralla minst en gang i året, vask delene og smør de inn med lagerfett. Tenk på hvor mange runder tannhjulene gjør på ett år. Jeg har også sluttet å ta i med skralle på de verste boltene når jeg kjenner det sitter. Bruker heller to fastnøkler skjøtet sammen. Tips: Når du har brukt momentnøkkel en stund og SKJØNNER hvor lite 10,30,60,110,230nm osv er lærer du deg å ikke stramme til som f#¤n på alt som er. Bare se i moment-spesifikasjonene på bolter på felg, veivbolt, bunnpanne, toppdeksel osv.. Det er uforskammet lite. 110nm på en felg er INGENTING! Det du klarer å ta i med et hjulkryss er mer enn nok. Momentnøkkel er gull verdt. :)

du Rolf? Du har trua på glassfiberbreddere ser jeg. Hva har den gule forresten? Da jeg var liten sa en til meg at glassfiber kosta 1200kr for fire, mens stålbreddere fra England kom på 7.000kr. Men alikevel var de i stål verdt det. Visstnok har de i glassfiber lettere for å vri på seg i forhold til karosseriet og så sprekker det opp. Hvilke førstehåndserfaringer har du med det? Har du lest/hørt om problemstillingen? Kan hende man må kjøre rally eller ha mye moment før "skaden skjer"?

hoppla humvee happyhappy :chevy

spnDude: huh? Åssen gikk du frem da du støpte med gips? Mulig at jeg missa noe, men du la gips utenpå den første fronten du bygde, for å få et avtrykk. Men skjer etter det? Støper du glassfiber på innsiden av gipsen eller støper du på frem/yttersiden og gjør samme pussejobben en gang til? Føler jeg falt av lasset et sted her. Er du ferdig nå forresten? Åssen låter det? Og hvor store høyttalerelementer er det snakk om? Har ikke sett mål på kassene heller. :)

Denne går ikke på skilter. Den ble brukt til biltrial-løp, og er bygd om med 44"ere og bensin-V8. Kan nevnes at trekkvogna er *overraskelse* en Hummer :) Samme hvem som har bestilt tyveriet dukker bilen neppe opp i skandinavia i sin helhet. I Norge har det ikke vært noe særlig fler enn 5 Hummere som har deltatt i biltrial. Totalt. Dette er den første jeg ser som er bygd om, og uten skilter. Sikkert ikke mange i Sverige heller. Fresk motor da. Passer i alle am-cars og volvo 240. sombrero Lettsolgt.

The videokritikknazi strikes back! With a license to critisize or something sombrero

Vil det si godt eller vondt? Har bare kjørt E30 323i noen ganger, så jeg har ikke så mye referanser annet enn at jeg ikke liker slitent E30 understell :D

Tøff den filmen. Men åssen er vektbalansen i bilen din nå? Mye tyngre foran enn med M20? Regner med at regnværet tar brorparten av hjulspinnet, men spinner den "overalt" ? :)